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自分に暗示をかけるため燃料LINEに磁石を四角に囲んで挟んでみました(笑)

過去どの車にも付けていてエンジンブレーキの効きの悪くなさを感じていたけどとりあえずやってみました(笑)

少し様子見てみますか(汗)

以前ブレーキパッドの異物？で円上に付いたディスクローターの傷が約半年経過してやっと消えてくれましたのでご報告まで(笑)

昨日は、久しぶりに大阪まで新東名を含めて高速を使う機会があったので自宅を出て燃料を満タンにして燃費を計ってみました。
走行モードはエコで往路は夜間、復路は夕方比較的渋滞は少なく順調に走れました。
帰宅後の燃料の残りは３目盛りでした。
走行は自分の普段通りの走り方になるので参考にでもなればですが(汗)

自分的にはTiguanと比較するとTiguanに数字が届かなかったのが残念でした(泣)

写真は復路

先日入れたカラーチェンジバルブは、やはり上手くいかなくて仕方なく以下の理由で白色に変更しました。

1 コーナリングランプ点灯時に一瞬一回消えカラーチェンジしてしまう。
２ ウインカー操作時にカラーチェンジしてしまう。
３ 走行中定期的に一瞬消え片側もしくは両側カラーチェンジする。
４ 警告灯が点灯してしまう。
外車非対応のためか？！

おそらく電流を変化させているんだと思うけど？
しかし偶然か高速ではパーキングの出入りして低速でコーナリング、ウインカー動作でもカラーチェンジもしないし警告灯もつかない(謎）

他社には外車非対応の記載がなく頻繁にカラーチェンジしない物もあるようですが検証する元気もなく(汗)

車もどんどん弄れなくなってきて楽しみが減ってきているのが残念(泣)