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Ｃ３６の以前修理した車ですが、今度は、突然１、２発死んでしまった。との事で、入庫しました。まず、コイル（２気筒にひとつなので・・・）を疑いましたが、異常なし！ハーネスも点検しましたが、異常なし！と言うことで、ＥＣＵのパワートランジスターを疑いましたが、異常なしでした。
ＥＣＵと言えば！
と言うことで、㈱ＭＹＵＯＮ社長のＮ氏に依頼し、確認してもらったところ、６番、１番用のコイルに信号を出す経路のＩＣの一部に不具合を発見、ＩＣに入るラインを回避して、自作でトランジスターを使って、ミニ基盤を作り修理してくれました！
流石です！！！私には、同じＥＣＵをポチっとして、付け替えるか、がんばって、ＩＣのみ交換するかしか、思い浮かびませんでした（大汗）
修理したＥＣＵを取り付けて、エンジン始動しましたが、全く問題なく、６気筒動いていました！
原因は、おそらく、以前に、プラグホールに水が入ったまま、動かしていて、リークしたりしてるうちに、逆起電流により破損したのでは？と思われます！たぶん！ですが・・・！
流石に、私の中学生程度の電気的知識では、どうすることもできませんでした（汗）
Ｎさん、これからもよろしくおねがいしま～す（汗）

更新サボってるうちに、さむくなっちゃいました！（汗）
今回は、変わった車両が、取材や、ブレーキと足回りの強化のため入庫です！
以前、Ｋジェトロから、電子制御に変えて、ダイレクトイグニッションになってるんです！エンジンの中まで、やってあるんで、総額は、数百万掛かってます（汗）
でも、多連スロットルにしたいんだそうです！（大汗）
いくら掛かるんでしょうか？
でも、このオーナーさん、事業を始めたときに購入した車両で、思い入れも強く、絶対に手放さないから、その分、お金を掛けて、ずーっと乗りたいそうです！
その気持ち、すごく分かるんですよね！金額こそ違いますけど、私もＲ３２のＧＴＳ－４、Ｈ２年式ですけど、奥さんより長い付き合いですからね！

え？なんで、こんな横からの写真かって？
オ○リーメルセデスの取材だったので、そちらで見ていただこうかと・・・！
でも、本を買ってくれって言ってるんじゃなくて、プロが取った写真のほうが、絶対、上手いんで！
立ち読みでもいいですよ！
ヤ○ダ電機で￥１００００で買ったデジカメだし撮るのも下手だし（汗）

車両は、入庫中なので、いい写真取れたら、載せますね！