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ポルシェのレジャーシートバッグの有効活用の「続き」ということで、

ポルシェのレジャーシートバッグの有効活用

こんな記事に「続き」があるのかという感じですが(笑)、改良しました♪


↓コチラ、前回の完成写真ですが、



運転席の後ろには、ちゃんと収まっているわけです。
ところが、運転席が後ろに倒れているので、レジャーシートバッグの口が閉じてしまっているんですね。
買い物をした後、両手にレジ袋を持った状態でドアを開けて、レジ袋を入れようとすると苦戦するわけです。ささいなことですが。

なんとか、この口が「開いた状態のまま」にできないものか…
針金だと、最初はいいのですが、変形して行きます。なじんでしまうわけです。
反発力のある（直線に戻ろうとする）、ステンレスのワイヤー（より線）も使ってみましたが、運転席の傾斜に負けてイマイチでした。

ダイソーに何かいいものないかなぁ…と思って見に行ったら、こんなのありました。



分解した後の写真なのでわかりにくいですが、洗濯物を入れるための、折りたたみバッグです。ダイソーの高級品、300円です。
この、枠になってるワイヤー、形が崩れないようになってるので強そう！と思ったので、購入して、分解してワイヤーを取り出しました。

ちょっとそのまま使うには大きかったので、切断して、ちょうどいい大きさになるように、ギボシのメス2個で固定しました。



出来上がった、レジャーシートバッグがコチラ↓



お外で撮った写真↓



口がまあるく開いています😮
買い物袋を、ストレスなく入れることに特化したデザイン！
グッドデザイン賞受賞！（嘘）

マカンの後席スペースに設置すると、こんな感じです↓



「買い物袋を入れてくれ～」と、口を開けて待ってますね。

右から（ちょっと下から）見ると、「PORSCHE」のロゴが見えます。



黒いクリップで止めてますので、コイツが内装にキズをつけるようだと、再改良しなければなりませんが、とりあえず完成！です。

ワイヤー、あと3本あるなぁ…　何か口を開けたままにしておくものないかなぁ…

レジャーシートバッグ、メルカリ等で未使用品が2000円前後で入手できます。

夜に、嫁さんの運転でリアシートに座って、ブルーの室内ランプを見ていると、いい車だなぁと思います。
ベイビージャガーということで、夜にロックを解除すると、地面に親子のジャガーが映ったり、フロントガラスにも親子のジャガーが描いてあったりします。特別感を感じさせてくれる車です（買って良かった）。
ACCがついているので、高速を超長距離運転するときに助かります。車幅が1900もあるので、全然ベイビーではなく(笑)、ドアなんかもマッチョなので、慣れるまで感覚がつかみづらいですが、視点が高いので、慣れてしまえばなんてことはありません。
今のところは、大きな故障もないので星５つです。今後、メンテや修理にお金がかかるようになると見直すかもですが…

大谷翔平選手、満票MVPおめでとうございます。

今日、大谷選手が表紙の「クリストフォーラス412号」を受け取ってきました。



世界最古の企業情報誌と言われる、ポルシェのクリストフォーラス。その表紙を飾る、大谷選手。「比類なき男」まったくその通り。

今日も、ポルシェセンターは最高でした。
パナメーラGTS、カッコよかった！　センターロックのホイール履いてましたね。
スパイダーRSもすごかったです。
楽しかったです♪

うちのマカン、クラリオンナビです。
テレビはよく映るんです。（↓モアナやってました）



クラリオンがナビから撤退しているので、地図が更新されないんですよね。
地図はほとんど見ないんですが、気になっていたので、最新の2DINナビに交換することにしたのです。

