Mac.Baby-Jのブログ一覧

今日は朝から「洗車しよう！」と思ってましたので、少し雨も降ってきたりして、天気はイマイチでしたが洗車しました。

↓こちらのフォームガン、まだ使えています。


両手にAmazonで買った洗車グローブ（ムートンらしい）をはめて洗って、

↓仕上げは RHET. で。


ボンネットとルーフは、厚めに塗りました。
↓けっこう簡単にヌメヌメになります。（天気が良ければもっといい写真になると思うんだけど・・・）







マカンはブレーキダストがすごいので、ホイールの方が汚れているんですが、体力的に今日はここまでです。

青空駐車なので、鳥フン攻撃がねぇ…　洗車中にも、2回やられました。
明日にはさらに何発かやられているでしょう。
洗車まではしなくても、鳥フンはすぐに落とす！

先日、黄色い鳥フンらしきものがついていて、ペットボトルで水をかけながら落とすと、油汚れのようにボディに広がってしまいました。水では落ちない！
どうすんべ…と思って調べたら、蜂のフンらしくて、ほっとくと黄色い汚れは消えていくという情報がありました。数時間後に見たら、たしかにわからなくなっていました。日光で分解されるのかしら？？？

RHET. は、マカンには合ってる感じします。色との相性がいいんですかね。

Ｅペイスの方も RHET. やったんですが、黒だからか、ディーゼルだからか、ボンネットに雨ジミが残ります。あれ、洗車でとれるのかな・・・　今日はもうやらないけど。

ポルシェのレジャーシートバッグの有効活用の「続き」ということで、

ポルシェのレジャーシートバッグの有効活用

こんな記事に「続き」があるのかという感じですが(笑)、改良しました♪


↓コチラ、前回の完成写真ですが、



運転席の後ろには、ちゃんと収まっているわけです。
ところが、運転席が後ろに倒れているので、レジャーシートバッグの口が閉じてしまっているんですね。
買い物をした後、両手にレジ袋を持った状態でドアを開けて、レジ袋を入れようとすると苦戦するわけです。ささいなことですが。

なんとか、この口が「開いた状態のまま」にできないものか…
針金だと、最初はいいのですが、変形して行きます。なじんでしまうわけです。
反発力のある（直線に戻ろうとする）、ステンレスのワイヤー（より線）も使ってみましたが、運転席の傾斜に負けてイマイチでした。

ダイソーに何かいいものないかなぁ…と思って見に行ったら、こんなのありました。



分解した後の写真なのでわかりにくいですが、洗濯物を入れるための、折りたたみバッグです。ダイソーの高級品、300円です。
この、枠になってるワイヤー、形が崩れないようになってるので強そう！と思ったので、購入して、分解してワイヤーを取り出しました。

ちょっとそのまま使うには大きかったので、切断して、ちょうどいい大きさになるように、ギボシのメス2個で固定しました。



出来上がった、レジャーシートバッグがコチラ↓



お外で撮った写真↓



口がまあるく開いています😮
買い物袋を、ストレスなく入れることに特化したデザイン！
グッドデザイン賞受賞！（嘘）

マカンの後席スペースに設置すると、こんな感じです↓



「買い物袋を入れてくれ～」と、口を開けて待ってますね。

右から（ちょっと下から）見ると、「PORSCHE」のロゴが見えます。



黒いクリップで止めてますので、コイツが内装にキズをつけるようだと、再改良しなければなりませんが、とりあえず完成！です。

ワイヤー、あと3本あるなぁ…　何か口を開けたままにしておくものないかなぁ…

レジャーシートバッグ、メルカリ等で未使用品が2000円前後で入手できます。

今日は、マカンの右リアシートの前のスペース（運転席の後ろ）に置く、袋を作ってました。作るといっても、既製品をちょいちょいとやっただけですけども。

スーパーで買い物した後に、助手席の前に袋を置くことが多いのですが、カーブやブレーキで、袋が倒れて、買ったものが散乱することがたま～にあるんですよね…
散乱しないように、入れておく袋があったらいいなぁ…と思っていたのです。

