<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>水道水は天然水 / 水道水は天然水のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3674427/blog/</link><description>私の車履歴書

日産　スカイラインGTS-T→無理させてしまってエンジン載せ替え
(まだへたっぴだったのでガードレールがお友達だった頃)

日産　１８０SX
(タイヤ代がヤバかった頃、毎週走りに行ってました)

ホンダ　オデッセイ(事故で廃車)
(1番お金をかけた車でしたね、STYLE WAGONという雑誌に掲載過去有り)

ホンダ　オデッセイ
(ワゴンRに突っ込まれて廃車になった悔しさから同じのをまた買ってしまった…)

トヨタ　エスティマ　アエラス
(そこそこ弄ったけど、特に思い出は無い…パワステがいきなり効かなくなって縁石に乗り上げたぐらいかな)

スバル　ｖｉｖｉｏ　Bistro
(ちっちゃくて速くて可愛くて結構お気に入りだったけど…CVTが壊れて廃車)

ダイハツ　ムーヴカスタム
(エンジンとラジエーター壊れて泣く泣く手放した…)

ホンダ　フィットRS
(CVTが不調でやたらオイル交換ばっかりしてた記憶がある)

スズキ　パレットSW←今ここ！

振り返ったら故障やら何やら多いですね笑</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 27 May 2026 10:54:22 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>水道水は天然水 / 水道水は天然水のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3674427/blog/</link></image><item><title>コスパの良い足車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3674427/blog/48038293/</link><description><![CDATA[総合的には広くて使い易い車です(※馬力不足はご愛嬌)

今では各メーカーの軽自動車主力であるハイトワゴンのジャンルで、その聡明期にダイハツ・タントを研究し後発としてデビューしたパレットと、パレットSW

当時としては軽には勿体ない程の機能・装備がてんこ盛り
収納の少なさはネックだが、インパ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Oct 2024 13:03:27 +0900</pubDate></item></channel></rss>