<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>コ～ちゃん / スローライフ、スロードライブ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/</link><description>せわしない世の中、スローに行きませんか？

社会人になって初めて自分のクルマを購入してから、かれこれ30年。4台目のFiesta GLX（mk6）とは悲しい別れになりましたが、5台目のクルマも不思議な縁があって、Ford Fiesta（1.0 Eco Boost、mk7.5）になりました。

かの徳大寺さんの著書で「一台のクルマがあれば人生を変えるのに充分だ」というのがあります。新しい相棒になったFiestaと、続けて新しい家族になったFIAT500、私の人生を変えるクルマになるのかもしれません。

（2018.3改訂）</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 06 Apr 2026 08:39:02 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>コ～ちゃん / スローライフ、スロードライブ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/</link></image><item><title>【三菱アイ】スタッドレスタイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/49007149/</link><description><![CDATA[重い腰を上げで、いつも通りDIYで交換。総走行距離136,837km

...]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2026 18:36:14 +0900</pubDate></item><item><title>【ハスラー】無事納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/48932011/</link><description><![CDATA[いろいろあって、FIAT500からハスラーに買い替え、納車されました！

FIAT500について：
先日から、デュアロジックが原因とみられるギア抜け（シフトミス、Transmission Error）の頻度が増え、ASSY交換の高額修理は避けられそうもないので、買い替えを決断。
それ以外にも ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Feb 2026 07:37:11 +0900</pubDate></item><item><title>もうすぐお別れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/48924951/</link><description><![CDATA[FIAT500とも来週でお別れすることになりました。
ギア抜けは不安ですが、最後に少し遠出のドライブ。

とてもキレイだし、よく走りますが、まもなく走行距離15万キロ、初年度登録から15年というのは潮時でしょうね。

本当にお疲れ様、ありがとう。...]]></description><pubDate>Thu, 12 Feb 2026 09:10:21 +0900</pubDate></item><item><title>【FIAT500】デュアロジック不調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/48904184/</link><description><![CDATA[昨年11月の車検以来、特に大きな問題もなく走っていましたが、ここ最近の厳しい寒さもあってか、デュアロジックがご機嫌ななめ💦

毎日使っている家族からの伝え聞きですが、信号停止時に1速に入らず、ニュートラルになって警告が鳴るというもの（おそらくTransmission Failureとか出てるは ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jan 2026 19:47:33 +0900</pubDate></item><item><title>アイドリングストップその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/48576605/</link><description><![CDATA[先日ブログに書いた、アイドリングストップの件ですが、いろいろあって復旧しました！

少し長いですが、経緯をまとめます。

（症状）
・アイドリングストップが動作しない（i-stopランプがつなかい）
・始動前にバッテリー電圧を測ると、11.7Vと低い値のことがある
・終日外出して長距離 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Aug 2025 08:49:03 +0900</pubDate></item><item><title>初トラブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/48552271/</link><description><![CDATA[ずいぶん久しぶりの投稿ですが、何も投稿することが無いほど、平穏無事に暮らしています。

が、購入後半年で初トラブル。

最近、アイドリングストップしないなあと思っていて調べてみたら、どうやらバッテリーが原因みたい。



この画面の右下のバッテリーアイコンが青くなってないのは、バッテリーが準備できて ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jul 2025 09:00:07 +0900</pubDate></item><item><title>【デミオ】1ヶ月、無料点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/48302477/</link><description><![CDATA[購入からちょうど1ヶ月、無料点検にディーラーを訪問しました。
実は今回のデミオは、マツダ認定中古車で、1ヶ月、または、1,000kmの無料点検などが付帯していました。

点検に併せて、少し気になっていたナビのSDカードを更新（有料）、点検も問題無しで、スッキリしました！
総走行距離 32,927km ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2025 18:19:36 +0900</pubDate></item><item><title>【デミオ】旧式iPod</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/48274886/</link><description><![CDATA[フィエスタで使っていた古いiPod Classic、USB接続であっさり認識され、曲名やアルバムアートの表示なども問題ありませんでした。

