<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>いぶろた / いぶろぐ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/</link><description>2007年5月に人生初の愛車としてマリナーブルーのNA6を購入。
大小様々な故障があり、コツコツ修理。
18年近く乗っていましたが、2025年3月にとうとう手放しました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 19:10:35 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>いぶろた / いぶろぐ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/</link></image><item><title>タワーバー撤去</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/39214375/</link><description><![CDATA[前回のブログで取り付けたタワーバーを撤去しました。


装着当初は「車体の反応が早くなったこと」「ステアリングの座りがよくなったこと」という変化に気を良くしていましたが、日が経つにつれ違和感が。

何となく楽しくない気がする。

何かが違う。

空気圧や減衰力を変更してみるも、違和 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jan 2017 00:04:11 +0900</pubDate></item><item><title>初めてのタワーバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/38741792/</link><description><![CDATA[これまでタワーバーを装着したことがなかったのですが、
純正タワーバーならヤフオクで数千円で買えるので入手してみました。

「効かない」というインプレも多いのですが、興味あるし数千円だしいいかと。

純正タワーバーというとSスペの黄色が定番なイメージがありまして、最初に候補から外しました（笑 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2016 18:34:24 +0900</pubDate></item><item><title>レカロLXの感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/38700816/</link><description><![CDATA[

ちょこっと街乗りしただけなのですが、今の時点での感想は

もっと早く導入すればよかった

です。


①座り心地について
もう本当に腰が楽です。
純正シートの悩みが「解消」しました。
座面は固めですがちょうどいい固さで、腰に変な力を入れる必要がありません。
また見た目以 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Oct 2016 19:04:38 +0900</pubDate></item><item><title>レカロLXのインストール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/38678239/</link><description><![CDATA[前回のブログに書いたとおり、
フルバケ案は妻に却下されたため、純正シートのアンコ抜きをしました。

これが結構効果があって「我慢できる」レベルになったので、それで我慢しようと考えていました。


ただまぁ、これって誤魔化しただけで何も解決してないんですよね。

それはわかっているけれ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2016 22:02:41 +0900</pubDate></item><item><title>純正シートのアンコ抜き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/38617641/</link><description><![CDATA[先日、某ドラテクスクールに参加しました。

もちろん純正シートだったんですが、全然ホールドしてくれないので「腰が痛い」「踏ん張りすぎて足が痛い」とかなり辛いものがありました。

そもそもNAの純正シートは長時間運転するだけで腰に来る「よろしくないシート」だと思います。

スポーツドライビ ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Sep 2016 09:22:17 +0900</pubDate></item><item><title>あとはドライバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/38541803/</link><description><![CDATA[愛車のNA6。

買い物行ったり、ドライブしたり。
とにかく「普通」の使い方。

それでも弄ってきたのは不満点を解消したかったから。
この車を好きだから満足できる状態にしたかったのです。

昨年のストリート改の導入は衝撃的。
求めていた動きはコレだったと思いました。
そして先日の ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Sep 2016 09:31:18 +0900</pubDate></item><item><title>純正ホイールリペア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/38477812/</link><description><![CDATA[


ホイールのリペアをしました。

愛着があるので買い替えではなくリペア。

先日購入したホイールキャップも同色塗装してもらって装着しました。





味がありますね。（自己満足）

ユーノスのロゴもいい感じですよ。

知らない人からしたら24年物のホイールとは ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Sep 2016 16:38:27 +0900</pubDate></item><item><title>新品買っちゃいました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/38452286/</link><description><![CDATA[中古で手に入れてから来年で丸10年になるロードスター。

せっかくなので小奇麗にしようかと画策。





ロードスター買った時点で塗装されてたこのホイール。

ただしホイールキャップは欠品でした。

経年で諸々痛んでしまってるんですが愛着あるのでリペアに出すことにしました。 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Aug 2016 16:56:13 +0900</pubDate></item><item><title>定期健診で浜松へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/38436404/</link><description><![CDATA[ストリート改を装着してから1年半。

