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普段乗っていないと、こんなものかなぁ～（汗）


先日、ライダー君に乗った時「そういえばオイル交換大丈夫かな～？」と思い、距離を確認したら、見事交換距離を過ぎていました(>_<)

おいらの基準交換距離は【5,000ｋｍ】です



スティッチ君は、５・１０…とちょうどキリのいい距離で交換となるので、健忘症のおいらでも覚えやすいのですが、ライダー君は、メンテプロパックのおかげで、キリのいい距離での交換がなかなかできませんでした
（定期点検と同時じゃないとオイル交換ダメなんです）

その影響で、前回交換（車検）時にもキリのいい距離ではありませんでした

交換距離がオーバーしているとなると気になるもので…

早く交換しなきゃ！と思ってしまうおいらですが

Ｄでの交換だと高いし、ホームセンターでのオイル４L缶の売出しを待っていましたが、なかなか売出しがないので、仕方なく本日交換と相成りました。。。

交換距離【84,000ｋｍ】チョイ越え

これで次回は、９万キロにできるかなぁ～
（あっ、メンテプロパックはやめました）


オイル交換で気になったのが、オイルの抜き方



いつも下抜きで交換していたのですが、ここのピットも下抜きができたので、今回もお願いしたところ

「今は上抜きしかできなくなりました」との事…

何かしっくりしなかったけど、しょーが無いなぁ～と思い、上抜きで交換をしてもらいました




さて、皆さんは…

騎乗位 or 正常位

いやいや、上抜き or 下抜き どちらで、オイル交換していますか？？？


ちょっと調べたら、どちらでも変わりないと、AllAboutの記事に書かれていました

なので、あまり気にしなくていいのかなぁ～(^_^;)
でもなぁ～。。。