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2009年09月12日 イイね！

◆車速感応ドアロック取付られたよ～

◆車速感応ドアロック取付られたよ～ボンビーなオイラが、通カーに新機能を取付けようと、モニター応募していた、ヤマナカ製の車速感応ドアロックシステム。。。


ユニットを送ってもらい、取付けしましたが、いろいろと微妙に違い、ようやく３号機で、正常作動確認＆取付け完了しました(^^)v

１号機は、取付け時に配線が特定できず、ドアロック作動確認中にショートさせてしまい、お亡くなりになってしまいました。

↑の内容を説明し、２号機はユニット配線時に簡単にチェックできるようにしてもらい、先週取付け作業をしましたが、あともう一歩と言うところで、信号を拾わず作動しませんでした。
(ヤマナカさんに直電し、状況を説明しながら作業できたので、心強かったです)

↑の内容で、信号の取り方が違っていることがわかり、３号機でダメなら、もう無理かな～!?なんて言ってた。

本日も仕事ですが、仕事より楽しい作業を先ほど無事にすることができました。

配線取りはできているので、ユニットに端子を付け接続するだけです。

前回と同じ位置に配線をし、いざ試運転。。。

ウイ～ン。。。20キロにさしかかった頃「ガシャ！」無事にロックできました。

さてと解除。。。Ｐレンジに入れたところ「・・・」ん！無反応。。。

もしかして、これでもダメなのか？？？


ブレーキ信号線を違う場所から取り直して、再度試運転。。。

こんどこそ！「・・・」「・・・」　P(･ｪ･｡)ﾝｰ…

無反応ジャン!?

やっぱり、さっきの信号線のほうが良かったのかなぁ。。。

とりあえず、両方の信号線をテスターで測定。。。

やっぱり、先の線のほうが、前回話をした電流なので、間違いない。もう一度やってみるか。。。

信号線を繋ぎなおし、試運転・・・
「ガシャ！」　(人´v｀)おおっ！

やっぱり、今度はＰレンジでアンロック。。。
「ガシャ！」　(￣□￣」)」ォオォオォ!!

ちゃんと作動するじゃん！！！

ワーイ ＼(^∀^＼) (／^∀^)／ ワーイ

その後、何回か止まってはロック・アンロックを繰り返しました。。。

これで、取付け完了っす(^^♪

さ～て。。。

画像を探さないといけないぞ～

いろんな配線を撮ったから、どれがどこだったか(?_?)

ガンバンベ～(~_~;)



ヤマナカさん、ありがと～♪

Posted at 2009/09/12 15:39:42 | コメント(4) | トラックバック(0) | スティングレー | 日記
2009年09月11日 イイね！

☆スロコンの効果＆燃費…

☆スロコンの効果＆燃費…スロコン取付け後、初給油。。。

ＥＣＯ４モードで、９８％嫁の運転でした。

昨日、新潟に行く前に給油をしました。

走行距離　391.1km
　　　給油　37.6L
平均燃費　10.4km/L

今までの９キロ台から１０キロ台にＵＰ

嫁には、スロコンの切替え方法を言ってありません。

ＥＣＯ４モードで、塩尻峠を往復したそうですが、アクセルをいっぱい踏み込んでも、６０キロしか出なかったって騒いでいました(^_^;)


新潟へは、ＳＰ３モード

走行距離　543.4km
　　　給油　48L
平均燃費　11.32km/L


メーターの平均燃費では、行きの新潟までは１２キロ台でしたが、帰りは上りが多いためかダウンしました。


高速時のアクセルワークは、チョイ踏みで加速するので、坂道でもストレス無く、極端に言えば一定速度で走行って感じです。

走行スピードは。。。(?_?)
右車線にいたほうが多かったかなぁ～^^;

行きに、米山付近から横風
長岡付近でゲリラ雨にあいましたが

G-BLOOD製品＆車高調のおかげで、全く気にすることなく走行できました(^^♪

車高調よりは、G-BLOOD製品の効能が大きいような。。。

市街地でのＳＰ３モードは、信号待ちをして発進すると、ウワッって感じになるのでECOモードに切替えて走行しました。



書換えも、気にしてはいますが、オイラの環境では、普段は嫁車なので、スロコンで今のところいいかなぁ～って。。。。

Posted at 2009/09/11 15:35:48 | コメント(7) | トラックバック(0) | セレナ | 日記
2009年09月10日 イイね！

☆ただいま～(^_^;)

☆ただいま～(^_^;)新潟出張から帰ってきました～。。。


トキめき国体の、運行内容についてでしたが、うちの会社は、開会式の１日だけ２台のみ。

運行指示書をいただいて、よ～く確認すれば、概ねわかります。

地元「上所小学校」→会場までの往復のみでした(^_^;)

実際の運行より、回送のほうが長いんですね。。。

ま～、簡単な内容でよかったっす。。。

説明会後、バスにて会場周辺の視察がありましたが、マニュアルを良く見るとわかるので、パスして帰ってきました～(^^ゞ


さ～て、せっかく新潟に行ったので、おみやげを買ってきました(^^♪

やっぱ、新鮮なケーキでしょ!?　ヽ(´o｀；ﾓｼﾓｼ?