何となく装着直後のフィーリングからずれてきてる感あり。

という訳で浜松へ定期検診に行ってきました。





お久しぶりのヨシムラ号。

お久しぶりの院長。

新しいホイールカッコいいですね！

院長も元気そうで何より！

 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Aug 2016 22:39:04 +0900</pubDate></item><item><title>純正ホイールキャップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/38353217/</link><description><![CDATA[ふと思い立ってパーツリスト見てみたら単品設定されてる。

今でも新品が買えるのだろうか。]]></description><pubDate>Tue, 09 Aug 2016 00:40:53 +0900</pubDate></item><item><title>まだNA6を楽しんでます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/38342250/</link><description><![CDATA[全然更新していないけどNA6はまだ健在。
というか普通に乗ってますよ。

近所の買い物とか、温泉旅行とか。

もうホント普通の使い方。

でもいかなる状況でも楽しいです。
院長にお願いしたとおり「いつでも楽しい脚」は色褪せていません。

正直もう弄る気がありません。

ストリート改を装着してからああ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Aug 2016 13:21:18 +0900</pubDate></item><item><title>ND発見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/35690691/</link><description><![CDATA[





昨日、千葉マツダに行ったら、NDがありました。

展示車は白。
試乗車は黒です。

どっちもATなので注意されたし。

土日は試乗予約が混み合ってるみたいです。
僕も乗ってみたかったけど、乗れませんでした。...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2015 13:54:22 +0900</pubDate></item><item><title>遮熱板の追加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/35443225/</link><description><![CDATA[

昨日書いたエアクリーナー。

今日は遮熱板を追加しました。

ヤフオクで出てたメーカー不明の遮熱板。

ステンレス製のしっかりした作りで、
ブリッツのを一回り大きくした感じのもの。

エアフロまでカバーできていい感じ。...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2015 14:00:19 +0900</pubDate></item><item><title>エアクリーナーの変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/35435000/</link><description><![CDATA[3週間くらい前に、エアクリーナーを純正BOXから剥き出しに変更しました。

装着したのはK&amp;Nの57i。

この製品、日本では正式に販売されていないようで、
みんカラで検索してもNAロードスターのレビューが存在しない。

マイナーでいいじゃん（笑）

並行輸入したデッドスト ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2015 11:29:16 +0900</pubDate></item><item><title>ヘキサゴンレンチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/35218001/</link><description><![CDATA[僕は工具が好きだ。

ちゃんとした工具メーカーの工具が好きだ。

お気に入りの工具を使うと、車弄りがもっと楽しくなるのだ。


ただ、そういった工具は高い。

品質を考えると高くないのだが、無い袖は振れない。

欲しくてもホイホイと買えないのだ。


今日たまたまアストロ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2015 22:03:56 +0900</pubDate></item><item><title>ロールバーの話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/35058414/</link><description><![CDATA[ロールバーを検討中。


僕のロードスターにはロールバーが付いていない。

サーキットを走ることもほとんどないし、峠を攻めたりもしないので
差し迫った必要性がなかった。

ただ、オープンカーであるということのリスクは当然ある。

横転したらどうするの？ということ。

自分に非 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Feb 2015 23:42:42 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキペダルの高さ調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/35034963/</link><description><![CDATA[先日アクセルペダルのブラケットを補強した。

体感できるほどアクセルペダルに剛性感が出たのは驚き。

ただ、結果的にアクセルペダルが高くなったことで、ブレーキぺダルとの位置関係が悪くなってしまった。

アクセルペダルに対して、ブレーキペダルが低すぎる。

坂道発進、ヒール&amp;トゥの ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2015 11:54:22 +0900</pubDate></item><item><title>運転が楽しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/35018348/</link><description><![CDATA[このロードスターを手に入れてからもうすぐ8年。

