くりぴー４０のブログ一覧

そこには、なりじぃ管！＆なりじいＥＸマニ！も付いてます！
よく見えるようになって！
かなり、いい感じに仕上がりました！
諭吉くんは、大勢必要だったようですが・・・（汗）

都内のエリーゼの板金屋さんに製作依頼し、ここまで仕上がりました！オーナーさんも大満足です！どこぞのオフ会には、出没予定だそうです！

本当にいい仕上がりでした！
板金屋さんの社長、マクラーレンＦ１のロードカーが好きだと聞いていたので、私とイメージがぴったり合ってました！

オーナーさんは、どんなになるのか、心配でしょうがなかったようです（汗）

最終的には、オーナーさんにも、大満足頂いたので、良し！とします！

エンジンフードから、エンジンも見えて！
運転席からは、後ろも見えて！

こんな感じです！
羽も付いて！
お尻まわりもワイドに！

お客さんのエリーゼが仕上がり戻ってきました！
ノーマルのエリーゼフェーズ２ローバーエンジンだったんですけど・・・（汗）
ボディーサイズも、少し大きく？
エクシージでも無く？

Ｃ３６の以前修理した車ですが、今度は、突然１、２発死んでしまった。との事で、入庫しました。まず、コイル（２気筒にひとつなので・・・）を疑いましたが、異常なし！ハーネスも点検しましたが、異常なし！と言うことで、ＥＣＵのパワートランジスターを疑いましたが、異常なしでした。
ＥＣＵと言えば！
と言うことで、㈱ＭＹＵＯＮ社長のＮ氏に依頼し、確認してもらったところ、６番、１番用のコイルに信号を出す経路のＩＣの一部に不具合を発見、ＩＣに入るラインを回避して、自作でトランジスターを使って、ミニ基盤を作り修理してくれました！
流石です！！！私には、同じＥＣＵをポチっとして、付け替えるか、がんばって、ＩＣのみ交換するかしか、思い浮かびませんでした（大汗）
修理したＥＣＵを取り付けて、エンジン始動しましたが、全く問題なく、６気筒動いていました！
原因は、おそらく、以前に、プラグホールに水が入ったまま、動かしていて、リークしたりしてるうちに、逆起電流により破損したのでは？と思われます！たぶん！ですが・・・！
流石に、私の中学生程度の電気的知識では、どうすることもできませんでした（汗）
Ｎさん、これからもよろしくおねがいしま～す（汗）