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先日ウインドウを閉め忘れ痛い思いをしたので
バイザーを取り付けました。
ちょっとミラー側ズレてた（滝汗）
暑い中での作業で痩せたかな？

やはりバイザーはない方が見た目は良い！
ども私のような不精は重宝するんですよねー（汗）

写真はわざと遠目で目立たないようにﾊﾟﾁｯ（笑）

厚さにも負けず？
車高調整も最終段階！

フロントを実測５ｍｍ車高を下げ、伸び調整をフロント１０で少しゆるく。
車高は車検と出入りを考慮して（汗）
出入りは道路と数ｍｍの隙間しかないですが（滝汗）
リアは車高、伸び１２調整共に現状維持

あとホイール変えたい病が出てきそうで（自粛）
深リムのホイール欲しい（爆）

写真の写りはよくないですが
ポジ球を交換しました！LEDにみえます？
キャンセラーをどうしても付けたくなくて
できるだけ白く見えるヤツをチョイスしてみました。

見栄です。
やはり白さが足りないのですが・・・・

ディライト着けたいですが何か明るい薄いのないですか～（笑）

実は先日砲弾型LEDで作成したんですが基板の寸法を間違えて
ソケットが入らなくなり・・・・・（汗）

急遽Dからサウンドライトassyを取り寄せLEDを「しまりす堂」さんに１２灯を注文して
取り付けました。
必要な明るさは確保できましたので良しとします。

少し写真では暗いですがね。

無事？修理から帰ってきましたが・・・
やはり「当てられ損」でした（沈）
やり得ではないですが・・　　　ふとそんな気になったもの事実です。

昨日から長野に行ってきたんですが、走行中に高速線上でエンジンが停止（滝汗）
路側帯に停車して再始動できたので、一先ず安心していたら３０分くらい高速を
走っていたら・・・またしても２度目のエンスト↓↓
幸い2回とも始動できたので良かったですがもし始動できなかったらと思うと（大汗）
この症状は今日Dにて診てもらいましたが、原因は・・・

とりあえずコンピューターのデータ書き換えしてもらいました（最新）

出だしのシビアさは緩和されシフトポイントも改善され扱いやすいです♪

ここで写真の状態が帰路に起きました。
原因はなんでしょうね（泣）

事故以来ろくなことない↓