セイタローのブログ一覧

先日、先輩と夕食を共にした際、レジアスディーゼルvsR1で料金所よーいドンになりました。

食事中に『スーチャの割にスタート遅くね？』

と言う話になり、吸気系統を純正に戻しました。
エアクリは残しておいたブリッツの純正交換品。

ゼロ発進でもたつく感じが無くなりました（汗）

考えてみれば当然ですが、低回転域でトルクを稼ぐスーパーチャージャー+CVTなので高回転まで回す方がロスが大きい様です。
他にも配管の取り回し等あるかとは思いますが。

ミッション車なら面白かったのかも。


理屈通りの結果になりました。

エアクリどうしようかな

現在装着中の車高調の製品仕様の問題により、急遽、キノクニのステンメッシュホースを導入しました。


のらひこさんと一緒にトラブルシューティングを兼ねた装着ですが、のらひこさんの投稿通り、ホースの固定方法にまだ問題が残ってます。
こちらについてはパーツ制作で解決する方法で進んでおります。


タッチについては正直、Ｒ１（Ｒ２やステラ含めて）のＡＢＳ作動が比較的早めで、ステンメッシュの効果を体感できるところまで踏めないというのが実情です。
（というか、対策で装着したまでで、ステンメッシュの効果云々に期待していた訳ではないですが）


ちなみに僕のクルマでも保護材が裂けるまでではなかったものの、微妙に干渉した形跡がありましたので、少なくとも同じ車高調の方は一度タイヤを外してしっかり点検した方が良さそうです。

あとダストブーツが全部破れてました。
装着して１年半、距離にして20,000kmぐらい。
外品なんで耐久性に関しては『こんなもの』と割り切るべきかと思いますが、如何せん『ダストブーツ』ですから、正直な気持ちとしてはもう少し持ってもらいたいところです。

こちらはスプリングの交換時に一緒に交換します。

Ｒ１にもやっとこさスポイラーを買って塗って装着完了しました（笑）
あると無いでは、結構イメージ変わりますね。

corazonはもうちょっと仕上げが丁寧かと勝手に思い込んでましたが、値段も値段なので社外エアロとしてはこんなものなのかも。
納期が結構掛かったのでその点は残念です。

リモコンエンジンスターターのリモコンが死んでしまったようです（涙）


電池変えても中の基盤が接触不良なのかどうか分かりませんが、何の反応もありません。
Ｒ２の時に買ったヤツなので、パーツレビュー見てたら４年以上使ったみたいです。
スーパーオートバックスのオープンセールにふらふらっと行って、型落ちだったのか双方向モデルなのにえらく安かったので買ったものでした。


リモコンだけ買うと確か結構高いんですよね。
う～ん、どうしようかな？
しかも４年も経っててリモコンだけ供給してもらえるものなのか…。

ここ最近は冬の寒い日に暖房で車内暖めるのに使ってたぐらいなので、リモコンだけ買うのも、またコムテックの新機種に買い替えるのも何か踏ん切りがつかないです。

市販車ならアイドリングで暖気するより、１０分ぐらいスローペースで走る方が駆動系の暖気も含めて効率良いしなぁ。

先日の自家用車通勤の続き。
日曜日に自動車保険の契約条件を変更してきました。
驚くほど、プラス分は安かった（笑）

これ、月額じゃないっす。年額です。


しかし、燃料代とかどういう処理されるのか、聞いてへん（汗）
大損せんかったらええんやけど…（汗）


営業車用の駐車場の解約も不動産屋とスッタモンダでしたよ。
契約書は１か月前の申告で解約受付ですからね。
いくらなんでも施行が急すぎるよなぁ…（汗）

こちらも止めることのない駐車場代払ってやれるほど、懐が大きいわけでもないんで、粘って粘って今月中の解約にこぎつけましたけど。
大概の賃借契約で解約って最低１か月前の申告のはずやから、こういう事までちゃんと考えた上での６月１日施行なのかどうか、疑問が残ります。