<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>G16改1.75L DRAG Yaris / DRAG Yarisのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/</link><description>G16E 改 1.75L DRAG Yarisです。600馬力オーバーの魔改造ヤリスに乗ってます、よろしくお願いします。
ゼロヨンが大好きです。
また、ストリートゼロヨンやりたい。^_^</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 12 Apr 2026 07:17:03 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>G16改1.75L DRAG Yaris / DRAG Yarisのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/</link></image><item><title>Xで動画バズってます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48800496/</link><description><![CDATA[https://x.com/djhiromaeda/status/1993837687506346017?s=12...]]></description><pubDate>Thu, 04 Dec 2025 14:20:20 +0900</pubDate></item><item><title>大黒PAオートサロン😊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48768146/</link><description><![CDATA[昨日は大黒PAに行って来ましたよ。
GRヤリスのオーナーさん達との会話や
車の話しは楽しいです。👍
海外の方々から色々な質問で、英語がわからない私は説明するのに大変でした。
なかには通訳してくれるドイツの方に助けていただきました感謝です。
また、私の車の回りには人人人の人集りです。
警察が来て閉鎖 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Nov 2025 08:44:17 +0900</pubDate></item><item><title>今日は公認車検完了なのでRevoさん宅にお邪魔しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48761960/</link><description><![CDATA[本日より公認車検取得車
GXPA16改になりました。
警察の取り締まりはきっぷ切られません‼️











本日無事帰宅です。^_^
...]]></description><pubDate>Wed, 12 Nov 2025 13:37:09 +0900</pubDate></item><item><title>オートバックス千葉長沼Revolution ショップイベントゲスト参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48708314/</link><description><![CDATA[昨日から、２日間のイベントゲスト参加
も、無事終わる事が出来ました。
こうゆう参加は大歓迎で貴重な体験をさせてもらいました。
GRヤリスの車の情報交換など沢山の方々と、楽しい２日間でした。
また、色々なところに行ってみたいので、
機会がございましたら是非誘ってください。
よろしくお願いします。
オフ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Oct 2025 01:37:27 +0900</pubDate></item><item><title>Revolution イベントゲスト参加します。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48696885/</link><description><![CDATA[
来る10月11/12土曜日日曜日にスーパーオートバックス千葉長沼店にて開催される
Revolution ショップイベントに招待されましたので
参加します。
HI POWER GR Yaris DRAG versionが展示されます。
ド派手なインタークーラーがポイントですが、
GRヤリスが好きな方 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Oct 2025 11:42:00 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージMAEDA GRヤリスリヤトランク、改善</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48691432/</link><description><![CDATA[

GRヤリスリヤトランクに燃料コレクタータンク、E86フレックスセンサーなどがあり、

今まで荷物が置けない状態でしたので、仕切り板をつけて

燃料コレクタータンクに荷物がぶつからないように転がっていかない様に

色々工夫してみました。















ガッチリ補強






ガッ ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Oct 2025 19:09:21 +0900</pubDate></item><item><title>イベントに参加します。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48668508/</link><description><![CDATA[来る10月11/12土曜日日曜日にスーパーオートバックス千葉長沼店にて開催される
Revolution ショップイベントに招待されましたので
参加します。
HI POWER GR Yaris DRAG versionが展示されます。
ド派手なインタークーラーがポイントですが、
GRヤリスが好きな方興 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Sep 2025 11:08:53 +0900</pubDate></item><item><title>本日大黒PAに行きました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48643523/</link><description><![CDATA[本日納車後の試運転で、
大黒PAに行ってきました。
加速は4000から上は速すぎて目の動体視力が
追いつけません、
ブーストは1.5K弱しかかけれませんで
したが2.2Kかけれる様になったらどうなって
しまうでしょうか？
加速、共にかなり速く仕上がってます。
まだまだ未知数な車な為、楽しみです。
日 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2025 20:51:48 +0900</pubDate></item><item><title>DIY横置きオイルキャッチタンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48624007/</link><description><![CDATA[Nbox JF1に横置きオイルキャッチタンク制作
取り付け。









