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ライズ君のバッテリー上がり

バッテリーを交換するのはいいけど、本当の原因がわからないので、いろいろ考えてみた

バッテリーの電圧がわからなければ、ディーラーに言っても、信頼性がないので、テスターで測定

案の定、電圧が下がっていました💦

これでは、エンジンがかからないと思いながら、スタートスイッチをプッシュ！

「カカカ…」

再度、「カ…」

１０V切っちゃいました(;^_^A


また、ボコ君とブースターケーブル接続でスタート

スタート直後



エンジンかけている時


取付パーツを…

おいらの取付パーツ
・TV-KIT
・ルームランプ、ラゲッジランプLED化
・ライセンスランプLED化
・LEDフットランプ
電装系はこれだけだけど、悪さをするようには見えないパーツだと思いますが…

どこかで、配線挟んでショート！？いやいや、それならヒューズ切れるでしょ！？


ディーラー
・ETC車載器
・ドラレコ

おいらが、疑ったのが、ドラレコ…
オプションの【電圧監視機能付 電源ユニット】

電圧監視ができていないのではないのか？？？

取説が無かったので、ネットで調べたら、出荷時の設定は、

電圧監視：12.2V
オフタイマー：0.5時間

これが働いていれば、バッテリー上がりが発生しないと思うのですが…

でも、数日はディーラーにあったので、いつ取付けたのか？


電源ユニットの取付場所を聞いていないので、とりあえず、ドラレコの電源を外してみました


エンジン停止後の電圧は

ですが、見ているうちに、ダウンしているのがわかりました(;^_^A



交換用バッテリー到着



こちらの電圧は



果たして、明日はどうなっているのやら｡｡｡


娘が、乗れずにいて、不便ですが、今までのクルマに乗ってもらってますが、任意保険を移動しちゃったので、万が一の時が心配です(;^_^A