片倉　マキノのブログ一覧

ひとまず、止まってます。あと2ヶ月ほどで1年にもなるのですが（”止める”行動を取ったのは今頃、なのでそういう意味では1年経過）。

そんなわけで、ほとんど使っていません。でも、1月は水道凍結するほど（自宅はヘーキでしたが）寒い日があったりしながらも、ちゃんとエンジンかかるジムニー。OPTIMAスゲェ。
　方やサーフは2個積みにもかかわらず、エンジン始動に至らず、だったり。軽度なので、何でもジャンプできそうですが、一応そんなときはジムニー。一意OPTIMAサマサマ。

　で、こうなってしまうと廃油の始末、もっと言えば廃容器の始末（オイル缶とか回収してくれないらしい）の問題もあり、さりとていったん納得いくようにやってしまうと、というのも。まぁ、その辺は注文付けるなりすればいいのでしょうが（めいっぱいに入れない、位のモノながら）。作業自体は懇意のSSとか知り合いの工場の隅で…というのもなくはない、かも？

欧州モノとかだとポリ容器とか紙パックとかのもありますし、ホームセンターとかではパウチのモノまで見かけたり。容器で選ぶ、というワケにも行きにくいモノではあれ。

プラグはおそらく長寿命型ではないでしょうから、換えてから2万km近くなっているはずなので、考えた方がよさそう、という。
MTも4万km行ってしまうとさすがに、入りがヘンになってくるようで。BG790でもそうでしたが、フツーの使用で4万kmが最大限か。最低でも、キリがよくなるまでシンクロマックスでしょう（1.3Lなので3回換えると4本でちょうどの計算）。