ペットボトルボトル一本分入ります





エアクリにブローバイオイル
が吹かない様にAN6フィッティングに直溶接
















ドレスアップにも使えます。



...]]></description><pubDate>Thu, 28 Aug 2025 13:03:48 +0900</pubDate></item><item><title>DRAG YARIS ついに完成！本日Revolution にて納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48615814/</link><description><![CDATA[
ノーマルからチューニングを始めてからここまで来るのに約2年かかりました。
お金と時間がかかりましたが
完成です。
最大ブースト2.2キロ
トルク75キロ
MAXPOWER 650馬力になり、やる事は全て完了
車に慣れるまで時間がかかりますが、
慣れたら、待望のJDDAドラッグレースに
参加したいと ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Aug 2025 19:16:12 +0900</pubDate></item><item><title>トラスト三層インタークーラー取り付け、その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48610202/</link><description><![CDATA[７月に１７５０ｃｃ仕様にしてＧ３０－６６０リバースタービンでブースト２．２ｋで６００馬力を超えましたが、高回転域で吸気温度が６０、６５、７０、７５℃的に鰻登りに上がりインタークーラー容量の不足が発覚、、そして、８月初旬よりお盆休みを挟み、、やっと完成間近まで、作業が進みました。しかしながら、トランス ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Aug 2025 23:32:10 +0900</pubDate></item><item><title>DRAG YARIS トラスト三層インタークーラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48583947/</link><description><![CDATA[先日Revoさん宅にお邪魔しました。
トラストGTR用三層インタークーラー仮でレイアウト、
デカい。


トラスト三層コアのみで厚さ100ミリ
以前ので、二層60ミリ
40ミリの差はかなり冷え冷えです。


三層コアインタークーラーを装着する車は今はほとんど居ませんね
GRヤリスでは日本初かも流石に ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Aug 2025 21:11:08 +0900</pubDate></item><item><title>TE37アルミホイール置物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48561046/</link><description><![CDATA[中華サイトでこんなのみつけました。
鍛造ホイールです。
TE37のミニュチュア、


めっちゃカッコいい
気に入りましたので
投稿します



箱もリアルに出来てました。



ちょっと高いけど物は最高です
めっちゃ気に入りました。

...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jul 2025 20:44:48 +0900</pubDate></item><item><title>G30対応大容量オイルキャッチタンク取り付け完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48558279/</link><description><![CDATA[先日投稿したG30用大容量オイルキャッチタンク
が
DRAG YARISに装着されました
AN12フィッティングは流石にデカいです。
ボンネット閉まるかと、おもいましたが
しまりました。


















ビレットのビッグサージタンクとならんで
更にスパルタンなエンジンルームに変わ ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jul 2025 22:27:44 +0900</pubDate></item><item><title>DRAG YARIS完成間近</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48551764/</link><description><![CDATA[DRAG YARIS先日
Revolution から帰って来ました
セッティングは
G30タービン仕様ブースト2.0
E85エタノールで600馬力、最大トルク約70キロ
ハイオクで500馬力位でてます。
インタークーラーの容量不足の為
吸入温度の関係によりセッティングはここまで
来月末にインタークー ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jul 2025 00:01:48 +0900</pubDate></item><item><title>DIYオンダッシュシングルメーターホルダー60ぱい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48482478/</link><description><![CDATA[DIYで60パイシングルメーターホルダー
作ってみました。
いっこ用ってあんまり売ってなさそうなので
アルミで作ってみました。









































友人や、知り合いからいっこ用あったらいいかも、
って意見があったので作りました。^_^.. ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jun 2025 21:17:26 +0900</pubDate></item><item><title>サンバー軽トラ追加メーターホルダー天井取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48464219/</link><description><![CDATA[昨日友人が来客愛車のサンバーに追加メーターをつけて欲しいと依頼があり、