最初の頃は嬉しくて、楽しくて、睡眠時間を削ってドライブしてたな。

いつの間にかやらなくなったけど、ロードスターへの気持ちが冷めたわけじゃないんだ。

日に日に愛着は増すばかり。


2日前のこと。

仕事が終わった後に運転した ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Feb 2015 22:04:15 +0900</pubDate></item><item><title>ポジション調整とアクセルブラケット補強</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/34987809/</link><description><![CDATA[ストリート改を装着してから1週間。

あれ以来まだ1回もロードスターに乗ってません。

電車通勤なので休日しか乗らないんだよね。

今日はやっと乗れるぜ。

本来の用途であるスーパーへの買い物へ行くよ。


で、さっきちょこっと作業してきた。


ポジション調整。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jan 2015 13:07:31 +0900</pubDate></item><item><title>うえしまクリニックに行ってきました④　-完結- </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/34969081/</link><description><![CDATA[
渋滞が始まる前に帰ろう。

浜松ICから東名へ。


早朝なこともあり、車はいない。

高速道路での挙動を確認してみる。

昨日と同じことに驚きつつ安心する。


僕の車はなんて楽しいんだろう。


キモい感じに顔がにやける。


結局、休憩なしの一気走りで自 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jan 2015 23:11:52 +0900</pubDate></item><item><title>うえしまクリニックに行ってきました③　-ストリート改-</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/34959433/</link><description><![CDATA[


試乗を終え作業を開始。

「見てるだけでも良いよ～」とのことだったので、周りでウロウロ。


リアから交換。



今回はスタビリンクも純正長ピロに交換。

NA純正のスタビリンクは動きが悪く、院長からは交換をオススメされていた。

個人作成とのことだけど、すべ ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jan 2015 00:06:10 +0900</pubDate></item><item><title>うえしまクリニックに行ってきました②　-うえしま号-</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/34954333/</link><description><![CDATA[約束の10時前にクリニック到着。

院長と初遭遇。

挨拶もそこそこに作業を開始…せずに雑談開始。

院長さん、とっても話しやすい人。

「脚取り付けるだけだから時間的には余裕余裕！」とのこと。


雑談もひと段落し、いよいよ作業を開始…せずにMCL試乗開始。

他人の車を ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jan 2015 17:27:46 +0900</pubDate></item><item><title>うえしまクリニックへ行ってきました①　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/34949607/</link><description><![CDATA[昨夜から前泊で浜松入り。

実は今日も宿泊。

連泊って素敵だね。


とりあえず今日の概要〜。

院長に会った。
ストリート改が付いた。
ヨシムラMCL運転した。
BMW M4見た。
院長から「運営メールキタ」と笑顔で報告。
M2-1001っぽいの乗った。
院長と浜松餃子たべた。


ストリート改 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jan 2015 22:29:01 +0900</pubDate></item><item><title>不満点を書いてみよう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/34938993/</link><description><![CDATA[今週末は浜松へ行くよ。

うえしまクリニック　ストリート改を装着だ。

その前に今の脚の不満を書いておこう。

こんなこと思ってたんだな、と読み返せるしね。


ひとつめ。

跳ねて怖い。


普段の行動範囲は路面状態がいい。

段差があっても単発。

跳ねたとし ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Jan 2015 23:21:41 +0900</pubDate></item><item><title>純正形状から車高調へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/34882786/</link><description><![CDATA[ロードスターを購入してから7年。

転機が2回ありました。

1回目の転機は車両を購入したとき。

2回目の転機はヘッドチューンを決断したとき。

今月末、3回目の転機がやってきそうです。

私のロードスター。

車高調を使ったことがありません。

①乗り心地が悪そうだか ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jan 2015 23:19:48 +0900</pubDate></item><item><title>アウターウェザーストリップ剥がれる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/23214261/</link><description><![CDATA[昨日発見。

