<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>SakakiMzou / SakakiMzouのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3674751/blog/</link><description>SakakiMzouです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 22:04:19 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>SakakiMzou / SakakiMzouのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3674751/blog/</link></image><item><title>20年前の話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3674751/blog/48907898/</link><description><![CDATA[



僕等がサーキット遊びをしていた時代は
R33とZ33は筑波でほぼ似たような周回タイムを出す良きライバルでした

R33はRB25DET　2500㏄
R32はRB20DETベースで　2000㏄
ホイールベースの短さと軽量化で僕らの一番時計を出したのが
地元茨城のR32タイプ ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Feb 2026 12:49:16 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェカレラ911</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3674751/blog/48870102/</link><description><![CDATA[ポルシェカレラ911




僕は購入価格が安い水冷初期型の966を所有していて、その車は広くモータースポーツに興味を持ってもらう事を目的に手に入れました。
966は空冷964や930より扱い安く維持費もさしてかかりません。
ボクスターやケイマンなどのミドシップはエンジン配置からとても運転しやすく速 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jan 2026 23:32:02 +0900</pubDate></item><item><title>R33スカイライン時代</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3674751/blog/48861433/</link><description><![CDATA[以前R33 スカイライン タイプMポンタービン時代に
関東から関西勤務になり
セントラルサーキットを走っていました。

当時のセントラルは関東の筑波や富士とは違い
ストレートですらつぎはぎだらけで
路面のミューが低くグリップしないコースに慣れない
関東人から見れば未知の世界でした
. ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jan 2026 11:42:31 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウエイ初走り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3674751/blog/48854472/</link><description><![CDATA[恒例の１月３日
富士スピードウエイ初走り

本コースはTKクラブ神谷さんの専有はありません
ドリフトコースとマルチコースの練習会は今年も開催します

レーシングコースの遠州暴走族OB会は足がないので欠席します

喧嘩しちゃ駄目だよ…（ロッキーAUTO 渡辺社長談）









 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Jan 2026 13:49:32 +0900</pubDate></item><item><title>扱いやすい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3674751/blog/48854434/</link><description><![CDATA[TC1000や富士ショートコースにお勧め]]></description><pubDate>Fri, 02 Jan 2026 13:25:53 +0900</pubDate></item><item><title>JAF競技ライセンスとか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3674751/blog/48854414/</link><description><![CDATA[JAFのモータースポーツ本部にわけあってライセンス更新に出向きました。
JMCAが同じフロアだと初めて知りました。
自分は元々自分が走りたい人ではなく耐久レース時の自分のオーナー車両ドライバーが体力的に限界が来た時の代走用にライセンスを残していましたが車を走らせる資金もなく色々と滅茶苦茶にされて ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Jan 2026 13:12:44 +0900</pubDate></item><item><title>広い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3674751/blog/48018662/</link><description><![CDATA[キャンプやレジャーには良いと思います
砂浜は最低地上高が引くスタックしやすい
のんピリ長距離には向いてます...]]></description><pubDate>Thu, 10 Oct 2024 18:56:48 +0900</pubDate></item></channel></rss>