クチバシのブログ一覧

昔ながらのバイク、ABSも付いていないしクラッチレバーも固めなので教習CB400を乗ってきた人なら余裕で乗れる

エンジン走行距離は換装後大体22km、車体走行距離は61200kmぐらい、振動が大きいけど...車体が持つといいなぁ

アイドリングだけど大分回したので例の中華エンジンのオイル交換をしました(最初にサラサラオイル?防錆剤?はすぐ捨てて予め、カストロールの車用に入れてるオイルを入れといた)

うん！やばい！


ドレンボルトをマグネット付きに取り替えておいたのでえげつない量の鉄粉が付いてる()
とりま初ホンダG1オイルを入れといた

エンドレスクランキングで疲れたぜ。

卒検も合格したのでエンジンを付けることに



付けてから気づいたけどブローバイホースの向きが逆でフィルターに届かない！新しいの買うか



キャブとエアクリボックスに隙間もあるしマニホールドもステーが付けられるものに交換しないといけないしスペーサーも買わないといけないし買い足さなければならないもの
がいっぱい


マフラーステーは親が会社でボール盤を借りてきてくれたおかげで結構、簡単に加工ができた



ちょっとガバガバな気もするけどなんとかなるでしょ(砂でも噛んでたのか50ccについてたマフラー固定用ナットが中華エンジンには付かなかったので家にあったM6かな？のUナットで代用)

あと気になることといえばセルが回らないこと(多分、リレーがいる)とかステップをどうしようか問題、今あるステップを曲げるかリトルカブのステップとシフトペダルを上手く使えば良いとか書いてあったけど...どうしようか

10月30日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
フォグランプ・デジタルメーター・マルチリフレクターヘッドライト・スポーティなチェーンカバー・拡張リアキャリア・ボディカバー・パイプ型前カゴ・ナビ・全波整流直流LED化・ベトナムキャリア

■この1年でこんな整備をしました！
オイル交換(ゾイル投入)・スプロケとチェーン交換・グリップとステップ交換・割れたランプカバー交換・錆取り&簡単な塗装・マフラー交換・キャブ清掃・添加剤の継続的な投入

■愛車のイイね！数（2024年10月31日時点）
5イイね！

■これからいじりたいところは・・・
・ギアポジションセンサー取り付け
・ボアアップ&エンジン載せ替え
・リアキャリア改造


■愛車に一言
カブはいいぞ。

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