ただ、フィエスタ標準のSyncでは、日本語表示ができないため、全曲英語タイトルに変換して使っており、これを本来の日本語に同期しなおしました。

エンジン ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Feb 2025 08:07:48 +0900</pubDate></item><item><title>【デミオ】アイドリングストップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/48259175/</link><description><![CDATA[納車から10日ほど、次第にコツや使い方が分かってきましたが、アイドリングストップだけ気になってました。
無効にしてるわけじゃないのに、全くストップしない・・・

最初は、外気温が低いからとか、バッテリー電圧が充分じゃないからかな、と思ってましたが、どうもそうじゃないみたい。

ちょうど、初回無料点検 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Feb 2025 13:54:19 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろ迷ってデミオになりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/48253730/</link><description><![CDATA[フィエスタを廃車する決断をした後、次のクルマはとても悩みました。

家族のFIAT500と、仕事用のアイだけでも何とかなるものの、制約が増えることは間違いなく、フィエスタの雹害による保険金支払い分が手元にあったこともあり、買い替えすることに。

当初の候補は、同じコンパクトサイズの中古で、ス ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Feb 2025 08:37:10 +0900</pubDate></item><item><title>【フィエスタ】最後の記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/48236828/</link><description><![CDATA[以前からスマホで給油記録していましたので、最後にその記録を。
詳細は写真のとおりですが、

・所有期間は7年弱
・その間の走行距離は56,000kmあまり
・燃料は合計58万円、3.8KL！
・その期間の生涯燃費は14.17km/L

でした。

昨年は乗る機会が減っていたので、 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Feb 2025 23:11:10 +0900</pubDate></item><item><title>【フィエスタ】お別れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/48212458/</link><description><![CDATA[本日、フィエスタ入庫先のサービスの方から報告を受け、最終的に廃車の決断をしました。

・何度か試験走行を繰り返したが、不具合は再現しなかった
・一度、シフト時にゴンといやな音がした（不具合と関係あるかどうか不明）
・クラッチ不良の疑いがあるが、クラッチAssyは国内にはなく、現時点で本国（ド ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jan 2025 19:52:59 +0900</pubDate></item><item><title>【フィエスタ】決断の時か・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/48205130/</link><description><![CDATA[フィエスタを預かって調べてもらっているショップから電話報告がありました。

△何度も試験走行しているが不具合は再発していない
△最も怪しいと考えられるのはクラッチ周りとみている（クラッチによる動作不良はエラーコードが残らない）
&#215;クラッチを交換する場合、周辺パーツの交換も必要になる ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jan 2025 06:53:53 +0900</pubDate></item><item><title>【フィエスタ】入庫その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/48197473/</link><description><![CDATA[フィエスタは1/6に引き取り入庫したのち、今日になって経過報告の連絡がありましたが、症状が再現しなくて困っているとのことで、再度状況の説明と相談をしました。

具体的には、以下の内容を再度伝えました。
・（おそらく冷間時）低速での加速時にシフトミス、ゴーッという異音
・エンジンチェックランプ ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jan 2025 16:57:25 +0900</pubDate></item><item><title>【フィエスタ】クルマの終活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/48148659/</link><description><![CDATA[最近、自分やその周りで「終活」を考えさせられることが増えてきました。
それはさておき、フィエスタの終活について。

ミッション（DCT）不調の件、今日もだましだまし行けるかなと思って出掛けてみましたが、ものの5分ほど走ったところでシフトミス、幸いエンストまでには至らなかったものの、次の信号でエ ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Dec 2024 18:02:43 +0900</pubDate></item><item><title>【フィエスタ】ミッション不良その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/48137663/</link><description><![CDATA[フィエスタのTCU交換後、一度シフトミスがあった後、しばらく何事もありませんでしたが、本日再発。

自宅から出てまもなく、低速走行で、2速から3速へのタイミングで発生。

・ゴーッと音がして、そのまま復旧した（ように見えた）
・エンジンチェックランプはつかず
・シフトUP/DOWNボタンが効かない
 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Dec 2024 15:17:55 +0900</pubDate></item><item><title>【アイ】エアコンコンプレッサー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/47915889/</link><description><![CDATA[先日、エンジンのベルト周りから異音がするようになって入庫しました。

