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イイね!
2008年09月17日

E30M3メンテ

E30M3メンテ ちょっと、外出が多くて、更新サボってました(汗)
同僚のメカが、S耐関係の手伝いで、8月23日から9月8日までセパンやら岡山やら、出張に行きっぱなしで、一人でバタバタ!久々に、車検持込でラインに入って、ドキドキしたりしてました(汗)

その間に、作業した車両ですが、E30のM3-2、3リッターですが、エアコン効かず、ファンベルトより異音、エンジンアイドリング不調などで、入庫しました。
とりあえず、見ると、エンジン振動で、オルタが、フラフラ!ブッシュが逝ってました!更に、ベルト調整用のステーがポッキリ!
この車、この辺り、弱いんですよね!ステーは、補強して溶接!ブッシュは、確か2002用かなにかで探すと、テフロンの同サイズのブッシュが、純正品で見つかりますので、これを流用しました!
エンジンは、多連スロットルの清掃と同調調整で振動も減り、吹けあがりもスムーズになりました!
エアコンですが、電動ファンのローが回らず、コンデンサーが冷えないのが原因で、ファンレジスターの交換とガス補充で、修理完了です!
E30M3乗られてる方は、心辺りある方、多いと思いますが、チェックはこまめにするといいようです!

さて、また、変な車入ってるので、それは、後日!

ブログ一覧 | BMW | 日記
Posted at 2008/09/17 13:52:30

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この記事へのコメント

2008年9月19日 0:59
相変わらず忙しそうですね!!

ウチには今カマほられちゃった
E34のM5が入庫してます。
どうやら事故直後から
パワステフルードが漏れてる?
との事なので事故が原因なのか
明日リフトアップして
確認する予定です。

時価額も大して無いみたいなので
修理しないかもですけどね・・・

歓迎会企画お願いします♪
コメントへの返答
2008年9月19日 8:11
BMWは結構パワステのオイルが滲んだり、漏れたり、タンクから吹いたりと、色々ありますよ!M5だと、リヤショックにレベライザー付いてましたっけ?付いてれば、リヤショックのオイル=パワステオイルのはずですよ!

歓迎会、相談しときますね!候補日から、確認して行こうと思います!
今日は、専門学校の特別講師してきます!(汗)
2008年9月20日 0:08
オイルがダダ漏れでしたので
一度綺麗に清掃してから
アイドリングさせたら
ポンプ→ギヤボックス間の
ホースから漏れてる事を
確認しました!

レベライザーは付きですが
ザックスのショックに交換してあって
使ってないようですね。

特別講師ですか!
突っ込んだ質問とか
されませんでした?
コメントへの返答
2008年9月20日 17:37
オイル漏れは、ホースなら、事故とは、無関係ですね!ホース交換で、終了ですね!高圧ホース、ちょっといい値段だと思いますが・・・。

特別講師は去年から、やっていて、突っ込むほど、質問来ないんですよね!(汗)みんな、自分で、調べるとか、意欲が欠けているように感じます!
車が好きで好きで、車屋になる人は、少ないようです!手に職つけるなら、車がすきだから、車にするか!みたいなノリですね!(汗)学生たちには、「一緒に仕事したいと思う奴は、一人もいないな!」ってはっきり、言っておきました。(爆)

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