オイラの家では、魚系があまり好きではないので、甘味モノに。。。


ただ、出張に行っても楽しくないので、昨日、いいケーキ屋さんがないが探しました。
ちょっと、かわいい系＆おいしそうだったので、このお店に決めました。

新潟市内ではありませんが、三条市の【ビアンポポロ】です。


定番ケーキらしい
・ちょこすけくん
・半熟ぷりん


季節限定ケーキ
・モーモーロール

ケーキなので、もちろん家からクーラーボックス持参しましたよ～♪

☆ちょこすけくん、甘くなくておいしかったっすよ～(^^)v
Posted at 2009/09/10 20:49:44 | コメント(6) | トラックバック(0) | 今日の出来事 | 日記
2009年09月09日 イイね！

◇燃費記録を更新しました！(^.^)

◇燃費記録を更新しました！(^.^)通カーの燃費です。


最高記録達成！！！

 
ライダー君に、スロコンを付けて、オイラの足がスロコンＥＣＯモードになったのか～!?(誤爆



メーター平均燃費＝１８．２km/L


走行距離　455.6km
　　　給油　24.6L(119円)
平均燃費　18.5km/L

ようやく、念願のリッター１８キロ達成！

オイラの環境だと、市内走行で、平均燃費１９km台になりますが。。。。。

(給油後、リセットして…)

 
会社に近づくにつれ、上り坂になります。

極めつけは、会社の手前数kmの、この上り坂～(>_<)

自称、「心臓破りの坂」
フルスロットで、３・４日上れば、エンジンの噴け上がりがよくなりますよ～。。。


会社に到着すると。。。

ご覧の通り…

途中で、止まちゃったから、通常より１キロ位ダウンしちゃいました。。。(~_~;)


この燃費を向上させるには…

スロコンＳＰ４状態にすれば…(意味不明)
じゃなくて、

発信時に、アクセルをゆっくりと踏みます。
回転数では、2000～3000rpm位です。

後ろから、
・Ｋカーの、おねえちゃんに煽られてもガマン
・おっさんに煽られてもガマン
・トラックの、運ちゃんに煽られてもガマン

とにかく、４０キロ位になるまでは、カメさんでもじ～っとガマン・ガマンです。
４０キロを超えれば、今までの出だしは何だったのか状態になりますので…(^_^;)

オイラが、ＣＶＴにこだわった燃費向上が、ようやく実現してきました。

ただ。。。
・市街地での渋滞・信号待ち
・信号赤で止まる回数が多い
・一旦停止が多い
など、停止して発進が多くなると、当然ですが、発進時に燃料を食うので燃費は下がります。

また、惰性で走れそうな時（赤信号に変わった時など)は、アクセルを戻していたほうが燃費向上につながります。


さ～て、また平均燃費１８キロ台になるように、エコフット実践しますかねぇ～(^^)
Posted at 2009/09/09 16:23:31 | コメント(6) | トラックバック(0) | スティングレー | 日記
2009年09月08日 イイね！

☆新潟に出張けて～い(^_^;)

☆新潟に出張けて～い(^_^;)ども～です。。。


明後日１０日(木)ですが、新潟出張(会議)決定です(^_^;)



内容は。。。

９月２６日から始まる

「トキめき新潟国体・トキめき新潟大会」のバス会社説明会です。。。

(?_?)

長野県から新潟県に出稼ぎに行くんですよ～

といっても、９月２６日の開会式の日だけですけどね。。。

「トキめき新潟国体の概要・運行等について」聞いてこなくてはいけません。

説明終了後、開会式会場の「東北電力ビッグスワンスタジアム」と利用駐車場の視察を実施だなんて。。。
視察終了後、帰着予定が18:20頃だって～

帰ってくれば夜中ですね～(>_<)

ここは、ライダー君で行くのが無難な選択かな～。。。
Posted at 2009/09/08 17:29:13 | コメント(9) | トラックバック(0) | 今日の出来事 | 日記
 
 

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いろいろな弄りなどを通した、お友達のみなさん、お元気ですか！？ 車種が変わっても、引き続きよろしくお願いします♪ つ。ついに【SAKURA】納車になりま...
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