購入後初車検

・中古で購入後の初車検。　前回、前々回の車検整備LOGが無かったので（それ以前はディーラー車検の記録有り）購入時車検受け6か月後とはいえ不安有り。

自分で確認したところでは、Fブレーキパッド怪しい・・・左フロントドライブシャフトアウター側ブーツが破れグリス飛び散りという懸案事項。

パッドは純正でなく前々から使っていたディクセルに。　ドラシャブーツは工賃安い分割式に。　経年劣化での接合部からの漏れがいまいち心配だが値段に勝てず。

そのほかは交換部品などなく問題なし。　やっぱりこのウイッシュは値段の割に当たりだったと今更確信。　

さて、唯一の問題というか、購入時から充電制御用のセンサーが取り外されててノーマルバッテリーが搭載されている点について。　
二年近くたちましたが特に問題はなし。　バッテリー弱っている感じもなく大森電圧計で見る限り、13～14Vを行ったりで見た感じ10系ウイッシュの時と同じような動きのため
単にセンサーはずしただけであれば通常充電制御（１３Ｖ：トリクル～14Ｖ：常時充電）になっているイメージかな。　急速充電状態の14Ｖ以上は見たことなし。
逆に１３Ｖ以下に下がることもなし。

電流センサー外していることにより、エンジンチェックランプが付かないにしてもＯＢＤでエラー出てるかもなぁ～と思ってましたが今回の車検時でＯＢＤエラー
見てもらったがエラーはなしだったとのこと。
燃費は一般的に10パーセントくらい充電制御すればあがるらしいですが、そのためにいまから充電制御バッテリー（３～４万円？）と電流センサー（1万円弱）を購入するのはちょっとなぁ～と感じてるためしばらくはこのままかな。
あと問題ないとはいえ電圧が12Ｖ表示するのは古い人間としては気分的によろしくないｗ

怪しいｗイグニッションコイルも今のところ問題なし。