車内天井に取り付けしました。
細かいショートパーツをワンオフ作成し、
メーターホルダーの角度調整が出来る様にネジタップを切ったり溶接したりと
3時間ぐらいかかりました。

サンバー後ろからメーターホルダー、チラリです。
なかな ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jun 2025 08:04:06 +0900</pubDate></item><item><title>GRヤリス用オイルキャッチタンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48463999/</link><description><![CDATA[DIYでGRヤリス用オイルキャッチタンクを
制作しました。

新型GRヤリスにも装着可能です。
ボンネット開けるとど真ん中に鎮座してるのは
迫力があります。

ブローバイガスの配管も短くメンテナンスがらくに
なりました。

取り付けブラケットもカッコよくできました。^_^













 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jun 2025 03:27:36 +0900</pubDate></item><item><title>G30-660タービン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48459590/</link><description><![CDATA[本日は
次期搭載予定のG30 660タービンがアメリカから
届いたのでRevoさん宅にお邪魔しました。

GRヤリスチューニングをはじめて、約一年が過ぎ
メイクアンドトライの積み重ねでした、
タービンはG25-550 から、G25-660 へとステップアップ最後にG30-660へとなり年間で3回もタ ...]]></description><pubDate>Sat, 31 May 2025 09:46:35 +0900</pubDate></item><item><title>E85レース燃料　E85フレックスセンサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48444663/</link><description><![CDATA[先日Revolution から、E85エタノール燃料を
購入して来ました。
狭いガレージに保管します。
場所を作るのに大変でした。



保管にも色々条件あります。
直射日光を避け、高温をさけ開封後は半年以内に
使い切りと保管には色々条件があります。

ポリタンクもE85、ハイオク、E85とハイオク ...]]></description><pubDate>Sat, 24 May 2025 09:11:23 +0900</pubDate></item><item><title>DIY 汎用オイルキャッチタンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48442744/</link><description><![CDATA[汎用性の高いオイルキャッチタンク、
さまざまな車種に取り付け可能
ちょっとした思いつきで今回は面白いものが出来ました。






自宅プレスで、潰してこんな風に加工
プレスで潰したのはキャップ、AN6フィッティングが上部蓋の部分に付かなかった為
70パイから80パイにプレスで膨らませる事で
全ての ...]]></description><pubDate>Wed, 21 May 2025 09:14:05 +0900</pubDate></item><item><title>MoTeC AVO GRヤリスセッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48424920/</link><description><![CDATA[慣らし走行も終了し、このゴールデンウィーク
セッティングです。
DRAG YARISにもRevolution 新型ヤリス用エアクリーナーキットが装着され、
エンジンルームもレイアウトが変わりました。


そして、
みなさんお待ちかねのセッティングですが、
やりましたついに650馬力、トルク70kgと ...]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2025 19:08:40 +0900</pubDate></item><item><title>52パイ3連メーターホルダー制作です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48402352/</link><description><![CDATA[超クールなメーターホルダー完成です。
地元のチューニングショップからで
デモカーのジムニーにつけたいのでと頼まれました。















コチラは52パイ3連メーターホルダーです。











N VANにもダッシュにも乗せてみました。







60パイに続き52パイも ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Apr 2025 22:25:36 +0900</pubDate></item><item><title>前期型GRヤリスラジエーター(LLC)キャッチタンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48375311/</link><description><![CDATA[







ラジエーター水漏れ対策しました。


アルミでDIY制作です。
気晴らしに赤、青二種類作ってみました。
受け皿もこだわって制作です。
一個は予備品です。^_^
...]]></description><pubDate>Thu, 17 Apr 2025 00:46:59 +0900</pubDate></item><item><title>トランスファークーラーポンプ取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48375284/</link><description><![CDATA[AVO MoTeC ECUセッティングに向け残作業です。
トランスファークーラー、ポンプ取り付け、
熱交換器だらけ、
左側がトランスファークーラー、右側がミッションクーラー、ポンプです。


