<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>哲兄ぃ / 哲兄ぃのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3674680/blog/</link><description>哲兄ぃです。父がディーラー勤務であったため、幼い頃からクルマが大好きで、免許を取得して20年が経過。様々なクルマに乗ってきました。
愛車遍歴
ベンツ300TE(S124)→マークIIクオリス→コルサ→ハイエースワイドスーパーロング→ジムニー(JA71V)→ボルボV70、三菱ジープJ37→ミライース、ベンツS500(W220)→日産オッティー、ディムラーダブルシックス(シリーズⅢ)現在所有→トヨタサクシードワゴン→クラウンロイヤルサルーンG(210)現在所有

クラウンは、何かホイールを履かせようかと思案中です。色々と勉強させてください。よろしくお願いいたします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 08 Apr 2026 01:36:50 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>哲兄ぃ / 哲兄ぃのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3674680/blog/</link></image><item><title>さすが、トヨタの商業車。たいへん優秀なクルマです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3674680/blog/48020509/</link><description><![CDATA[トヨタの商業車は期待を裏切りませんね。
36万キロ走行しましたが、オルタネーターを1度交換したのみで、これと言った故障はありませんでした。ただ、燃費が徐々に悪くなってきたため、この度引退となりましたが、最高の通勤快速車両でした。...]]></description><pubDate>Fri, 11 Oct 2024 21:56:52 +0900</pubDate></item><item><title>唯一無二の最高の車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3674680/blog/48020499/</link><description><![CDATA[5300ccのV12エンジン
時代に逆らったような車ではありますが、今の車には無い贅沢な造りが自慢の愛車です。
天気の良い休日に転がして癒していただいてます。...]]></description><pubDate>Fri, 11 Oct 2024 21:51:15 +0900</pubDate></item><item><title>良い意味で無難なクルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3674680/blog/48019533/</link><description><![CDATA[純正OP17インチアルミを装着しているだけのホワイトのロイヤルサルーンG。最後のロイヤル。ドノーマルで常にピカピカにして乗ってます。どこに乗りつけても、可もなく不可もなく「無難」というか「ちょうどいい」クルマですね。さすが、日本の誇るクラウンです。国内外問わず、数多くのクルマに乗ってきた私には、優等 ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Oct 2024 09:04:16 +0900</pubDate></item></channel></rss>