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去年の暮れの30日 ラーショ界では名高い ラーメンショップ 境店々長 根本さんが50歳の若さで急死され 他人事では無いと感じました。

一寸先は闇　
よって金田さんの作る🍜ラーメンをいただきに



2000GT とご縁の有る谷田部へも



せっかく茨城まで行ったものの 🍜ラーメンショップ牛久結束店へ ハシゴはさすがに無理でした。

Mr.Ferrariさん 降臨❤️



こちらのF40 ライトウェイト から実車採寸したタカラのミニカーを子供に と頂きました。











それにしても 40 のエンジン音は惚れ惚れする。
普段乗りしているので調子が良くとても幸せな40

今朝 6時過ぎに仲間から 売り物 有るよ〜 と連絡が有り



良く良く見ると ディラー物 1オーナー シングルナンバー



ナンバーを重んじるボクは これは買い‼︎ と朝からニヤニヤして
一応 妻に購入の相談しなきゃ と思いつつ 嬉し過ぎて後回しにして仕事に行ってしまい
月曜日でなんだかんだ忙しくて 250Sの事を忘れていたら 11時過ぎに 決まった。と連絡が(￣∇￣)

　
まずは手元に有る クルマを大切にしなさい　という戒めだと思い すぐにグロリアに火を入れた冬至の出来事

深夜なので人も それほど居なく通ってみました。
綺麗でしたが 大量の電飾を飾る方々も大変だろうな〜 と頭が下がりました。


その後、気分を良くして普段通り高速に乗り軽く走ってこようと思った矢先

高速乗り口の国道を 現行クラウン の個人タクシーにクルマの後ろに回られ 500M位ずっと現代の眩しいライトでパッシングをされ続け
高速のETCゲートも後ろに続かれ 分岐 で様子を伺い　タクシーと反対へ行き 難を逃れました。
因みにクルマに不具合は全く有りません。

60年近く前のクルマをいじめないで頂きたい。


SA も年の瀬なのか？トラックがマスに入り切らず普通車レーンにも大量に停まっていました。
こちらも大変な仕事だな〜　と

申し訳なく思い とっとと退出しました。　

仲間が エントリーしているので
今日は 雨と寒さ でエントリー１割以上は欠席？


仲間曰く 「 288GTO F40 F50 は☔️雨だと雨漏りで室内が びちょびちょになり 大変なんだよね。雨の日は 2000に限るよ〜 」 と ………… ( ・∇・)



仲間の ライトウェイト