すぎも１０のブログ一覧

寒いですね。 寒い中、リアの２POT化を進めています。　とりあえず　インナードラムを取り付けました。 こで、問題発生！　購入しておいたバックプレートが、どうやらローターサイズの異なるものらしかったので、バックプレートの切断をしなければならなくなりました。 ただ、ドラム部以外は　放熱を求めてす ...
続きを読む

今まで装着していました、APEXのGTスペックというエキマニが割れてしまいましたので、 フジツボのエキマニに交換しました。 が、発進時、ゴトッ！という異音が発生します。 よほど丁寧にクラッチをミートさせない限り、音が発生してしまいます。 これは取付に問題があるのでしょうか・・・？？？ ま ...
続きを読む

これまで　何回か鈴鹿の国際サーキットを走行してきましたが、ハイグリップタイヤというものを履いたことがありませんでした。 GoodyearのイーグルRS-０２というタイヤで街乗り＆サーキット走行をしてきましたが 友人の勧めもあり、ハイグリップタイヤを購入使用を思い、それ用のホイールを購入しました ...
続きを読む

ヤ○オクで購入した社外エンジンマウントですが、振動がひどくて僕自身耐えれなかったのですが つい先日　エンジンマウントのボルトの方が耐えきれなかったのか、走行中にボルトが折れ、エンジンマウントが吹っ飛んでいきました・・・ ほんと　怖かったです。 それ以降　NISMOに変更しました。
続きを読む

サーキット走行をしていますが、私の車はオープンデフです。。。 LSDがほしいところですが、まだまだこれでいけるとの意見もあり どーしようかなーと悩んでいます。 街乗りでバキバキと言うのは嫌なのです また、ドリフトはしないのです。 詳しい方　どなたでもよいので　アドバイスをおねがいします。
続きを読む

さて、シルビアのリアキャリパーの性能に不満が出始めた今日この頃、やはりお手軽なスカイライン系の２ＰＯＴの流用ですよね。 というわけでＥＲ３４キャリパーＨＣＲ３２ドラムを手に入れました。 とりあえずは清掃＆ＯＨですが、取付にあまり自信がないのと、公認車検をどうするか。。。 公認車検を取られた方 ...
続きを読む

先日、取り付けたエンジンマウントですが、振動がきつすぎても耐えきれなくなってきました。 ま、所詮はオークションパーツですから、車種別設定ではありませんので、性能を求める方が ダメなのでしょうが、ここまでキツイとは・・・。 ま、そのうちニスモ製に変えたいと思います。 ただ、その間に各部に悪影 ...
続きを読む

昨日に引き続きエンジンオイルの交換をしました。 今回使用したエンジンオイルは　ｂｐ　の　ＺＥＲＯ－ＮＡ　（０Ｗ－４０）　です。 それに伴いフィルターも交換！ フィルターはマグネットのつい物を使用。これでエンジン内部の鉄粉を除去してくれることでしょう。 が、磁力はたしか熱によって失われたよう ...
続きを読む

１１万キロも超え、サーキット走行の疲労も溜まっていると思われるため マウント類を交換しました。 （写真は取り外したものです）←すみません 交換ついでに強化品に！ といってもヤフオクの品ですが・・・。 今回　交換したのは ①ステアリングマウント ②ミッションマウント ③エンジンマウン ...
続きを読む

3月31日に鈴鹿を走ってきました。 だいぶ前のはなしですが、写真をＰＣに取り込んだついでにＵＰしました。 ま、タイムは・・・、聞かないで下さい。。。φ（_ _ ;)
続きを読む