MICHELIN クロスクライメートプラス の感触

オールシーズンタイヤ、ミシュラン クロスクライメートプラスに交換後、既に慣らしで100km程度走行し、さらに、いつも仕事に通う道を走ってみることで、少しずつ感じが分かってきました。

特異なパターンがやや心配になりますが、思ったよりも普通で、特別極端な変化や問題はありません。大手メーカーの市販モデルで、そんなことがあるようでは困りますしね。

全般的には、

・接地面の溝から発せられると思われるノイズは、多少気になる程度
・インチダウンの影響も大きいと思われるが、明らかに柔らかく、静かになった
・ややフワフワする感じが無くはないが、前のフィエスタmk6時に使用していたスタッドレスほどではない
・特にスタッドレスのゴムブロックに乗っているような、ややグニャグニャした感じは無く、サマータイヤに近い
・スポーツ走行はしない派の自分には何ら不満はないものの、コーナーをハイスピードで攻めるような用途にはちょっと違うでしょう

という状況で、これから雨天や、さらには（もしあればですが）積雪での挙動が楽しみです。
また、Energy Saverよりも高耐久といわれていますが、どの程度長持ちするかも気になるところです。

これまで、ウィンターシーズンはずっとスタッドレスに交換しており、ミシュランのX-ICEや、ヨコハマICE-GUARDなどを使ってきましたが、いずれも、積雪時には効果を発揮してくれるものの、特に雨天時のウェット路面でのすべりやすさ、不安定感が、気になって仕方がありませんでした。今回、オールシーズンタイヤではどうなのか、その力量も期待したいところです。


ちなみに、今回の製品はフジ・コーポレーションの直輸入モデルになりますが、Made in Germany、2017年51週製造のものでした。