<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>chiki_don / chiki_donのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3675845/blog/</link><description>chiki_donです。よろしくお願いします。

クラウンのベンチマークは、10代から20代前半に乗った、家の110クラウン2.0ターボと131クラウン4.0のV8です。

エンジンの音には目を瞑れば、アクセルを踏んだ感じはクロスオーバーの2.4デュアルブーストハイブリッドは、131クラウンの4.0のV8に似た力強いフィーリングがあり、とても気に入っています。

2022年10月にクロスオーバー2.5Gアドバンストレザーパッケージが納車されたのですが、パワー感、唸るエンジン音への違和感が解消されず、2.4デュアルブーストハイブリッドへ乗りたい！気持ちが抑えきれず、たまた見つかったRSアドバンストの未使用車に乗り換えました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 12 Apr 2026 17:13:28 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>chiki_don / chiki_donのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3675845/blog/</link></image><item><title>クラウンも進化するんだからイイんだよね！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3675845/blog/48220082/</link><description><![CDATA[未だに、GA-Kプラットフォームを使ったクラウンクロスオーバー、スポーツはクラウンじゃない！とかいうことを聞いたり見たりするけど。

そんなこと言うなら、クラウンといえばモノコックボディを与えられる前の、ペリメーターフレームだった初代から7代目130系（厳密には8代目140系のロイヤルシリーズもフレ ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jan 2025 22:38:05 +0900</pubDate></item><item><title>精神修行？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3675845/blog/48171137/</link><description><![CDATA[クラウンクロスオーバーのフロントのメッシュ模様のアンダーグリル。

洗車後、ここの溝の水滴を綺麗に拭きあげる忍耐力は、クラウン乗りとしての精神力を鍛える訓練！だと思っている🤣


...]]></description><pubDate>Sun, 29 Dec 2024 23:30:17 +0900</pubDate></item><item><title>リッター20キロ越え！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3675845/blog/48082536/</link><description><![CDATA[30km以上走った燃費が21.5km／ℓ。
前半、下り坂が多かったとはいえ後半はふた山超えたのでそれなりにアップダウンある所を走ったので、まぁ燃費良いかな？

前回給油してからの10km程度のちょい乗りの繰り返しを含めた418km走ったリセット間燃費は11.3km／ℓだから、それなりだけど😅...]]></description><pubDate>Tue, 12 Nov 2024 21:51:33 +0900</pubDate></item><item><title>人間って欲深いもので😅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3675845/blog/48079896/</link><description><![CDATA[クラウンクロスオーバーRSの2.4リッターデュアルブーストハイブリッドシステム。

世の中が、エコ、環境保護の流れになり、トヨタもTHSⅡハイブリッドシステムが主流になりつつある中で諦めかけていた、チカラ強さと加速が楽しく感じられ、しかも多段ATのクルマを、良くぞボクのような庶民が何とか少し無理すれ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Nov 2024 09:48:47 +0900</pubDate></item><item><title>眩しかった！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3675845/blog/48045441/</link><description><![CDATA[左右違うテールレンズのキューブが前を走っていて、何故かブレーキランプが右側だけクリア&amp;白球で、何気に眩しくて困った💦

渋滞していたので、眩しさを拝まされる時間が長くて尚更😅

ブレーキランプが白って、整備不良で違反案件だよね？


...]]></description><pubDate>Thu, 24 Oct 2024 09:22:27 +0900</pubDate></item><item><title>施工9日目の水弾き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3675845/blog/48034208/</link><description><![CDATA[キーパーラボにて施工してもらったフレッシュキーパー。施工後9日目の雨の水弾き！]]></description><pubDate>Fri, 18 Oct 2024 16:37:46 +0900</pubDate></item><item><title>アクセルを踏んで気持ち良いクルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3675845/blog/48033157/</link><description><![CDATA[ハイブリッドでパワー感に満足できるクルマ。
全盛期だった昭和から平成にかけての頃のようなクラウンらしいチャレンジをしていて、新しい試みが盛りだくさん。これでエンジンの音が4気筒感丸出しではなかったら言うこと無いのに。...]]></description><pubDate>Thu, 17 Oct 2024 21:43:09 +0900</pubDate></item></channel></rss>