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イイね!
2008年03月26日

空気圧警告灯

先日のスキー旅行時の空気圧警告灯ですが、ディーラーの見解はやはりスタッドレスタイヤ装着に伴うタイヤ径の差や凍結路が影響した可能性があるとのこと。

取扱説明書の空気圧警告灯に関する記述を見直したところ「点灯はシステムの故障によることがある…エンジンを一度切り再始動した時にタイヤの空気圧が正しいのに警告灯が点灯する場合は、システムが故障しています」という記載がありました。
ただこのときはエンジンを一度切り再始動した後も、そのまま警告灯は点灯していました。

タイヤモニターディスプレイのSETボタンを押すと、警告灯は消灯し再点灯することはありませんでした。ディーラー担当者も再点灯するようなら確認するとのことですので、現状では特に問題とはしていません。

凍結路が影響しているならば、TCS関連のセンサーとの検知関係がどうなっているのか(滑っていることを検知するならそれを加味してもいいのでは)興味ありますが、この警告灯の性格からして疑わしきは確認せよとなった方がよいのでしょうから、余計に点く分には問題ないでしょう。まぁ狼少年となる恐れも無きにしも有らずですが、それはドライバーの心掛け次第ですよね。
ブログ一覧 | トゥーラン | クルマ
Posted at 2008/03/26 22:33:55

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この記事へのコメント

2008年4月7日 12:45
遅いコメですが…。
僕のトゥーも初積雪路の時に、警告灯が点きました。
タイヤ交換してから、SETボタン1度も押していなかったのが原因なのかなと思ってます。SETボタン押してからは、再発なしです。

>TCS関連のセンサーとの検知関係
このあたりも、何か関係しているかも分かりませんね。
コメントへの返答
2008年4月7日 20:40
私もスタッドレスに交換してSETボタンは押してなかったですね。
ホイール&タイヤ交換してからもSETボタンは押していません。ただ押しても標準から若干外径が変わっているので動作上問題あるかもしれませんが。

プロフィール

ぶらりと運転するのが好きで、家族で色々なところにドライブし出掛けています。クルマはいつの間にかドイツ車好きになっていました。今はトゥーランに乗っています。
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