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なぜGT-Rのノブはビートに付いたのに、ビートに付いていたアルミノブはGT-Rに付かないか？

まずネットでノブのねじサイズを調べてみた。

どうやら、乗用車のマニュアルシフトに限れば、基本的に次の通り。

トヨタ　M12 P1.25
ホンダ　M10 P1.5（Ｓマチック車　ゲート式ＡＴ車含む）
日産　　M10 P1.25
三菱　　M10 P1.25
マツダ　M10 P1.25

トヨタとホンダ以外はほとんど10ミリということが判明。

GT-Rのノブを見るとねじ部は樹脂。結果的にピッチは合わなくても、トヨタ以外の樹脂ねじノブはホンダにも付くはずだ。

アルミノブのねじも樹脂だったが、GT-Rに付かなかったのは、埋め込まれたカラーが当たって、レバーのねじがノブのねじに達していなかったためとわかった。

早速、細いノミでカラーを叩き割り、GT-Rに装着。
週末お買い物仕様に成り下がったので、日中ならノブも冷たく無かろう。
（握り心地としてはアルミの形状が良い）

シフトフィールは良好。1週間ぶりなら、それほど機関の調子は悪くない。