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古民家カフェに行ってきました。山道でしたが、同乗者もいたのでゆっくり走ってきました。

冷却水の減りが早いので、点検をお願いしたところ、水漏れのあとがあるとのことで、整備をお願いすることになりました。DS3 ではよく聞くトラブルですね。それ以外にカムカバーからのオイル漏れ、ウォーターポンプのプーリーに亀裂が入ってるのが見えたので、それも合わせて整備をお願いしていました。

入庫は 12 月中旬、その後リフトアップして細かく調べると、さらに様々な箇所からの水漏れが確認されたとのことで、見積額が x2 くらいになりました（中古で買った価格の半額くらい）。整備しない理由はないので、すべて部品交換をお願いしました。

結局、すべて交換が済んで連絡があったのが 1 月中旬。その後もいくつかの部品に傷みがあるとのことで +2 万ほど。

今回で冷却水周りの配管は 95% 程度交換したとのことでした。

整備箇所のすべてが以下。



交換した部品です。



これでしばらくトラブりフリーで走ってくれるかなあ。

DS3あるあるだと思いますが、冷却水の減りが早い！ということで、アウトニーズさんで診てもらったら冷却水タンクからラジエーターまでのパイプからもれてる感じなので、整備してもらうことに。

他もざっと診てもらったら、いくつか交換したほうがいい部分があるということなので、少しお値段ははりますが、全部いっしょに交換してもらうことにしました。

こんな感じですね。



代車は要らないよって言ってましたが、準備いただけるということで、何が来るかな？と思ってたら「ちょうどシトロエン車が空きました」ってことで、C4!!

帰り高速含めて帰ってきましたが、運転もしやすいし良い車です。世代がうちのDS3と同じなので操作方法も同じで操作もしやすかったですね。



で、帰宅後改めて乗ってみようとしたら、リモコンキーで解錠できない!! www

電池入れ替えたら無事解錠できましたw ここでもトラブル遭遇w

キーパーラボでクリスタルキーパーを施工してもらってきました。このステッカーが貼られた天井どうすんの？と思ってました。
施工前に聞くと、貼ってない部分だけやりますとのことでした。やっぱりそうかと思って、預けて作業後に取りに行くと、「ステッカーの部分も全部コーティングしちゃいました」とのことでした(⁠^⁠^⁠)

MTで軽快に走って、運転してて楽しい。満足。