<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>茂太郎 / 茂太郎のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3674539/blog/</link><description>茂太郎です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 06 Apr 2026 12:35:18 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>茂太郎 / 茂太郎のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3674539/blog/</link></image><item><title>W204 「プレセーフ作動できません　取扱説明書を参照」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3674539/blog/48916755/</link><description><![CDATA[　今朝一番で、「プレセーフ作動できません　取扱説明書を参照」のメッセージが出た。
　暫くすると消えたが、これは一体何？
　取扱説明書を見てもよくわかりません。
　何か壊れる前兆なのかな？
　誰か教えてください。...]]></description><pubDate>Sat, 07 Feb 2026 20:43:39 +0900</pubDate></item><item><title>W204 そういえば、昨夏はエアコンの効きが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3674539/blog/48293872/</link><description><![CDATA[　昨年の夏は、エアコンが効くまで時間がかかって大変だった。
冷気が出るまで１５分ぐらいかかった。スーパーマーケットへの買い出しでは、ほぼエアコン無しの状態。
コンプレッサー交換を勧められたが、老舗の車屋（ディーラーではない）に行くと
「ドイツ車なんてそんなもんだよ、日本の夏なんて考えてないから ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Mar 2025 16:20:01 +0900</pubDate></item><item><title>W204ステアリングロック（ESL）　モーター→電子回路化の考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3674539/blog/48135229/</link><description><![CDATA[　ESLのエミュレーターを単体で購入してもプログラムが必須で、そのプログラムが簡単に出来ないことを過去のブログに書いた。
プログラムをプロに依頼することは簡単だが「多大な費用」が必要だ。
エミュレーター化する理由は、内部のモーターが機械であり故障する可能性が高いと考えられるためであるが、故障しな ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Dec 2024 21:16:09 +0900</pubDate></item><item><title>W204ステアリングロック（ESL）　エミュレーター化の考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3674539/blog/48103187/</link><description><![CDATA[　W204のESLユニットを移設したことは過去のブログに書いた。万一故障してもハンドルは動かせるので最悪の事態は避けられるようになっているが、出来れば故障は避けたいものだ。
　
　故障の原因の多くはモーターの故障なので、モーターを使わない電子式のエミュレーターに交換したい。
調べて見ると、エミ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Nov 2024 00:19:14 +0900</pubDate></item><item><title>W204後期 今となっては、普通の車です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3674539/blog/48096377/</link><description><![CDATA[タイトルにある通り普通の車です。
乗り込んで「わぁー、すごく乗り心地が良い！」とか「運転し易い」とかはありません。
ただ走って曲がって止まってに安心感をプラスした様な車です。...]]></description><pubDate>Wed, 20 Nov 2024 12:15:14 +0900</pubDate></item><item><title>W204　SSD化しちゃったけど・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3674539/blog/48092395/</link><description><![CDATA[　YouTubeの小田オートさんの動画に「HDD→SSD化の受付をやめる」というものがあった。
SSD化で益を上げるより、HDD故障でコマンドシステム全体を交換してもらう方が儲かるというのが理由のようだ。
　別の動画では「使っているSSDはインテルDC S3610 400GB」だとも明かしている ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Nov 2024 23:34:34 +0900</pubDate></item><item><title>W204　アイドリングストップ機能のキャンセラー　(2/2)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3674539/blog/48077805/</link><description><![CDATA[　ディーラーで車を買うとき「コーディングはダメよ！保証が切れるから。」と言われた。

　コーディングがダメだとすると、ハード的に対策しないといけない。考えた末に回路を追加してキャンセルするようにした。

回路図とその動き


・ACCは、シガーソケットを利用
・リレー接点の２本は、コ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Nov 2024 14:15:19 +0900</pubDate></item><item><title>W204　アイドリングストップ機能のキャンセラー　(1/2)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3674539/blog/48077321/</link><description><![CDATA[　アイドリングストップを「リレー」でキャンセルする動画を見かけるが、メルセデスベンツでは事例を見つけられなかった。

　リレーを使ったキャンセル方法は実に面白い。
　キーを回してアクセサリー（ポジション１）からオン（ポジション２）にして、更にキーを回してエンジン始動（ポジション３）となるのだが ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Nov 2024 09:37:30 +0900</pubDate></item><item><title>W204ステアリングロック故障対策 (2/2)　移設実施</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3674539/blog/48068081/</link><description><![CDATA[　(1/2)で決めたESLユニットの移設を実施した。

　YouTubeの小田オートさんの「ベンツ W204 ステアリングロックECU脱着手順　DIY可能！」やマル九さんの「M9 DIY」を参考に作業を開始。
ただハンドルの締め付け（10mm六角）がキツそう（小田オートさんの動画参照）で、適切 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Nov 2024 22:22:19 +0900</pubDate></item><item><title>W204ステアリングロック故障対策 (1/2)　対応策を考える</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3674539/blog/48068027/</link><description><![CDATA[　W204のステアリングロック(Electronic Steering Lock→ESL)ユニットは故障すると大変である。
エンジンが掛からなくなり、更にハンドルが回せなくなるためディーラーへ運ぶのが困難になる。積載車にはどうやって載せるのだろう？

　この故障の原因の一つは内部モーターのブラ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Nov 2024 22:04:30 +0900</pubDate></item><item><title>W204　HDD→SSD化 (3/3) パスワード入手の道程</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3674539/blog/48055170/</link><description><![CDATA[　ハードディスク(HDD)の故障に備えてSDD化をしているのを諸先輩方の書き込みで見ていた。確かに機械的な回転を伴うHDDに対して、半導体であるSSDの方が安心感はある。
　W205のHDDは、クローン作製機を使って容易にSSD化が出来るようであるが、私のW204ではHDDにロックがかかっていてそ ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Oct 2024 10:00:56 +0900</pubDate></item><item><title>W204　HDD→SSD化　(2/3) 具体的手順</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3674539/blog/48055164/</link><description><![CDATA[用意したもの
・パソコン
　自作のデスクトップパソコン（SATAインターフェース）
・USBメモリ（これでブートしDOSを動かす）
　FreeDOSとHDAT2_75を格納
・パスワード
・SSD (silicon-power 256GB TLC NAND）
・クローン作製機　玄人志向 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Oct 2024 09:54:56 +0900</pubDate></item><item><title>W204　HDD→SSD化 (1/3)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3674539/blog/48055162/</link><description><![CDATA[　W204のコマンドシステムに搭載されているHDDのSSD化を、HDDのロックを解除したうえで行った。
ロック解除に使用した「パスワード」は、富士通法などの高度な技術を用いて入手したものでは無く、ネットに掲載されていたものを使用した。

　パスワード入手の詳細については W204 HDD→SS ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Oct 2024 09:51:27 +0900</pubDate></item><item><title>10年越えのW204を今後も乗り続けるために・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3674539/blog/48041495/</link><description><![CDATA[初めての投稿になります。皆さんよろしくお願いいたします。

　わが家のW204(2014年式)も早いもので10年を越えた。
多少のトラブルはあったが大過なく過ごして来た。しかし今年の夏はエアコンが効き始めるまで時間がかかるようになり、ディーラーでコンプレッサー交換を勧められた。修理費用は35万 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Oct 2024 20:59:22 +0900</pubDate></item></channel></rss>