よろしくお願いします。...]]></description><pubDate>Thu, 17 Apr 2025 00:14:34 +0900</pubDate></item><item><title>DRAG YARISカーボンスイッチパネル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48375277/</link><description><![CDATA[先日からAVO MoTeCセッティングに向けて
残作業、急ピッチで進行中
燃料コレクタータンクに続き、カーボンスイッチパネルワンオフ制作です。





コチラが自宅ガレージ、DIYで制作した、Switchパネル原型です。








ヤリス装着時


ダッシュ貫通ロールバーをつけると
ミッショ ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Apr 2025 00:08:56 +0900</pubDate></item><item><title>暇だったので小物入れ作っちゃいました。^_^</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48373673/</link><description><![CDATA[アルミ製の小物入れです。
タイラップ、ギボシ端子、ネジ、ナットなど
使い勝手色々
工具箱に入れておくのもおしゃれアイテム















ミニサイズも作ってみました。
また、よろしくお願いします。...]]></description><pubDate>Tue, 15 Apr 2025 22:00:01 +0900</pubDate></item><item><title>アルミ製60パイ3連追加メーターホルダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48369071/</link><description><![CDATA[60パイアルミ製追加メーターホルダーを
DIYで制作しました。
















配線も干渉されずに出来ました。







メーターつけすぎ^_^






こんな感じです。
よろしくお願いします。

DIYで制作しました。



...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2025 13:40:44 +0900</pubDate></item><item><title>MoTeC ECU最終セッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48354660/</link><description><![CDATA[4月３日最後のセッティングの為、
Revo さん宅に入院です、このセッティングが
終了後、
ついに650馬力の怪物ヤリスの誕生です。
デビルパワーを体感できるようになります。






多分今月中には完成予定です、よろしくお願いします。
...]]></description><pubDate>Sun, 06 Apr 2025 07:41:26 +0900</pubDate></item><item><title>スポンサーステッカー貼りました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48351850/</link><description><![CDATA[先日Revoさん宅にて、青木社長に、
スポンサーステッカー貼っていただきました。
デモカーらしくなってきました。














...]]></description><pubDate>Fri, 04 Apr 2025 22:46:21 +0900</pubDate></item><item><title>Revolution 試作エアクリを装着する為</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48342280/</link><description><![CDATA[5000キロの慣らし走行完了後、4月3日
AVOにてセッティングに入ります、
GRヤリスのチューニングもようやく最終携帯、
ついに650馬力オーバーのフルチューンヤリスの誕生です。
どうせセッティングするなら、Revolution 試作エアクリをつけて40馬力アップで、どお？
と、青木社長の提案。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Mar 2025 23:17:02 +0900</pubDate></item><item><title>燃料コレクタータンク、E85フレックスセンサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48333036/</link><description><![CDATA[5000キロの慣らし走行も完了して、
リヤトランクに燃料コレクタータンク、E85フレックスセンサー装着されました、




ハイオクガソリンとレース用燃料E85エタノール
を使い分けるE85フレックスセンサーも装着されています。






先日Revoさん宅にて、青木社長にスポンサーステッカー貼っ ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Mar 2025 23:17:09 +0900</pubDate></item><item><title>本日5000キロの慣らし運転完了しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48312380/</link><description><![CDATA[一月から約2ヶ月間の慣らし運転は流石にくたびれました。
G16改1.75Lエンジンはアイドリングも落ち着き、
セッティング待ちです。
詳しくは