日本の車ではないので、ナビの交換といっても簡単ではないらしく、しかもBOSEだともっとむずかしいのだとか。

近所の、外車が得意な整備屋さんに見積りをお願いしたら、かなりの金額😱
しかも、BOSEからちゃんと音が出るかはやってみないと…という話でした。
ダメ元で、ポルシェセンターに見積りをお願いしたら、なんと半額以下！
即、予約しました😊　BOSEなので、ちょっと時間はかかるらしいですけど、ちゃんと音が出るみたいです♪　浮いたお金で、他の交換もお願いしました🔧

というわけで、コーディングを純正に戻さなくっちゃということで、まずMotorSureのバックアップから、「デイライトとリバース連動ドアミラーを有効にしたところ」まで戻しました。
細かく確認していませんが、メニューからいろいろ消えたので、戻ったっぽいです。

次に、PLUG MIR!を差して、青いランプ（アンインストール）を確認。
そして、PLUG DRL!を差して、青いランプを確認。
これで理屈的には元に戻ったはずです。デイライトも消えています。

よし、OK！と思って、ロックしたら、ミラーがたたまれる😅
リバース連動は解除されたけど、ミラー折りたたみは解除されていないようです。

そして、この時、キーをさわっていて発見しました。
キーのロック解除を長押しすると、4つの窓が開くということを。
これ、夏とか使えるじゃん♪　知らなかった～
逆にロックを押し続けると、4つの窓を閉めてくれるんですね。

で、ミラー折りたたみの解除ですが、MotorSureの「何もしていない状態のバックアップ」に戻したら、解除されました。
タイヤ空気圧が消えて、エラーが出ていますが、しばらく走れば大丈夫と思います。

新しいナビで、エンジンかけて、画面に「PORSCHE」と表示されるのを待っています♪

今日は、天気もイマイチで、洗車する気分でもなかったので、簡単な画像加工でちょっと遊んでました。

うちのE-PACE、デザインが気に入って選んだんですが、第一印象は「チョロQみたいな車だな…」と思ったんですよね。走りも、SUVにしてはスポーティに振ってあるし、これはSUVとしてデザインしたわけではなく、クーペを上下に引き伸ばして作ったんだなと直感したのです。（個人の感想です）

だったら、上下につぶせば、クーペみたいになるだろうと思って、85%につぶしてみました。（↑の画像です。ネットで探して加工したんですが、このお店、くりぃむ上田の「マックミランだからね」のお店では？笑）
カッコいい。クーペかセダンですね。売っててもおかしくない。

E-PACEは、F-TYPEと共通するデザインが多いと聞きます。
↓こちら、F-TYPE



これを上下に18%ぐらい引き伸ばして、チョロQ化すると、



おお、Eペイスみたいになった(笑)　似てる似てる

そして、マカンも走りはクーペです。デザインも、SUVにしてはスポーティです。
↓85%につぶしてみました。



おお、まったくSUVに見えませんね。カッコイイ。十分成立してます。速そう。

カッコイイSUVといえば、ランボルギーニのウルスですね。
↓つぶしてみました。



ウルスはミッドシップではないので、普通のランボとは違うデザインに仕上がりますね。単純にSUVをつぶしたとは、とても思えない、新しいクルマですね、これは。

では、Fタイプでやったように、クーペを縦に伸ばせば、SUVっぽくなるのか？ということで、セリカでやってみました。





どっちも、チョロQになりますね。SUVというよりは、普通車。ハッチバック。

ランボルギーニのテメラリオでやってみましょう。
↓まず、18%引き伸ばし。



まだ全然スーパーカーです。元がペンペン過ぎるのですね。
↓33%引き伸ばし。



全然SUVにはなりませんね。ミッドシップですしね。チョロQほどコミカルにもなりません。ランボルギーニは、どこまで行ってもスーパーカーなのかな。

じゃあ、GT-Rなら、SUV化するんじゃないかと思って、やってみました。
↓25%引き伸ばし。



おお、カッコイイ。こんな国産高級SUVがあったら売れるんじゃないですか。
昔、スカイラインをワゴンにした、ステージアって車ありましたよねぇ。めちゃ速いやつ。それを思い出しました。

日記でした。