・エアコンをオンにしていると鳴らない（始動直後は少し鳴るときも）
・エアコンオフで、アイドリングのときに鳴ることが多い
・エンジンハッチを開けて見てみると、ベルトあたりから鳴っている
・ウォーターポンプ、オルタネータ、テ ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Aug 2024 22:56:51 +0900</pubDate></item><item><title>【FIAT500】オールシーズンタイヤ選択</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/47875688/</link><description><![CDATA[板金修理からFIAT500が戻ってきました。
概ね問題なく、キレイに修理できているし、何より出費なしだったので、これでヨシとします。
※実はリアハッチの「Roma」ロゴステッカーが剝がされたことのみが残念でしたが・・・。

次の課題は、何シテル？にも書いた、劣化の進むオールシーズンタイヤの交 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Aug 2024 10:12:15 +0900</pubDate></item><item><title>我が家の2台が入庫中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/47860174/</link><description><![CDATA[DCT不調のフィエスタは、昨日、なんとかショップまでたどり着いて入庫。
問題の原因調査の他、部品の有無確認もあるので少し日数が掛かりそうとのこと。
実は、かなり以前にDCTのTCU（Transmission Control Unit、Continental製）をebayで購入していたので、使える ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Jul 2024 06:40:28 +0900</pubDate></item><item><title>【フィエスタ】立ち往生・・・（汗）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/47845511/</link><description><![CDATA[今朝、仕事の訪問先に向かう途中で、DCTに不調。

時系列に並べてみます。

1) エンジンチュックランプ点灯
加速・減速ともギクシャク、シフトUP/DOWNボタンが効かない、停車してエンジン再起動してもダメ

2) OBDテスターでチェック
エラーコードなし、エラークリアしたらチェ ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jul 2024 09:40:11 +0900</pubDate></item><item><title>雹被害その後（追記）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/47831942/</link><description><![CDATA[雹被害による保険修理のその後です。

先にブログに書いた通り、全損扱いで、保険金は当方に支払われることになっていましたが、本日振り込まれました。

もともと中古購入時に安くしてもらっていたこともありますが、中古購入後6年経過した状態でも、ほぼ購入金額に近い額が戻ってきました！

屋根は凹 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jul 2024 14:28:47 +0900</pubDate></item><item><title>雹被害その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/47822048/</link><description><![CDATA[雹被害で見積中のフィエスタですが、見積金額が車両保険額を超過するので全損扱いになり、車両保険分を振込しますとのこと（驚）。

今まで経験ありませんでしたが、振込金は自由になるうえに、クルマは継続して乗っていいとのこと（車両保険が無くなるものの、それ以外は保険も付けられる）。

当面、事故や修 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jul 2024 16:53:54 +0900</pubDate></item><item><title>【FIAT500】板金修理で入庫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/47778617/</link><description><![CDATA[先日の雹被害の件、保険修理できることになり、本日から入庫。

代車は保険修理ということもあってか、年式の浅いレンタカーのMOVE、しばらくはこれで。

特に悪いところもない、優等生的なクルマですが、アイと比べて出足悪いなあと思って調べたら、ターボ付きのアイの方が最高出力が高いんですね・・・💦

と ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jun 2024 15:39:02 +0900</pubDate></item><item><title>【フィエスタ】バッテリーあがり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/47752095/</link><description><![CDATA[久しぶりにフィエスタを動かそうと思ったら、ドアが開かない！
初めて、このキーを使いました！
※そんなに長期間動かしてない訳でもないのですが・・・

調べるとバッテリー電圧は7Vしかなく、ドアロック、リアハッチも動かず。
手持ちのジャンプスターター、充電器、ブースターケーブルを試すもダメ。

もう5年 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 May 2024 11:06:08 +0900</pubDate></item><item><title>雹の被害</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/47662305/</link><description><![CDATA[一昨日、兵庫県に降った激しい雹で、屋外駐車のフィエスタ、FIAT500、アイとも、ボコボコになりました（泣）。

