すぎも１０のブログ一覧

先日、継続車検を機に、構造変更車検を受けてきました。 変更場所は、シルビアＳ１５では難関と言われる リアのインナードラム部分です。 リアを２ＰＯＴ化したのにともなって　駐車ブレーキがインナードラム化され そこが引っ掛かるのですね。 でも、ある親切なショップさんのおかげで ユーザー車検＋ ...
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以前より　取れない取れない　オイルフィルターがようやく外れました。 ホント締めすぎなんて　初心者のしでかすような過ちを犯してしまったのはなぜでしょう・・・。 わかりませんが、外れてよかった。 上から手を入れてもスペースが狭いので　サージタンク　インマニ周辺を下して作業しようと思いましたが ...
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寒いですね。 寒い中、リアの２POT化を進めています。　とりあえず　インナードラムを取り付けました。 こで、問題発生！　購入しておいたバックプレートが、どうやらローターサイズの異なるものらしかったので、バックプレートの切断をしなければならなくなりました。 ただ、ドラム部以外は　放熱を求めてす ...
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今まで装着していました、APEXのGTスペックというエキマニが割れてしまいましたので、 フジツボのエキマニに交換しました。 が、発進時、ゴトッ！という異音が発生します。 よほど丁寧にクラッチをミートさせない限り、音が発生してしまいます。 これは取付に問題があるのでしょうか・・・？？？ ま ...
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これまで　何回か鈴鹿の国際サーキットを走行してきましたが、ハイグリップタイヤというものを履いたことがありませんでした。 GoodyearのイーグルRS-０２というタイヤで街乗り＆サーキット走行をしてきましたが 友人の勧めもあり、ハイグリップタイヤを購入使用を思い、それ用のホイールを購入しました ...
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ヤ○オクで購入した社外エンジンマウントですが、振動がひどくて僕自身耐えれなかったのですが つい先日　エンジンマウントのボルトの方が耐えきれなかったのか、走行中にボルトが折れ、エンジンマウントが吹っ飛んでいきました・・・ ほんと　怖かったです。 それ以降　NISMOに変更しました。
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サーキット走行をしていますが、私の車はオープンデフです。。。 LSDがほしいところですが、まだまだこれでいけるとの意見もあり どーしようかなーと悩んでいます。 街乗りでバキバキと言うのは嫌なのです また、ドリフトはしないのです。 詳しい方　どなたでもよいので　アドバイスをおねがいします。
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さて、シルビアのリアキャリパーの性能に不満が出始めた今日この頃、やはりお手軽なスカイライン系の２ＰＯＴの流用ですよね。 というわけでＥＲ３４キャリパーＨＣＲ３２ドラムを手に入れました。 とりあえずは清掃＆ＯＨですが、取付にあまり自信がないのと、公認車検をどうするか。。。 公認車検を取られた方 ...
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先日、取り付けたエンジンマウントですが、振動がきつすぎても耐えきれなくなってきました。 ま、所詮はオークションパーツですから、車種別設定ではありませんので、性能を求める方が ダメなのでしょうが、ここまでキツイとは・・・。 ま、そのうちニスモ製に変えたいと思います。 ただ、その間に各部に悪影 ...
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昨日に引き続きエンジンオイルの交換をしました。 今回使用したエンジンオイルは　ｂｐ　の　ＺＥＲＯ－ＮＡ　（０Ｗ－４０）　です。 それに伴いフィルターも交換！ フィルターはマグネットのつい物を使用。これでエンジン内部の鉄粉を除去してくれることでしょう。 が、磁力はたしか熱によって失われたよう ...
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