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マツダデミオ

Mazda デミオ 1.5S Touring L-Package ('18) 2025年2月から新しい相棒になりました。

所有形態：現在所有(メイン)

2025年02月09日

三菱アイ

2019年10月から家族の一員になりました。主に仕事の足になってもらいますが、良い意味で個性的なクルマです。ミッドシップエンジン＋後輪駆動、可変バルブタイミング機構（MIVEC）＋ICターボ、前後サイズの違うタイヤ、フルフロアアンダーカバー、etc.

所有形態：現在所有(サブ)

2019年10月15日

フィアット 500 （ハッチバック）

2018年3月から新しい家族になりました。

所有形態：現在所有(サブ)

2018年03月12日

フォードフィエスタ

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost ('14) 2018年2月から新しい相棒になりました。

所有形態：過去所有のクルマ

2018年02月26日

日産モコ

我が家のセカンドカー、配偶者のクルマです。モコ　ブランベージュセレクション（'05）

所有形態：過去所有のクルマ

2008年04月07日

ホンダオルティア

Honda Orthia 2.0GX ('96) 4年間でしたが、毎日の足として、東へ西へ走り回ってくれました。［盛夏の大山山麓、激しい夕立の雨上がりに］

所有形態：過去所有のクルマ

2008年03月25日

フォードフィエスタ

Ford Fiesta 1600GLX ('04) 2008年3月から、オルティアに代わって相棒になりました。なかなか仲間に出会うことのない“レア”なクルマですが、だからこそ、大事に乗っていきたいと思います。 ※ボディカラーは「インクブルーメタリック」です

所有形態：過去所有のクルマ

2008年03月25日

クルマレビュー一覧

フォードフィエスタ

良くも悪くも、ヨーロッパ人の考えるベーシックカーのあるべき姿、合理性を追求した一つの形ではないだろうか。優れた走行性を低価格で手に入れられるのは貴重だ。

2009年10月10日

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プロフィール

「[整備] #アイ【アイ】スタッドレス交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/367251/car/2848798/8458438/note.aspx」

何シテル？ 12/04 13:40

コ～ちゃん [ 兵庫県 ]

せわしない世の中、スローに行きませんか？社会人になって初めて自分のクルマを購入してから、かれこれ30年。4台目のFiesta GLX（mk6）とは悲しい...

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ブレーキランプ　バルブ交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/08/10 18:37:04
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