きこのめのブログ一覧

雨が降る中、袖ヶ浦フォレストレースウェイでフリー走行してきました。

２本走ったのですが、なんと自車のみの完全貸切状態！！
雨だとタイムは出ないのでみなさん足が遠のくようです。

路面はかなり水が溜まった状態。ほぼ全てのコーナーのクリッピング付近で水溜りができており、４コーナー付近は道幅の３分の１くらいまでの大きな水溜りが。。
加えて、2コーナー先の下りの怖い斜面は右から３分の２くらいまで水溜りがいくつもあり、トイレを超えた７コーナーから８コーナーの間も水溜りがたくさんあって怖かった💦

水溜りを避け、とにかく丁寧な操作を心がけ、常にリアのグリップ具合を気にしながら慎重に走りました。ストレートはしっかり踏みましたが、少しでもハンドルを切っているところではアクセル全開は避け、各コーナーでは早めのブレーキングと、立ち上がりでハンドル切り戻しに合わせたじんわり踏み込むアクセルを心がけました。

それでも２回スピンした😅
一回は１コーナー。少しスピードが出ていたのでクリップを越えてアクセルに足をかけるのが遅くてリアが滑りました。
もう一回は５-6コーナー。少し慣れてボトムスピードをあげようとしたら早速リアが出て制御できませんでした。

これ以外にも何度となくリアが流れそうになりましたが、その都度察知しなんとか制御できました。

いや〜いい練習になりました😅

待ちに待ったフルバケシートと四点式シートベルトの取り付けが完了し、早速袖ヶ浦を走ってきました。

フルバケシートによって肩、腰、おしりがしっかりホールドされ、四点式シートベルトで肩から骨盤にかけて押さえつけてもらうことでこうも運転しやすくなるのかと感動しました！

各コーナーで横Gにも前後Gにも体がぶれることなくハンドル、ペダル、シフト操作ができて正確性が一気に高まるとともに、頭の位置もぶれないので視界もいいし何より心に余裕ができました！！

慣れていけばもっと攻めていけそうな伸び代を感じました😆

昨年８月にフロント・リアのブレーキパッドを交換して以来、フロントは２回交換しましたがリアはまだ7ミリくらい残っていてまだ大丈夫のような気が。ショップの人にはフロント２回でリア１回くらいのサイクルでと言われましがた、厚さだけを見てるとまだ交換しなくても良いようにも思えます。。

去年の7月に3万7000キロで買ったRF、今日で4万7000キロを超え、７ヶ月と10日ほどで1万キロ走りました。サーキット行くにせよ、ワインディング走るにせよ、都内からだと往復でかなり走らされるのであれよあれよと走行距離は増えていきますね。。もうリセールのことは忘れてガンガン走ってカスタムもやっていこうと思います☺️

先日、南千葉サーキットでドリフトレッスンしてきました！！！

ドリフト自体もできるようになりたいのはもちろんのこと、グリップ走行でもリアをスライドさせたりあるいは滑った時に対処できるようになりたいと思い、色々探していたところ南千葉サーキットに辿り着きました。

定常円や八の字といった定番の練習から始まると思いきや、そうではなく、コーナリングの一つのやり方としてドリフトが位置付けられており、グリップ走行の中でドリフトを取り込んでいくような内容でとてもユニークかつ実用的でした。

練習車はNBロードスターをレンタルしたのですが、パワーでリアを振るようなことではなくしっかり前荷重を作ってからリアを滑らせていくことを求められる練習でなかなか難しかったですがとても勉強になりました。。

都内から近いしもっと通いたいです😄