台座（？）の金属からゴムが剥がれてますｗｗ

本日の午前中にディーラーに注文。
とりあえず壊れた助手席側だけ。
午後には到着、早い早い。

さっき交換してきました。
部品番号のバージョンは”F”になってました。
（パーツリストだと”D”です）
部品も進化してますね ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jul 2011 16:05:21 +0900</pubDate></item><item><title>軽井沢MTG 2011</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/22478603/</link><description><![CDATA[今年もこの季節です。
昨年はすっきりしない天候でしたが、今年はどうでしょうね？

さて、自分も参加しようと思ってたんですが、
諸事情により今年は不参加です(;^｡^A 

皆さんにお会いできないのが残念ですが…
参加する方たちはたっぷり楽しんで来てくださいね(*^▽^*)
...]]></description><pubDate>Wed, 18 May 2011 21:36:36 +0900</pubDate></item><item><title>新しいシフトブーツが届きました♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/22217264/</link><description><![CDATA[この前、ふと助手席に座ってみてびっくり！

シフトブーツの助手席側がボロボロでした(汗

運転席から見えないから気付かなかったんですね。

ヤフオクを徘徊して、
シフトブーツとサイドブレーキブーツのセットを調達。

MOMOのステアリングに合わせて、黒レザーに黄ステッチです。
装 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Apr 2011 22:02:31 +0900</pubDate></item><item><title>車検完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/22196477/</link><description><![CDATA[車検完了しました！
…1週間前の話ですがｗ

今月頭の話。
ラジエター交換でブルスカへ行った際、
Ｔ氏から「埼玉までくれば車検場に付いていってやんよ！」
という御慈悲あふれる提案を頂きました。

ユーザー車検を経験するという上で、これほど心強いシチュエーションはありません。
お言葉 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Apr 2011 21:15:45 +0900</pubDate></item><item><title>さて準備準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/21949973/</link><description><![CDATA[みなさん、こんばんは。

新年度になりましたね。
自動車税の季節がやってきましたよ～ｗ

さ　ら　に

来月は車検なんですね(･ω･;)

水漏れしているのでこのままだとアウトなんですね。

ということで、明日は水漏れ修理やります@ブルスカ


明日に備えて、さっきガソリ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Apr 2011 21:34:41 +0900</pubDate></item><item><title>自宅周辺は無事です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/21765932/</link><description><![CDATA[こんにちは。

現在は自宅におります。

自宅、およびその周辺にはほぼ被害はありません。
ライフラインも全て使えます。
イブも無事でした。

ただ、海岸沿いの埋め立て地では地面が液状化しているようです。
ディズニーも休園ですね。

それにしても、震源地付近の被害は凄まじいですね ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Mar 2011 14:46:49 +0900</pubDate></item><item><title>地震</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/21747871/</link><description><![CDATA[こんばんは。
とりあえず無事です。
彼女、家族も無事です。

今回の地震は「東北地方太平洋沖地震」と名前がついたみたいですね。

現在は職場@御茶ノ水にいます。
交通機関が麻痺しているので今夜は帰宅できません。

余震が続いています。

自宅から割りと近いコンビナートが爆発炎上 ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Mar 2011 20:04:01 +0900</pubDate></item><item><title>水漏れ&amp;amp;白煙について③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/21694192/</link><description><![CDATA[昨年から引っぱっている水漏れ&amp;白煙。

すでに原因は特定しています。

・水漏れ
　ラジエターに穴が開いてました。
　水温が上昇した時のみ漏れるみたいです。
　発見したのは昨年末だったかな？
　その後引越しなどで忙しく、LLCを継ぎ足して凌いできましたが
　段々と水漏れがひ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2011 20:38:15 +0900</pubDate></item><item><title>近況報告です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/21549254/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。
もう2月も下旬ですね。

前回の日記で書いたとおり、引越しましたよ～。
現在は新居住まいです。

いやぁ、部屋が広い。

　旧居：6畳ワンルーム
　新居：3DK

広すぎて過ごし方がわかりませんｗ


引越しのゴタゴタで疲れたのか、胃炎を発症中(-_-; ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Feb 2011 23:40:11 +0900</pubDate></item><item><title>お引越し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/21091563/</link><description><![CDATA[今更ですが、明けましておめでとうございます。