https://m.youtube.com/watch?v=HHCbMte4jbg&amp;pp=ygUOZC5qIGhpcm8gTUFFREE%3D

 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Mar 2025 10:17:29 +0900</pubDate></item><item><title>ウエストゲート配管脱落</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48218189/</link><description><![CDATA[本日、焦りました。
ウエストゲート配管が振動で、
脱落してしまいました。
走行中高速道路で、ガランゴロンと
外れて転がっていきました
Revolution に報告、
ナラシ運転は、とりあえずはゲート開く事は無いので
そのままでOK
ナラシ運転続行中
今のところウエストゲート大気解放です。...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jan 2025 18:56:55 +0900</pubDate></item><item><title>本日のエンジン、ナラシ運転市原PAで一休み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48216706/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。
遅いご挨拶ですが
今年も宜しくお願いします🙇
昨年12月29日より
Revolution さんにて
G16改1.75エンジン換装完了しましたので、
1/8から毎日ナラシ運転中
千葉ニュルブルクリンク周回ナラシ運転です
一周約120キロを毎日周回してます
5000キ ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jan 2025 19:01:08 +0900</pubDate></item><item><title>G16改1.75L (HKS 1750ピストンキット)エンジン換装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48172915/</link><description><![CDATA[こんにちは、
ついにG16改1.75Lエンジン換装、
また、Garrett G25/660タービン、ウエストゲート
フルタービン仕様です。
まだ8割の完成度で、5000キロのナラシ運転完了後
MoTeC Japan AVOにてセッティング、
フュエールコレクタータンク、E85フレックスセンサーを取り ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Dec 2024 19:19:58 +0900</pubDate></item><item><title>Nbox jf1 ワンオフエアーインテークパイプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48168813/</link><description><![CDATA[Nbox jf1ワンオフインテークパイプ
を50パイから、60パイに作り変えました。











既存の物と太さが違います。
より多くの外気を吸い込める様に改膳


ボンネットの中から覗いた様子です。
インタークーラーシュラウドと共に外気をよく吸い
外気が当たっている様です。





取 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Dec 2024 23:19:03 +0900</pubDate></item><item><title>NboxインタークーラーシュラウドDIY制作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48156448/</link><description><![CDATA[Nbox JF1にインタークーラーシュラウドを
DIYにて制作してみました、
以前ついていた物のアップデートです。
この、Nboxは、GReddy s660 用のインタークーラーを流用チューンしていまして、
インタークーラーのシュラウドを制作してあったのですが、
整備性、などを考慮してデザイン一新
 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Dec 2024 21:05:55 +0900</pubDate></item><item><title>G16改1.75エンジン載せ替え完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48147477/</link><description><![CDATA[エンジン載せ替え完了です。
補器類もほぼ取り付け完了です。
年内には完成です。
完成後は5000キロのナラシ運転です

オイル類も入れてもうすぐ
エンジン掛かるそうです。お楽しみに！...]]></description><pubDate>Tue, 17 Dec 2024 21:42:27 +0900</pubDate></item><item><title>DRAG Yaris G16改1.75エンジン載せ替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48136158/</link><description><![CDATA[昨日からDRAG Yarisエンジン載せ替え作業始まりました
タービンも、Garrett G25/550から660タービンに交換です。
今の現状430馬力からの更なるアップデートです。
燃料コレクタータンク、E85フレックスセンサー
などなどアップデートどうなりますか
Revolution さんのセ ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Dec 2024 15:56:14 +0900</pubDate></item><item><title>Revoさんに本日から入院です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48118545/</link><description><![CDATA[本日から約、2週間程入院します。
G16E 改1.75Lエンジン載せ替え、タービンも、Garrett G25/660交換します。



全ての作業が完成したら、ナラシ運転で約
5000キロ走行しなくてはなりません
何処に行こうか検討中です。




本日エンジン室で撮影した、
G16E改1.75エン ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Dec 2024 22:52:12 +0900</pubDate></item><item><title>GRヤリス用60パイ3連GTメーターホルダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48111836/</link><description><![CDATA[GRヤリス用3連GTメーターホルダー
4連に引き続き3連も制作して見ました。
用途は一緒で、助手席のダッシュボードに
強力マジックテープにて簡易脱着可能
また、多目的にオンダッシュ、逆さまに付ける事も、可能です。
つけられそうな所に付きますので
DIY施工可能


ヤリス以外でも取り付け可能です。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Nov 2024 19:59:33 +0900</pubDate></item><item><title>G16E改1.75L組み立て完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48108782/</link><description><![CDATA[ついにHKS1750Kit組み立て完了です。









