もこawのブログ一覧

お仕事お休みだったので
（戦力外通告出されました~(=^‥^A アセアセ・・・）
湧き水を汲みにヤビツに行って来ました。
ヤビツって神奈川の丹沢にある峠で、名水が湧き出ているんです。

平日の昼間のドライブって道が空いていて快適ですね♪
（真面目にお仕事してる方すみません~(=^‥^A アセアセ・・・）

今まで愛車紹介の写真がヤビツの頂上で撮ったものだったのですが
いつまでもレストア前の哀れな姿をさらしてるのもかわいそうかなぁと思い
昨日また記念撮影してきちゃいました。
ポリ缶積んで、頂上の駐車場でオバチャンが１人でニコニコしながら
カメラ構えてる姿を想像していただけるとかなり怪しくて笑えるかと思いますｗ
今度から新しい方を載せておきます♪

色もさほど変えてないのでなんかパッとしませんが
良く見るとなんか違う。かな・・・？

写真を小さく載せる術がわからないんですが・・・
実験で載せてみることにしますｗ




黒ＡＷさーん！
とりあえずは複数枚載せる目標は達成出来たみたいなので
半分合格下さいぃ～

無キズで無事帰還したみたいですよ
やはり結構際どかったみたいですが~(=^‥^Aアセアセ・・・

ＭＲ２にはパワステとＡＢＳは付いていないって事を再確認して来ました。
バックギアとセルモーターは付いていたみたいです（３こくらいずつ）

ええ。確かにジムカーナの練習会だったんですけどね…

パイロンと土手の他に、植え込みとタイヤバリア、果てはガードレールにも気をつけないといけないこともわかりました。

ガタガタの件は自分がガタガタだということが判明！大収穫！

楽しむという目標だけクリアして帰って来ましたブイV(=^‥^=)vブイ
よかったよかったε=(＾◇＾;





雪の中、お世話になったAnneさん、クラブの皆さまありがとうございました。

遅れ馳せながら明日
茨城にある小さなサーキットへ走り初めに行って来ます。
ジムカーナの練習会です。

以前から足がガタガタしていて、
ブッシュだろう。と交換したのですが直らず。
１２月の練習会で足がガタガタに跳ねまくって酷かったので
トーコントロールアームを交換しようと・・・

そうですよ。このトーコントロールアームを交換するのに工場に車入れたら
屋根の錆が気になってレストア始まっちゃったんですよっｗ

レストア中にこのトーコントロールアームの交換も無事終わり
明日やっと試せます♪

足回りのガタガタにはずっと悩まされていて
自分の乗り方がいけないんだ。とあの手この手の試行錯誤でガタガタ消しに燃えていました。
（下手くそなりに・・・）
街乗りした感じだと良い感じなのですが（なにせショックも抜けてるのでｗ）
どこまで理解出来るか勉強して来ます。楽しみです♪


レストア後のＭＲ２を見たいとおっしゃって下さっている方
レストアもまだ完了していないうちに
パイロンタッチでキズ作っちゃったらごめんなさーい
キズは作らないように頑張りますが
相当なヘタレなのであまり期待しないで下さい・・・~(=^‥^A アセアセ・・・
気にしてたら走れませんから♪

では。行って来まーす(=^ー^)ノ~~~~~~~~

まだレストア完了していないんですが。
とにかく乗りたくなっちゃったので通勤仕様で復帰させました。
昨日３週間振りに工場を出ました。

今、丁度先日から載せている整備手帳の内容が作業内容に追いついてきた感じで
泥よけが付いていなくて、エンジンフードはなんとサフェーサーのままです（笑）
先週辺りから工場も忙しくなって来てエンジンフードにはいつ色が入れられるかは未定で、
磨きも塗装が柔らかいのでまだですが
とにかく乗れるならこのまま色も磨き無しでも本人的には問題な・・・（違ｗ


今回、ドンガラにはしなかったものの、ちょっと大掛かりなレストアしましたが
これだけやっても袋の部分で裏まで手を入れられない箇所は
早ければ１年後・・・遅くても５年後にはまた錆が浮いてきてしまうんです。
レストアしたからって新車に戻る訳ではないんですよね。
錆が隅々まで全部無くなるわけでもないし。
鉄板を出した時の鉄粉が鉄板の間に付着するだけでも錆のリスクを増やしますし。
有効的な処置を施して錆の進行を抑えるだけで、錆との戦いはずっと続きます。

また今回のように「も～ダメ」ってなる１０何年か後には、
ドンガラにしての本気のフルレストアしないと朽ちてしまうことでしょう…（涙
またやりますけどねσ( ^ー゜)♪


でも、やっぱり車は乗ってナンボ、走ってナンボですね♪
元気でいてくれるだけで良いですよね♪

早く何処かへ走りに行きたーいっ！

宿題を洗い桶でやってます。
水研ぎなんだけど、中身はお湯！
ＶＩＰ待遇のお湯研ぎ（笑）

みんカラやりながらだと全然進まなーい！（笑）