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INNOのルーフボックスとフットを取り外し。一気に普通のクルマになりました。
これで屋上駐車場でないところにも、気にせず行けるだろう。

屋根の抵抗が減って、多少燃費が良くなる

・・・そもそもSUBARUってそこを気にして乗るクルマではないしな。

雪山シーズンが終わってから、動かない日々が続くXV 。ようやくスタッドレスから夏タイヤに交換。

次は暑くなる前にルーフボックス降ろさなければ。

もう、ずーっとRAGのプロンプトを作成しております。日本語のはずなんだけど
なぜか思い通りの結果にならない・・・

ChatGPTとお友達になって「この結果になるプロンプト作成して（はあと）」
みたいな指示だしているけど、突っ込む先がGeminiだったら結構NGな感じ。

情シスの仕事なんだけど、どうも日本語能力を毎日試されている感ありあり。
GAS（Google Apps Script）でプロンプト作れないものか、とおかしい方向に
進みつつある今日この頃

いい加減、XVのスタッドレスを交換したいんだけど・・・自分でする気なし。

XVが雹害食らってしまい、査定が10万下がってしまった・・・

フォレスターの見積もらったけど、実質350万円程度。1.8ターボだと
XVとそんなに燃費は変わらない。リセール考えたらハイブリッドより
良さそう（バッテリー劣化とか無さそうだし）だけど、リセール考えて
クルマに乗った事が無いwww

何せ気に入ったクルマを乗りつぶしモード全開！で乗るからなぁ。
今、フォレスターに乗り換えるのも考えたけど、家のローンやら何やらが
来年全部完済するから、優先順位を考えたらクルマではないわね。

スタッドレスの付け替えをしないとダメなんだけど、お店の予約が取れない。
17インチ、重いからやりたくないんだよなー。アトレーの12インチなんて
片手で持てる重さだけど

アトレーで御嶽スキー場。御嶽をバックに写真撮影


でもって、道の駅に移動して、車内から桜を眺めつつ酒盛り。


何かアトレーで車中泊すると、ハイエースの時よりも寝やすい。
（ベッドキットはアトレーでは使っていない）
何でやろ？ってカタログの数値を見たら、驚きの事実が！

ハイエースの荷室幅、1310mm
アトレーの荷室幅、1410mm

アトレーの方が「幅は」広かった。だから寝返り打っても奥さんに
激突しないわけだ！！！