12月に入ってから忙しくなるばかりで更新できず…
そのまま年を越してしまいましたが、今も忙しいです。

さて、タイトルどおり今月に引っ越しをします。

新居はなんと、現在の自宅から徒歩5分ｗ
広いお部屋に引っ越すだけです。
相方さんは ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jan 2011 21:16:06 +0900</pubDate></item><item><title>水漏れ&amp;amp;白煙について②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/20567182/</link><description><![CDATA[時間がなくて、まだバラせてません(汗
というか、このまま行くと年明けまで
時間がなさそうな勢い(;^｡^A

プラグだけは確認しました。
写真はチェック時のプラグ。
左から1、2、3、4番気筒。


大丈夫かと思ってます…が自信がないのでツッコミ歓迎です。


作業できないの ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Nov 2010 18:49:04 +0900</pubDate></item><item><title>水漏れ&amp;amp;白煙について①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/20505819/</link><description><![CDATA[ロドだら3の前日のこと。

ブルスカでオイル交換してたら水漏れ発覚。
時間的にどうしようもないので、予備のクーラント持って強行参加しました。

そして当日。
水漏れに関しては、クーラント継ぎ足しながら乗り切れました。
消費量はは1日で300mlくらいかな？

で、さらに。
185 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Nov 2010 15:50:34 +0900</pubDate></item><item><title>ロドだら3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/20484961/</link><description><![CDATA[昨日11/20に開催された、
ロドだら3に参加してきました。

心配していた天気にも恵まれ、
絶好のサーキット日和でした。

参加枠は「185族」。
タイヤが185だったので何も考えずに申し込んだこの枠。
しかし、皆さんしっかり車を作られてましたね…(汗

「軟弱街乗り仕様 +  ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Nov 2010 21:53:32 +0900</pubDate></item><item><title>新しいヘルメットを買いましょう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/19646411/</link><description><![CDATA[ロドだらも正式決定したので、押入れがヘルメットを出してみました。

カビていますヽ(;&#180;Д`)ﾉ

処分決定。

新しいメットを買わなければならなくなりました(-_-;)
近くのバイク用品店に行って試着しまくろう。

ジェットを買う予定です。
4輪用は高いので、もちろん ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Sep 2010 12:27:47 +0900</pubDate></item><item><title>続・ホイール欲しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/19578585/</link><description><![CDATA[昨日に続いてホイールが欲しい話ｗ

14インチと15インチ、どちらがいいんでしょう？

自分は14インチがいいかな、と思ってます。
見た目が好きだし、軽いし、タイヤ安いし。

ただ…タイヤが選べなくなって来てます(-_-;)
俗に言うハイグリップタイヤはZ1☆スペックしかないですよね ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Sep 2010 22:29:28 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール欲しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/19568708/</link><description><![CDATA[先日の宝台樹レッスン、T氏にホイールごとタイヤを借りました。
おかげで安心して練習できました。

さて、このレッスンの影響で練習用ホイールの必要性を感じました。
自分は予備のホイールは全く持っていません。
なので、タイヤの消耗が激しい練習をするのはかなり厳しいです。

そこでヤフオクを ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Sep 2010 23:08:27 +0900</pubDate></item><item><title>宝台樹レッスン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/19552385/</link><description><![CDATA[昨日、ないじぇる井桁さん主催のレッスンに参加してきました。
一緒に行ってくれたのは「ますたさん」と「ちなつさん」。

この日のメニューは、
・2速からのフルブレーキング
・1速の8の字
・2速の右コーナー～左コーナー

タイヤがスライドした時の対処（カウンターなど）を練習するのは初め ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Sep 2010 16:31:23 +0900</pubDate></item><item><title>レッスン準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/19453294/</link><description><![CDATA[来週末の宝台樹レッスンに備え、
ちょっと作業を行いました。

