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トゥーランの12ヶ月定期点検を受けてきました。

法定点検整備項目では調整のみで特に問題点はなし。
気になっていた点としては、

○先日発見したリアハッチのウェザーストリップゴム切れおよび配線の蛇腹の付け根剥れ。

→後日部品交換。

○高速で80～90km/hからフルスロットルで加速した際に、シフトノブの下あたりから１～２秒ジャダーが発生することあり。

→特にエラーログはなし。新車時以降プログラムのパッチ等も出ていないので対処アップデートもせず。暫く様子見。

ブレーキパッドの残量は以下の通りでした。

FL:11.0mm FR:11.0mm　(新品時約13mm)
RL: 8.0mm RR: 8.0mm　(新品時約10mm)

現在走行距離約11,000kmで、残り2～3mm程度で交換するとすれば、計算上はフロントは50,000km、リアは35,000km程度までは持ちそうです。
FFですが先にリアパッド交換が来るんですね。リアの方がダストの汚れも多いですし。
でもブレーキにはちょっと不満があるので、それより前に社外品に交換してしまうかも(^^;)

ワイパーブレード交換はPIAAの撥水対応のものに後日交換するつもりですので、依頼しませんでした。

無事1年を走ってくれたトゥーランに、何かドレスアップのプレゼントをあげたいところであります。

キリ番取得、この前のリベンジを果たしました！


が、しかし、200メートルで金メダルをとったのに納得いかなそうな北島選手のように(レベルは遙かに劣りますが…)ちょっと不満(笑)。





○111km手前からトリップも合わせようとしてたのに忘れ、11km手前になってしまい、

○それにも関わらずピッタリで停止できず100m過ぎてしまい、

○区間燃費も11.1km/Lに合わせたい(←アホです^^;)と努力した？のに意外に燃費がよく(写真に載ってないですが)、


今ひとつ気持ちよくありません(^^;)


次は22,222kmでリベンジすることをここに宣言いたします！本当かな？
もちろんトリップも合わせて。燃費は22.2km/Lで。多分ムリです(笑)。いや、22.2L/100kmにすればいいのかな？

まずはとりあえず、17,881km＝11,111mile表示かな？思い切り忘れそう…。

他にもガロンとかヤードとか里とか(そんな表示はない)升とか(だからないって)、もうこの際あらゆる単位系を駆使してみましょうか？？
本来キリ番は気持ちいいはずなのに、そこまで色々考えると気持ちよくない…。
幸せ求めた野ウサギなのに幸せじゃないです…。

結論、自然に任せる！ということで(爆)、では多分1年後？にお会いしましょう～。

ちょっと晴れたかなと思いつつ久しぶりに洗車したら、案の定雨が降ってきました(^^;)
洗車すると雨が降るというのはもはやお約束でございます。でも今日の天気の場合はちょっと狙ってたかな？(笑)

洗車ついでに色々チェックしていると…あれ？リアのハッチを開けると少々違和感のある光景が。



○ウェザーストリップゴムが切れてます(T_T)

○配線の蛇腹の付け根が剥がれかけてます(T_T)

どちらも心当たりになるようなことはなかったんですがねぇ…気づいたらこのようになっていました。
やはり洗車＆チェックはこまめにすべきですね。

蛇腹の方はまぁこんなこともあるかなという感じですが。
ウェザーストリップはなんでこんな切れ方してるんでしょうね。劣化というには少々早すぎますし引き千切られた風ですが、一体いつから？(^^;)場所が近いというのが関係あるのでしょうかねぇ？

私何かやったかな？σ(^^;)今度点検ついでに見てもらいましょう。

お～っと！キリ番もうすぐ…決めてくれ～！














…決まらない(-o-;)

思い切り逃しました(笑)


ちなみにこれは同日ではありません。
1時間半余りで300kmを走行したわけではないので念のため(^^;)

この時期世間一般では夏休みの方が多いようですが、日々変わらず会社に行っております…。
通勤電車の混雑も電話も少なくなり落ち着いて大変快適で、休まなくったってオリンピック観戦がじっくりできなくったって会社の中では平気(強がり^^;)。

＃それにしても北島選手は素晴らしいですね。アテネで一度得た栄光で満足してもおかしくないのに、
＃それにすがらず不断の努力を続け不調の時でも自分の現状をしっかり見つめて修正し、
＃再び世界最高レベルの技術で栄冠を勝ち取るとは！
＃だんだん挑戦や努力をしなくなくなり過去の経験でなめて仕事をしているのじゃないか自分？と反省…


そんなある日帰宅すると、DUOからメッセージと共に宅配便が届いていました。
なになに…「お誕生日おめでとうございます」だって！そういや９月は私の誕生日月だった！

いやぁこの歳になって照れますねぇ～DUOもイキなことするわい、でも担当さんに誕生日なんて教えたかなぁ、なんかの書類にあったんだっけ？…と思っていたら、


私でなくクルマのことでした(大汗^^;)。

そういえば昨年、C4ピカソをきっかけにディーラー巡りをしてピカソvs.トゥーランで悩んだあげく、今なら展示車安くしますよ～即納ですよ～との甘い言葉とTSI/DSGのメカニカルな魅力に惚れトゥーランを契約し納車されたのは、昨年９月末のことでした。
誕生日プレゼントだ～なんてはしゃいでいたことをすっかり忘れてるみたいです(笑)。
ちょっと早いが誕生日おめでとう、Myトゥーラン！
(でも誕生日って製造日なんじゃないの？というツッコミを感じつつ^^;)


さっそく12ヶ月点検を予約しておきました。
お願いごとをメモっておかなくては…。現在の走行距離は約9,800km。

エンジンオイルをどうするかが考えものですね。
エンジンオイルはロングライフで交換サイクルは1～2年1万5000kmとなってますが、皆さんのブログ等を見るともっと早いスパンで交換されている実例多し。
納車から1年経ちましたしどうせもうすぐその指定距離になるし、ここは交換しておきましょうか。

ワイパーゴムもそろそろ交換してもいいかもしれませんが、ブレードとセットでアッシーの交換でしょうから勿体ない(笑)。
PIAAから替ゴムが出ているようですので、こちらで交換しようかなとも思案中です。


最後の歌はこちらで(^^;)