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ガソリンの高値は続いていますが、せっかくのクルマ、たまにはあてもなく運転するのもいいでしょう。幸いTSIエンジンは、さらっと走ると燃費もいいですからね。

でも単に運転するだけなんて家族みんなついてこないですし、
かといえ休みに一人で出かけようとしても「おでかけ～」とせがむ子供達につかまってしまいますし。

ではではと、まだみな寝てる中に休日の早朝にいそいそとさらっとでかけることに。
午前中早い時間に行ってぐるっと戻ってくれば、おでかけ攻撃にも迎撃可能、完璧？な計画です。行く先はとりあえず西に、奥多摩へと。

とはいえ別にワインディングロードを攻めるようなことも(そもそも技術も^^;)なく、安全マージンをとった速度で普通にドライブするだけです。
奥多摩周遊道路もまだ空いていない時間帯でもあり、それ待ちらしきライダーはいましたが、クルマも人もそれ程はいません。

奥多摩にいくときは大抵、小菅の湯とかのめこいの湯に入って温泉でのんびりしてくるんですが、こんな朝もやの残る早朝ではまだ空いている訳もなく。
本当に単に行って缶コーヒー飲んで帰ってくるだけでした(^^;)。
無事早い時間帯に帰宅することができ、早起きも相まってちょっと気分転換できました。(フォトギャラリー)


あらためてもしくは新たに思ったことですが、

○普通に走る分には、ヨコハマのタイヤEarth-1のグリップ全く問題なし。ちゃんと止まってくれるし。
　ただやはり操舵への反応は穏やかで、コンフォートタイヤの仲間かと思われ。
　その割にはノイズは静かという訳ではないけど。乗り心地のいいエコタイヤ。

○Sモード、意外になかなか面白い。

○パドルシフト、必ずしも要らないかも。たまにどこいったかわからなくなるし(^^;)
　フロアシフトのマニュアル操作でもタイミングというかステアリング操作との一連のテンポが合って、いいかも。
　(パドルシフトの方が速い操作はできるけど…)

○ブレーキ、ちゃんと踏めば効くけど、やはり最初の方は効きが物足りないような。


次はちゃんと家族皆で温泉でも行きましょうかね(^^;)