スタイアーのブログ一覧

先日、車検がありました。

今回は特別にパーツなどはつけませんでしたが、気になっていたリアデフからの異音を見てもらうことにしました。

低速旋回時に「ゴトゴト」と微振動と共に異音がしておりました。きっとLSDか何かの関連ではないかと考えていました。

そこで、車検のご担当サービスマンにデフオイル交換を頼んでおきました。

合わせて、ATフルードとフロントデフオイル、トランスファーオイルも一緒に交換してもらいました。ファンベルトも変えましたね。

結果、リアデフからの異音は消え、スッキリと走るようになりました。

まだ4万Kmも走っておりませんが、8年目に入るので経年劣化している部分もあるのでしょう。

とにかく、調子はよくなり気分爽快です。。

久しぶりの投稿です。

先日、八王子のジェットセットさんに出向き、新しいオイル添加剤を投入してきました。

その名も+PPR。http://www.jetset.co.jp/+ppr/

マイコロロンに近い効果とのことです。

いつものように、佐崎社長の面白いお話をお聞きしてきました。

さて、効果のほどはというと下記のようになります。

〇+PPRの効果
・アイドリング時の回転が滑らかになった（気がする）。
・キックダウン時のショックが半分位になった（これは間違いない）。
・発進時のトルクが向上した（ような気がする）。

以前投入したラジエーター液に投入するPPLの方が効果はあったと思います。　
http://www.jetset.co.jp/+ppl/index.html

いずれにしても、ハイエースの場合は重量負荷に対するエンジンのトルクは不足しているので、何かしらのフリクション低減をしてあげると効果は必ずあると思います。

私のクルマの場合は、シフトダウン時のショックが気になる為、ここに効果があっただけでも良かったと思います。

というわけで、また(^_-)-☆

久しぶりの投稿です。先日SEVのSブロックというモノを使用してみました。これはご存知の方も多いと思いますが、あらゆるモノに活性化作用を及ばせ、上手く動作をさせるというアイデア商品です。車両の4隅に置くだけという手軽さもあり、早速試してみました。①車両の動きがなめらかに（なった気がする）。②ステアリングが良くきれる（気がする）。③アイドリング時の震動が少なくなる。④乗り心地が良くなる。⇒剛性が上がる印象。⑤車内の臭気が少なくなる。⇒バンなのでビニル内装特有の臭いですね。という感想です。置くだけですので、効果を再確認したい時は外すだけ、、というのも面白い商品ではあります。ご参考まで。

先日、関越自動車道を300Km程走る機会がありました。　
リーフ改良後の初試走だったのですが、いい感じでしたよ。
フワツキ感や無用なピッチングもなく、やんわりとした良い
乗り心地でした。　でもまぁ、以前に使用していたレガシィー
のようにはいきませんね。　これはキャブオーバーのクルマ
ですから仕方ないのでしょう。　それよりもSAなどですぐに
横になって休めるというのがかなり楽です。　食事も出来ますしね。。

息子の誕生日に自転車を購入してきました。　こういう時も大きなクルマは便利ですねー。　なんせ横向きにそのまま積めるのですから。　昨年まで使っていたレガシィーであればどうやって持って帰ってきたかしら？？