写真は分かりにくいですが、一番被害の大きかったアイの天井の凹み。

どのクルマもそうですが、パッとに見には目立ちませんが、光の加減で凹んでいるのが分かります。フィエスタで20カ所 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Apr 2024 08:48:42 +0900</pubDate></item><item><title>デュアロジックエラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/47213976/</link><description><![CDATA[昨夜起こった、デュアロジックと思われる「transmission see guidebook」エラーですが、今朝、始動してみたものの再現はしていません。

昨日の状況は、妻が職場から帰宅しようとして、エンジン起動後、ヘッドライトもシフトも操作していない状態で、エラーランプ点滅とメッセージ、という ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Sep 2023 07:36:09 +0900</pubDate></item><item><title>車検証</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/46729595/</link><description><![CDATA[フィエスタの車検証が送られてきましたが、新しいICチップはこの裏面に貼り付けられてる。
折り曲げるなと注意書きあるけど、今の車検証入れはビニール製で柔らかいから何か硬い台紙入れないと曲げちゃいそう。
どうなんでしょうね、これ。


...]]></description><pubDate>Mon, 06 Feb 2023 20:04:42 +0900</pubDate></item><item><title>自動車税納税証明書</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/46676050/</link><description><![CDATA[フィエスタが車検なのですが、入庫予約したら、納税証明書が必要とのこと。
ちょうど近くに来る用件があったので、登録事務所（正確には自動車会館）の自動発行機で手に入れました。発行は簡単で無料です。
ただし、手間を減らすためにオンライン納税しているのに、なんだかな～という感じです。
ちなみに県税事務所など ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jan 2023 13:31:07 +0900</pubDate></item><item><title>【フィエスタ】ミッション不調？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/46584168/</link><description><![CDATA[12/5に浜名湖ガーデンパークで開催されたEFM2022に参加、無事帰還しましたが、途中で1回だけ、ミッション不調になったため、備忘録を兼ねて記録します。

状況：
帰路、豊橋市内R1を走行中、赤信号での停止途中から青に変わっての再加速時に、一瞬ギア鳴りして、少し減速
とりあえずそのまま加速 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Dec 2022 07:29:41 +0900</pubDate></item><item><title>EFM2022お疲れ様でした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/46581905/</link><description><![CDATA[EFM2022に参加させていただき、先ほど帰路につきました。

幹事の皆様、大変ありがとうございました。
またお久しぶりの方、初めてお話させていただいた方、ありがとうございました。
またどこかでお会いできることを楽しみにしています。

早々に帰路につきましたが、せっかくなのでうなぎを食べて帰りますー ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Dec 2022 15:20:19 +0900</pubDate></item><item><title>【FIAT500】ホイールキャップ浮き　★追記あり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/46290173/</link><description><![CDATA[いつからかは分かりませんが、ホイールキャップのクローム部分が浮いているのに気が付きました。4枚のうちの1枚だけ、スキマができています。



外して裏を見ると、ヤッツケ仕事的に止めてあるだけのよう。



とりあえず飛んでいかないように接着剤で補強してみました。
浮きは抑えられない ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Aug 2022 20:11:29 +0900</pubDate></item><item><title>【三菱アイ】修理完了、帰還しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/46098989/</link><description><![CDATA[高回転時の異音で入庫していたアイが、ようやく帰ってきました。
いろいろ紆余曲折がありましたが、他のアイユーザの参考になるかもしれませんので、簡単に経緯をまとめてみます。
※少々長文になります

症状＞
2500rpmを越えたあたりからガガガという異音
エンジンルーム内を見ながら確認すると ...]]></description><pubDate>Wed, 11 May 2022 05:52:54 +0900</pubDate></item><item><title>まだ続く異音、その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/46059860/</link><description><![CDATA[テンショナー交換後も異音は続いていますが、喉に魚の小骨が刺さっているかのごとく、気になって仕方がありません。
そういう自分の性格を恨んでみても仕方がありませんので、セカンドオピニオンという意味もあり、ネットで探した修理工場に作業を依頼することにし、今日、再度入庫しました。

