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クラウンマジェスタ200系のブレーキですが、i-four仕様ですと、Frブレーキキャリパーが片押しポッドとなるのは、まぁ仕方ないと思います、、



こちらですね、、　FR仕様ですと、対抗4ポッドの立派なやつが装着されておりますね。。



ブレーキの効き具合は十分ですので、問題はありませんよ。。



それにしても、乗用車の後輪は、ドラムインディスクというのでしょうか、パーキングブレーキ用のドラム直径が小さいですよね、、



足踏み式ですが、結構力を入れて踏まないと、坂道駐車時には、ズルズルと下がってしまいますね。。ま、シフトをPレンジにすれば問題ないのですが、やはりパーキングブレーキだけでしっかりと保持してほしいところです。。

ハイエースは、大きなドラムブレーキでしたので、軽くレバーを引くだけで、確実に停まりました。貨物車ですから、当たり前かもしれません。。

自動車も用途により、機能は色々と違うものと、あらためて感じるところです、はい。。

ありがとうございましたm(__)m