ポルシェのノベルティグッズで、「レジャーシートバッグ」というものがあります。
メルカリなんかで、2000円前後で未使用品を入手できます。

レジャーシートにも、バッグにもなるというものなんですが、レジャーシートを使う場面は極めて少ないし、元がレジャーシートだから、バッグにするとバカでかいわけです。
レジャーシートの時、150cm×93cm　バッグにすると、93cm×42cm（高さ51cm）

↓ここが置きたいスペースです。運転席の後ろ。測ると、横が50cmぐらい、縦は27cmぐらいなんです。



なんとかうまいこと折れば、ちょうどいいサイズにできるんじゃないか？と思って、試行錯誤して、できました。

↓ポルシェのロゴが正面だとすれば、これが正面です。



↓右側です。小さくするために、折ったところをクリップで止めてます。



↓左側です。アジャスターを、正規じゃない止め方にして、バラバラにならないようにして、クリップで止めてます。



↓下から見たところです。こんなにたくさんクリップで止めなくてもいいんですけどね。



↓上から覗くと、こんな感じ。内側の灰色のシートには、「PORSCHE　PORSCHE　PORSCHE　…」と書いてあって、ポルシェ教信者の心を揺さぶりますね(笑)



↓結果、目的の場所にベストフィット！



右リアのドアを開けると、「PORSCHE」のロゴが見えるようになっています。まだ買い物袋を入れてませんので、使い心地はこれからです。

レジャーシートはカタイので、折り目を決めて、アイロンを低にして、あて布して、しっかり折り目をつけて行く作業が大変でした。試行錯誤しているので、いらない折り目もついちゃってます。
クリップで止めているだけなので、広げたらレジャーシートとしても使えます。

今日は、「デイライト有効化」と「リバース連動ドアミラー有効化」にも成功したし（←まだ投稿してませんが、整備手帳に書くつもりです）、袋もベストフィットで、いい一日でした♪

今日は、朝から、マカンのヘッドライトをリペア（磨き）に出してきました。今は、家に帰ってきて、仕上がりを待っている状態です。

↑写真は今朝のもので、黄ばみとかくすみとかではないので、この写真ではほとんどわからないと思います。離れて見ればキレイなのです。
↓このぐらいの写真でもわかりにくいです。



日があたったり、夜ライトをつけた状態だと、近くで見るとわかります。
今朝アップで撮った写真ではわかりにくかったので、↓は先日撮った写真です。









表面コートをサンドペーパーで剥がして、その下の傷（ひび割れ）の深さによっては、完全にはとれないかも…という話でした。
このまま放っておくと、どんどん進行する気がしたので、早いうちにポルシェのカタイ表面コートを剥がした方がいいなとは思ったんですが、キズもキレイになくなるといいなぁ…✨

↓結果は関連情報をご覧ください。（マカンのヘッドライトのひび割れ　リペア完了！）

マカンのヘッドライト、カッコよくて気に入っています。
離れて見るとキレイなんですが、近くで見ると無数の線キズのようなものが…



ネットで調べてみると、ポルシェのヘッドライトではよく起こるようですね。ポルシェの表面のコートがカタすぎて、日本の気候と合っていないのか、コートの下でひび割れを起こすようです。



放っておいて消えることはなく、今後も進行していくと考えると、今のうちに表面のカタいコートを剥がしてもらった方がいいのではないかと思い、リペアに出すことにしました。

先日、Eペイスのホイールリペアをお願いしたところに、状況を説明したところ、良心的な金額を提示していただきましたので、予約済みです♪

Eペイスのホイールのガリ傷、なおりました

さて、どんな仕上がりになってくるでしょう。不安もありつつ、楽しみです。

↓結果です。
マカンのヘッドライトのひび割れ　リペア完了！