おそらくリビルド品 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Apr 2022 20:55:11 +0900</pubDate></item><item><title>【三菱アイ】テンショナー交換完了、異音解消せず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/46042910/</link><description><![CDATA[オートテンショナーの交換が完了し、アイが戻ってきました。

結論から言うと、異音は解消しませんでした・・・。

これでオルタネーターに絞り込めたと思いたいのですが、ショップのお話では、オルタネーターの可能性が高いものの、必ずしも治る保証はなく、依然としてウォーターポンプやエアコンコンプレッサ ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Apr 2022 21:04:13 +0900</pubDate></item><item><title>入庫、その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/46034111/</link><description><![CDATA[先週金曜日に入庫して、異音の原因調査をしてもらっているアイですが、今のところ、大きな進捗ありません。
今回の異音は、エンジン回転数が2500rpmを超えたあたりから、エンジン周辺からビビるような音がするというもの。

当方が家族にアクセルを踏んでもらい、エンジンカバーを開けて直接聞いた感じでは ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Apr 2022 20:07:14 +0900</pubDate></item><item><title>【FIAT500】オイル交換 79,595km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/44001079/</link><description><![CDATA[外出自粛で先延ばししていましたが、やっとのことでFIAT500のオイル交換に行って来ました。

主に自分が使う他の2台（フィエスタ、アイ）は、基本的にDIYの予定ですが、家族利用の500は簡単に点検してもらうことも兼ねて、ここしばらくお世話になっているショップにお願いしました。

FJ FA ...]]></description><pubDate>Fri, 15 May 2020 16:10:38 +0900</pubDate></item><item><title>［三菱アイ］スタッドレス交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/43487823/</link><description><![CDATA[メインの2台（フィエスタ、FIAT500）はオールシーズンタイヤなので、スタッドレスへの交換は必要ありませんが、新顔アイはノーマル夏タイヤなので交換します。

実は中古で購入時についていたタイヤは、丸坊主とは言わないまでも最低限ギリギリの状態で頭を悩ませていましたが、運よくアイ・アイミーブ用のア ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Nov 2019 20:38:28 +0900</pubDate></item><item><title>FIAT500 車検終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/43396745/</link><description><![CDATA[兵庫県三木市のFJ FACTORYさんにお願いしていた車検が無事に終了し、FIAT500が帰ってきました。
特に車検項目で引っ掛かるような項目はありませんでしたが、予防交換をお願いした項目で、金額はそこそこ高額になりました。

交換したもの：
・エンジンオイル、フィルター
・ブレーキオイル ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Oct 2019 16:26:07 +0900</pubDate></item><item><title>プライベートとビジネス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/43375149/</link><description><![CDATA[これまで、フィエスタを個人用と業務用の兼用として使ってきましたが、いろいろ考えるところがあり、お金と手間は掛かるものの、2台持ちになりました！

自分はかれこれ20年ほど個人事業を営んでいますが、以前、フィエスタMk6に乗っていた頃は、グレードがGLX+地味なインクブルーだったこともあり、業務用 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Oct 2019 11:12:22 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエターホース関係部品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/43282817/</link><description><![CDATA[先月の初め、行きつけのショップにて、ラジエターファンのチェックをしてもらい、問題はいったん収まりましたが、水回りの部品を交換することで部品手配していました。


一部部品が国内に無かったため、取り寄せをお願いし、約1か月待ってようやく部品が揃い、入庫、作業が始まりました。

ただ代車で帰宅 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Sep 2019 14:04:19 +0900</pubDate></item><item><title>クーリングファン異常？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/43101380/</link><description><![CDATA[ここ最近、朝から仕事に出掛けるのにエンジンを掛けると、まもなくファンが盛大に回るのが気になり出しました。