来月12/1にRevo さんに再入院します
G16E改1.75Lエンジン+Garrett G25/660タービン
E85フレックスセンサー、リヤトランクには
燃料コレクタータンクを装着します。
完成は12月中旬
600馬力オーバーのヤリ ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Nov 2024 19:06:56 +0900</pubDate></item><item><title>GRヤリス用GTメーターホルダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48107206/</link><description><![CDATA[







GRヤリス用60パイGTメーターホルダー
です。
制作するのにかなり手間がかかりました。
GRヤリスの、ダッシュボードは形状が、複雑で、
加工が大変でした、アルミ板から3本ローラー、チップソー、バンドソー、L曲げ油圧ベンダーなどを使い
加工しました。








この様にアールに ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Nov 2024 19:29:12 +0900</pubDate></item><item><title>X Shift用ミッションオイルキャッチタンクセパレート仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48098731/</link><description><![CDATA[昨日いつもお世話になっている。
Revolution さんから
たまたま私の制作した、
X Shiftシーケンシャルミッションオイルキャッチタンクを
気に入って頂き、セパレートタイプを
制作して見たらとゆう事でアドバイスを頂き
X Shiftシーケンシャルミッションオイルキャッチタンク、セパレートタ ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Nov 2024 21:02:54 +0900</pubDate></item><item><title>X Shift ミッションオイルリターン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48098685/</link><description><![CDATA[先日X Shiftミッションオイルが
負圧と一緒にミッションオイルが吹いてしまう現象で、
X Shiftの負圧リターンの配管をRevoさんに制作して
いただきました。
結果的にミッションオイルキャッチタンク内には
ミッションオイルが吹く現象はなくなりリターン配管を作る事で負圧がバイパスされ、吹かなく ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Nov 2024 20:37:48 +0900</pubDate></item><item><title>次期搭載エンジン、G16E改1.75Lエンジン組み付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48096679/</link><description><![CDATA[ＧＲヤリス　ＨＫＳ1.75Ｌキット組み込み。　

先ずピストン表面仕上げ、リセスの面取りコンロッドのメタルのクリアランスも終わり、

それぞれ

組み上げていきます。

なんとか腰下回りの完成です。

まだもう少しかかるかな。

着々と作業進行中です。
よろしくお願いします。

クランクシャフト、コ ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Nov 2024 17:11:28 +0900</pubDate></item><item><title>X Shift専用ミッションオイルキャッチタンク ver 2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48087472/</link><description><![CDATA[X Shift用ミッションオイルキャッチタンク
以前投稿した、
アップデート品です。


X Shiftは負圧が出る為、
負圧は大気解放します。
また、
負圧といっしょにミッションオイルも同時にも吹いてしまうので、
オイルキャッチタンクは必須アイテムになります。
タンク内の溜まった
ミッションオイル ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Nov 2024 23:01:15 +0900</pubDate></item><item><title>次期搭載エンジンHKS 1750エンジン組み立て</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48086073/</link><description><![CDATA[ついにDRAG Yaris 次期搭載エンジン
G16E改1.75Lエンジンが、全ての加工が終了し
組み立て作業に入ります
今のスペックから約200馬力のドーピングです
多分700馬力ぐらい出るかもです
完成後は末恐ろしいパワーとトルクが待ってます
エンジンもおそらく9000回転ぐらいは回ってしまうら ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Nov 2024 23:19:07 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションオイル、オイルキャッチタンク取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3672074/blog/48076150/</link><description><![CDATA[DRAG Yaris先日納車された為
以前投稿した、セパレートタイプオイルキャッチタンク、
ミッションオイルキャッチタンクは
急遽制作取り付けになりました。







急遽制作することになった
ミッションオイルキャッチタンク、ワンオフ制作
です。


ミッションオイルが吹く為
タンク内にアルミパ ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Nov 2024 19:47:38 +0900</pubDate></item></channel></rss>