’koto’のブログ一覧

箱替え前の3月中旬に鍵を助手席に置いて車から降りドアを閉めたらロックが掛かりJAFさんの出動要請！
最近の車は開けにくいと言っていただけあってか1時間以上奮闘してもらいました（感謝）
今年に入ってからキー電池の交換が表示されスペアと共に電池交換してもランダムに表示が出てしまいペアリングやキー交換などしても走行中によく表示されてはあいましたが・・？
納車後の4月中旬になっても原因不明状態。
箱替えなければどうなっていたのだろう？

　給油後でこの数値が最近の平均で長時間では１９，３ｋｍくらいで推移しています。
給油ランプ点灯後に給油してだいたい５３リッターはいるので一回の給油で約１０００ｋｍ走れるので片道約７０㎞通勤の私には重宝してます。




タイヤの溝もそろそろ限界でこの数字なのでタイヤ交換したらもっと期待できるのか。
そこで勝手な自論でスポーツ系で空気圧の高いミシュランパイロットスポーツ４ｙレンジのエクストラロード？を行きつけのSSで注文。専業店とかネットと比べると少しお高めですが、お世話になっているのでギブアンドテイクということで。
乗り心地を多少犠牲にして吉と出るか凶と出るか楽しみです。

　お久しぶりです。
　4月から通勤距離が延び片道６８Kmを通い始め燃費が気になり始めていました。
　自宅と職場の高低差が２５０ｍ、信号機は数えてみたら３３か所、田舎者であることがわかってしまう（汗）
　道路は途中まで比較的走りやすく、その先山道が約２０Km続くという通勤経路です。

　４月当初は、「eco」モードでも約１６Kmくらいでしたが６か月点検を６月に出した時、サービスにすすめられVW純正のプレミアムオイルを入れてみたところ　高速での加速もトルク感があってなかなかいい印象で通勤でも意外に燃費が上がり長時間の燃費（新車からリセットなし）が１８，５Kmと表示され、ちょっと嬉しいものです（笑）
　往路の最高が１９，１Km。帰路は２４Kmが最高の数字でエアコン使用（室温２８度設定、エアコンモード弱）で約１割増しくらいになりますので、夏を乗り切るのは平均すると１６～１７Kmくらいになるのかな～（汗）

　写真は、オイル交換後の６月中旬ころ帰宅途中で「スタート後」の表示が納車後最高の数字を写真に撮ったのを思い出して思わずUPしてしまいました（汗）

　

　　

　先日、整備にアップしたリアウインカーですが私的には十分満足のいくレベルでした。
写真はちょうど昼で天候は晴れ南から撮影してみました。
少し圧縮しすぎて分かりにくいかもしれませんが・・・（汗）
消灯時


ハザード点灯時


リフレクターへの反射も一応にムラも少なくきれいに反射しています。
でも５０Wの物と比較すると輝度はおちていますがまずまずの結果でした。


整備手帳
https://minkara.carview.co.jp/userid/367114/car/1852577/3886461/note.aspx

昨日の朝職場の駐車場で下がりすぎてしまいました（泣）

いつかやると思ってはいたんですが、それが昨日とは・・
小雨の中、バックで駐車場に入れていてもう少しのところで止まったので「ＡＵＴＯ　HOLD」が働き
アクセルに足を軽くのせたが解除しないので再度チョンと足を乗せたら普段より強く足を乗せたらしく車はスッと動き出し「ゴツン」です。
ソナーは「ピーッ」でモニターでは赤２つの1つ目表示なので十分下がっていたんですがね～。
普段からの癖と、いっぱいに下がっていないと前に駐車している車が邪魔で出れなくなるので・・・。
ミラーで壁と路面の区別が付きにくかったのも事実まさに自爆です。

泣けた～