<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>sakaigamedev / sakaigamedevのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3675820/blog/</link><description>よろしくお願いします</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 18 May 2026 12:47:34 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>sakaigamedev / sakaigamedevのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3675820/blog/</link></image><item><title>車速信号の断線を直したらエンストした話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3675820/blog/49095769/</link><description><![CDATA[セルフダイアグノーシステストをしてみたら車速センサーのエラーが出たので調べてみた
以前、車速信号を取り出して遊んでいたときに戻したつもりが戻ってなかったらしく、どうやら10年以上この状態だったぽい
F6AのECUは車速信号が入らなくても一見普通に動作するので全く気付かなかった

F6Aは「ア ...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2026 20:06:11 +0900</pubDate></item><item><title>F6A COレジスタの代替品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3675820/blog/48990852/</link><description><![CDATA[F6A ECUによる燃調の指定につかうCOレジスタ
整備書によれば、ダイアグモニタ端子を使ってO2センサーの値を調べ、適切なCOレジスタに交換することになっているのだけど、整備書で指定されている8種類のCOレジスタのうち、半分ぐらいは既に廃番で入手できません

で、調べてみるとK6A用の点火時 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2026 18:37:45 +0900</pubDate></item><item><title>AZ-1 自作フォグランプ/デフォッガスイッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3675820/blog/48912747/</link><description><![CDATA[AZ-1のフォグランプ/デフォッガスイッチはメーターフード裏にビス止めされているのだけど、経年劣化でメーターフード側のビス受け部分が割れてスイッチが付けられなくなってしまう持病があります
ウチの車もだいぶ前から応急処置でしのいできたけど、今回 3Dプリンタ等を駆使して自作してみました
メーターフ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Feb 2026 21:09:31 +0900</pubDate></item><item><title>Keiワークスのブレーキは14インチホイールには入らないという話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3675820/blog/48698026/</link><description><![CDATA[PCD100 化によって HA21S アルトワークスのハブになったので、Keiワークスの大径ブレーキディスクが付くのではないかと試してみました
アルトワークスのフロントブレーキをKeiワークスのものに交換する改造はわりとメジャーらしく、PCD100 化済みの AZ-1 にも付くものと予想できます ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Oct 2025 23:47:43 +0900</pubDate></item><item><title>AZ-1 ロアアーム交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3675820/blog/48486045/</link><description><![CDATA[ヤフオクでなぜか安売りしているロアアーム
1 台分 4 本セットで 6 千円ぐらい

AZ-1 の純正部品はもう出ないけど、アルトの純正部品が 1 本 8000 円ぐらいなので、比べると不安になるレベルの安さだけど、たぶん製造以来 1 度も変えてない今のロアアームよりマシかもと思い、変えてみま ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jun 2025 21:12:57 +0900</pubDate></item><item><title>AZ-1 PCD100 化の準備？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3675820/blog/48376891/</link><description><![CDATA[PCD100化　あまり真剣に考えてはなかったけど、ヤフオクで交換用のハブを見つけるたびにちょこちょこ落札していたら、とうとう４つ揃った

ヤフオクにハブ単品の出品はほぼないので、ナックルを買ってハブベアリングを抜いてハブを取り出すのだけど、これを何度もやったおかげで期せずして PCD100 化の ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Apr 2025 00:58:19 +0900</pubDate></item><item><title>AZ-1 ブローオフバルブの交換(ブースト漏れ対策)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3675820/blog/48291159/</link><description><![CDATA[最近どうもブーストがかからない、買ったばかりの頃はタービンのシュイーンという音も、アクセルを戻した時のピュルルルンという音も鳴ってたのに、最近そういう音が聞こえないし非力になった気がする

基本的にノーマル仕様で乗っているので、社外品のブローオフバルブというのを考えたことはなかったんだけど、そう ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Mar 2025 21:41:23 +0900</pubDate></item><item><title>シートベルトのキャッチャーの交換(他車パーツ流用)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3675820/blog/48034961/</link><description><![CDATA[色あせて見栄えの悪いシートベルトのキャッチャーを新しくできないかと試行錯誤してみました

モノタロウで見ると純正部品は取り扱い終了
でも、構造的に考えて他車パーツが流用できそうなので、あてずっぽうで適当なのを注文
結果、プレマシー(MAZDA5)のパーツが良い感じに流用できました


 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Oct 2024 22:32:39 +0900</pubDate></item></channel></rss>