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te2_gの"グリ号" [スズキ ツイン]

整備手帳

作業日:2026年3月1日

エンジンマウントの交換しました

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
去年の夏前頃から手元に有った、エンジンマウントの交換を行いました。
諸先輩方がアップして下さっているように、オイルパンの下に木っ端を当ててジャッキアップして行いましたが、ラチェットに付ける長い(300mm程)のエクステンションバーが無いと、運転席側にアクセス出来ず、今回はエンジンのリア側のみで終わらせました。
写真は、左側が古い方、右側が新しい物です。
しっかりと55Nmで締め付けました。
古い方のゴム部分は、ヒビだらけで、フルバンプした後もクッキリ付いてました。
2
あと、残り二つは又今度…。

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この記事へのコメント

2026年3月2日 8:31
ご無沙汰してます。
オイルパンでエンジンを支えると凹ました際に内部のストレイナーが損傷する可能性があります。
オイルパンではなく強度のある場所で支えた方が良いかも知れません。
コメントへの返答
2026年3月2日 9:17
こんにちは! ご無沙汰してます。
いつもアドバイスありがとうございます😊
下から支えるのはオイルパンで…と、思い込んでいましたが、確かに、他の強度のある場所の方が良いかも知れませんね!
あと二つあるので、その時は他を考えてみます。
今回もありがとうございます♪
ところで、今回のツインならべ、まだ予定がハッキリ出来なくて、なるべく参加のつもりで考えてます。
また、よろしくお願いします🙇

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何シテル?   04/20 13:59
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