まずはブレーキパッド交換。
普段は日清紡の純正相当を使ってるので、
保管していたアクレに交換。
750度まで対応なので、レッスンも大丈夫でしょう。

あとはエンジンオイル交換。
近くのホームセンターで￥2980のXF-0 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Aug 2010 15:13:29 +0900</pubDate></item><item><title>宝台樹レッスンに参加します！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/19422830/</link><description><![CDATA[先日マスタさんが参加したこのレッスン。
開催場所は群馬の宝台樹スキー場、そこの駐車場です。
前から気になってはいましたが、未だ参加経験なし。

さて、このレッスン。
急遽、来月9/5（日）にも開催されることになりました。

マスタさんの日記に刺激され、参加したくてウズウズ。
何とか費 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Aug 2010 23:31:45 +0900</pubDate></item><item><title>新ヘッドインプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/19372201/</link><description><![CDATA[載せ替え後、この前の新潟旅行も含め900km走行しました。
そろそろオイル交換して、あとは通常使用で大丈夫でしょう。
まぁすでに何度か全開試してますが…(ﾟｰﾟ;

さて新ヘッドの感想を。

トルクが厚い。
低回転、中回転がとってもトルクフルで乗りやすいです。
俗に言うフラットトルク ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Aug 2010 18:10:21 +0900</pubDate></item><item><title>新潟へ行ってきました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/19314537/</link><description><![CDATA[先日のお盆休みは新潟県は湯沢へ行ってきました。

お目当ては温泉・地酒・ヘッド慣らし（笑）です。

□8/12（木）
　新潟へ向けて出発。
　心配していた渋滞はほとんどなく、お昼過ぎには新潟着。
　八海山へ立ち寄り、地ビールと日本酒を漁る。
　その後、宿へチェックイン。
　今回のお ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Aug 2010 20:28:35 +0900</pubDate></item><item><title>点検とか洗車とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/19229970/</link><description><![CDATA[今日からお盆休み～(*^▽^*)

明日は新潟へ旅行です。

台風を堪能してきます。


ヘッド載せ替え後、初のお出かけなので
各部点検と洗車をしました。

水漏れは完治したようです。
プラグは綺麗に焼けてます。
焼け具合も4本そろってますね。

バッテリーも充電したし、 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Aug 2010 14:19:31 +0900</pubDate></item><item><title>水漏れ修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/19174673/</link><description><![CDATA[前回の日記の水漏れ。
さっきＯリング交換しました。

原因はやはり社外Ｏリングみたい。

取り外そうと触ったら、
写真のように切れました。（裂けた？）
すでに弾力はゼロ。

何なんでしょうね、これ？

でもまぁ、直ったのでよかったです♪
やっとインプレに進めます(*^▽^*) ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Aug 2010 13:46:03 +0900</pubDate></item><item><title>水漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/19144375/</link><description><![CDATA[載せ替え以来、まだ運転してません(･ω･;)
インプレはお待ちを。

さて。

アイドル不調は直ったものの、
水漏れがイマイチ直ってない(ﾟｰﾟ;Aｱｾｱｾ

場所は
ヒーターホースが繋がる金属パイプ
と
その金属パイプが刺さるブラケット
の間です。

上手く説明できん( ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Aug 2010 21:13:55 +0900</pubDate></item><item><title>アイドル不調の原因究明</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/367365/blog/19117043/</link><description><![CDATA[昨日アイドル不調の原因を調べてきました。
場所はやっぱりブルスカです。

この日の作業は10時～20時半、大体10時間半。
工場内の室温はいつも40℃以上。
T氏と「先週よりは涼しいっすねぇ～」なんて言ってたけど、
改めて考えると全然涼しくないですね(･ω･;)

到着するなり水漏れ ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Aug 2010 12:06:34 +0900</pubDate></item></channel></rss>