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新東名高速を走ってきました。

浜松いなさ-豊田東が新たに開通し、伊勢湾岸道を利用すれば、御殿場-四日市間が新規格で走行し続けられることになります。

ご存知の通り、東名高速の岡崎IC、音羽蒲郡付近は、三車線化したとはいえ渋滞が酷い状態でしたので、この区間の開通は特に喜ぶべきものです。

新型プリウスを借りて東京から名古屋まで走行してきました。
岡崎SA付近でハイタッチ凄かったな！

東京オートサロン2016行ってきました。ハイタッチ数100超えは凄すぎた。

はやく自分のクルマを買って、いろいろ手を加えたくなりますね！
参考になってとてもおもしろかった。

ハイドラはとにかくデータ通信量が多いんです。今月は私のスマホも、月間の利用可能通信量をオーバーし追加で1GBのデータチャージを買うことになってしまい、なんとかハイドラの通信量を減らせないかと必死に考えました。

走行中は画面を見ることは少ないでしょう。普段使う時は、自車を中心に他のハイドラユーザーの情報や地図を取得しているはずです。この追従モードは大変便利なのですが画面を見ていないのですから必要最小限の通信にしてもらいたいのです。

そこでハイドラで走行中は、超ズームアウトして地図の取得を最小限にし、誰もいない太平洋を見てることにし放置します。少々移動しても地図は取得されないでしょうし、建物もありません。もちろん他の走行車のデータも出てきません。
味気ないのは間違いありませんが、まずはこれでデータ通信量が減ると良いなと思っています。

ハイドラアプリ「Yahoo! JAPAN IDでログイン」して、1週間ぐらい？使っていると、
「ログイン情報が不正です」というようなエラーが出てどうしようもなくなることがあります。「Twitterで」「Facebookで」でも同じかもしれません。

そういう時はいったんログアウトして、もう一度ログインしなおすと上手くいくようです。
やっぱり、みんカラIDが一番安定していますね。

iOSのハイドラ1.9.5(最新版)を使っていても、ドライブ後に画面が極端に遅くなったり、ハイドラの電源ボタンが効かなくなることがありますね。

そういうときは通知センターを出すと、ハイドラの処理が生き返ることに気づきました。
生き返っても不安定な状態っぽいので、休憩ではなくドライブ終了させてしまったほうが良さそうです。
でも、それはそれで取れないバッチとか出てきそう…。