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技術的なことはさておき イメージの話しでしかないのですが、今度納車する予定のボルボV70のエンジンは5気筒でして、それも私の中では購入に際して結構な決定ポイントになってます。

画像の通り 以前にヴァナゴンT4に乗っていたことがありまして、この車ではかなり遠出をして日本中を走り回りました。こんな図体をしてますが 高速道路でもピシャリと安定してましたし、それこそパワー的にも絶対的には遅いものの5気筒エンジンが過不足無い動力を提供してくれてました。

その5気筒に大変好意的な記憶がありまして、そのうちまた乗りたいなと思っていたのですが、今回ボルボV70のエンジンが5気筒NAというモロに私が欲しかったエンジンが載っていることも 購入に至ったポイントになりました。

ちなみにヴァナゴンは “本当に 本当に！” 素晴らしい車でして、もう一度乗りたい気持ちもあるのですが、現状の私の駐車場問題や実用車なのに年式的に古くなってしまった問題（メンテナンスでどうにでもなりそうですが）などを考えてしまって手を出せないでおります。まあその一つの回答が今回のV70なのかもしれません。

とにかく久しぶりの5気筒が楽しみです。

寒いと車に乗り込むことすら面倒になるのだけど、低い気温はパワー出るから本来なら乗るべきなのでしょう。

ということで、寒い夜に首都高に上がってきました。

こんな寒くなる前に首都高に上がったときには何もなかったのに、今回はマフラーからポコポコ音がしてました。これってマフラー交換して空燃比が狂ってアフターファイアーしてるってことかな？排気漏れならあんな音しないだろうから、アフターファイアーというかミスファイアなんだろうな。

しかしそれを除けば1.6のNAロードスターは遅いけど良い車ですねぇ。

ここのところ毎日のようにカーコートを着ています。

毎日着ていると愛着が出てくるもので、作った当初は「大きすぎたかな」とか「カタチが大袈裟かもなぁ」なんて思っていたのですが、いざ毎日着ていると かなり気に入ってきまして「こいつはカッコいい、作って良かった」と思うようになってきました。いやホントに作って良かった。

さらにLVCを2本買ったのでそちらも履かなきゃいけないのですが、今日は同じくリーバイスの501ブラックを履いていきまして、そちらも真っ黒なので育てなきゃいけないのですね。何か最近は育てる衣類を買いすぎてて着る機会が増やせません。

この前買ったB6は育てなくていい（？）やつなのですが、そちらの方が「フワッと」着れて楽でいいことは分かっていても「育てる必要がない」という理由で着ないでもいいかなと思ってしまいます。いやそれなら安物だけどカーハートのOGデトロイトジャケットは育つので、そちらを着るべきなのかもしれません。カーハートは知ってる方ならお分かりかと思いますが、日本で言うところのワークマンみたいなものなので 動きやすくて着るのが楽ですしね。

明日はさすがにカーコートはお休みさせて、何か他のアウターを着て行きましょう。何着ようかな。

タイトル通り、全く買う算段は立たないのだけど、またもや欲しい車が出てきてしまった。

というのか、今回の車 “も” 個体は違えど昔乗ってたことがある車種なので 言わば「買い戻し」的なことになってしまうのかもしれません。いや買えないけど。

万が一買うとしたら、ジャガーとスマートを売却して買うしかないのかなぁ なんてことを想像（妄想）してしまうのですが、絶対良くない考えだと自分でも理解しているので自制心が働いてます。

でも何と言ったらいいのか、ボルボがたぶんあまり故障せずに普通に乗れるような気がするので、それならば今回の車を買うというか持つ価値があるのではないかな？と思ってしまってます。止めといた方が絶対良いだろうと思うのですが、買い戻しということもあって乗った経験もあることが、リアリティを倍増させてしまっております。

ああヤバい、欲しい。

車屋から連絡が来まして V70の進捗状況を教えてもらいました。

やはりルーフレールを外したとき用の部品が払底していて、それ無しでどうするのかが一番ネックになってるそうです。

その他の作業は大体終わったとのことで、来週は名変するらしいです。一応来週には私の車になるのですが、ルーフレールはどうなることやら。

激安車ですが案外楽しみにしてるので、上手いこと何とかなってもらって 早いとこ納車になればいいなぁと思ってます。車屋がんばれ。