エアコンをオンにしているので、ファンが回るのは正常ですが、こんなに全開で回っていたっけ？と心配になり、いろいろ調べてみたものの分からす、仕事帰りに行きつけのショップに立ち寄りました。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jul 2019 17:46:38 +0900</pubDate></item><item><title>FIAT500のオフコン入手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/43081913/</link><description><![CDATA[昨日、UnilOpalさんの5周年記念イベント（浜名湖）で開催のEFM2019にフィエスタで参加し、楽しい時間を過ごしましたが、もう一つの楽しみはFiat &amp; Abarth 500全国ミーティングも覗けることにありました。

たくさんのFIATやAbarthに圧倒されましたが、そこで出店 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jul 2019 22:16:10 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパッド、ローター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/43049110/</link><description><![CDATA[以前から気になっていたブレーキパッドを、三木市のFJ FACTORYさんで交換しました。
http://fjfactory.com/index.html

パッドはATEのセラミックパッドでお願いし、ローターも同時交換。

手際よい作業に加えて、くすみ気味のヘッドライトも磨いてもらい、スッ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jul 2019 11:34:08 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー液漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/42974921/</link><description><![CDATA[数日前、以前発生したDCT不良（ギア鳴り）がまた起こったため、エンジンルームをチェックしたところ、バッテリー＋端子に緑青が大量に積もっていることに気づきました。応急措置で掃除しましたが、本日チェックすると少しですがまた粉が付いているようです。

どうやらバッテリー液が漏れていると推測、端子付近の ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jun 2019 15:55:00 +0900</pubDate></item><item><title>フィエスタの車検とプログラム書き換え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/42478780/</link><description><![CDATA[先週から今週にかけて、予定通り、フィエスタの車検・プログラムの書き換えを行いました。
※写真はプログラム書き換えで訪問したスバルのショップ（旧フォードショップ）


車検＞
前ユーザの初期登録時からカウントして5年、2回目の車検、走行距離92,000㎞になります。

チェックの結果、特 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Feb 2019 19:14:36 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトLED化（後日談）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/42443120/</link><description><![CDATA[ヘッドライトをLEDにしてしばらく試しましたが、結局、ハロゲンに戻しました・・・(^^;;;








先日取り付けたLEDは、安価で明るさもまずます、大きな問題はありませんでしたが、予想以上に白い光に（今の気分としては）もう一つしっくりきませんでした。

・予想はしてい ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Jan 2019 19:15:27 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトLED化（仮）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/42389286/</link><description><![CDATA[お陰様でインフルエンザから無事回復し、時間もあったので、以前からの宿題、ヘッドライトのLED化を試してみました。




購入したのは、Amazonで販売されている安価な以下の商品です。

Toppower H7 LED ヘッドライト 車検対応 フィリップス PHILIPS Lumil ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Jan 2019 18:11:00 +0900</pubDate></item><item><title>FIAT500にもオールシーズンタイヤ（ユーロウィンターHS449）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/42175721/</link><description><![CDATA[

フィエスタに付けた、ミシュランクロスクライメートプラスが予想以上に好印象なので、冬タイヤをどうするか迷っていたFIAT500もオールシーズンタイヤにしました。

フィエスタと異なり、こちらは汎用的なサイズで175/65R14、選択肢も多くなります。

その中でも今回は、安価だったファ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Nov 2018 09:18:15 +0900</pubDate></item><item><title>修理完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/42133939/</link><description><![CDATA[入庫していたショップから連絡あり、修理が完了したとのことで、フィエスタを引き取ってきました。

最終的に、ラジエターホース（タンクに繋がっているうちの上から2本目の配管）と、固着していたラジエターキャップの2点を交換しました。

いずれも国内に在庫があったとのことで、短期間で手配できましたが ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Nov 2018 20:45:54 +0900</pubDate></item><item><title>MICHELIN クロスクライメートプラス の感触</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/blog/42096238/</link><description><![CDATA[オールシーズンタイヤ、ミシュラン クロスクライメートプラスに交換後、既に慣らしで100km程度走行し、さらに、いつも仕事に通う道を走ってみることで、少しずつ感じが分かってきました。

特異なパターンがやや心配になりますが、思ったよりも普通で、特別極端な変化や問題はありません。大手メーカーの市販モ ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Oct 2018 23:10:04 +0900</pubDate></item></channel></rss>