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イイね!
2010年12月01日

乗り心地・・・激変!!

乗り心地・・・激変!!

かねてからオークションで購入していたアーデン・ショック装着しました。まあアーデンといってもショック自体にアーデンの刻印があるわけでもなく、箱もどう考えてもKONI製・・・果たしてアーデンが実際に味付けしているのかは疑問です・・・ところがこのショックがまことに良い!!

Japthugさんのアーデンサス&ショックの車を試乗して乗り心地がいいのは体感していましたが、自分のジャメックスのサスとのマッチングはどうかな~と半信半疑でした・・・が、ここまで良くなるとは、はっきり言って驚きです。

今までは路面の凹凸がストレートに伝わってきました。「バキ~ン・ガコン」底突きです。路面状況によっては車が壊れるんではないかというほどの衝撃を受けていました。「それもこれも見た目の為」と耐えてきました(笑)

しか~し!!このアーデンショックがすべて解決!!凹凸もなんのその~♪
運転が非常に楽になりました。
だって凹凸で減速したり、かわしたりしなくてよくなったんですもん(^^)

ダウンサスのみ装着の皆さん、騙されたと思ってKONIのオイルショック装着しましょう~(笑) 
開眼!!

と、思いきや車高が下がってしまい、最低地上高〇センチクリアーならず・・・ ガ~ン(爆)

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/12/01 01:06:04

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この記事へのコメント

2010年12月1日 2:07
アレは低いですね〜(大笑)
ほんとKONIは優れものですよね。この値段で買えたのは本当にラッキーでした。
私なんてバネまで入れて3万切る勢いでしたから、こんな買い物はなかなかないですね〜^^
あの車高でこの乗り心地・・・実はやれば出来るんですね〜。
コメントへの返答
2010年12月1日 21:16
まったく目からウロコですね~もっと早くに知っていれば・・・でもアーデンにこだわったからこその収穫ですかね~?

あの時、ラックスペーサーの取り付け、見に来て良かったでしょ(笑)

乗り心地は良くなったものの、この2、3日会社にジャガーを置いて帰る勢いなんです・・・エンジンがかからない~(汗)なんとか帰れていますが、そのうちほんとうに置いて帰る予感です(^^; 

クラポジセンサーでありますように・・・。
2010年12月1日 2:32
お久しぶりですm(__)m

低さと乗り心地を両立…最高にいいですねっ!
私好みの落ち具合に見とれてしまぃました♪
コメントへの返答
2010年12月1日 21:29
ご無沙汰しております。

両立は無理ではないかと勝手に自分で思い込んでおりました~(汗)

やはりジャガーのカスタム情報が日本のネット上では少なすぎるというのもあるのでしょうか~?
2010年12月1日 8:42
最近皆さんどんどん車高短化してきて、

遂にSuper Catさんも違○な領域に突入してしまいましたね(笑)

ジャガ太号も逃げ切り体制で更なる車高短へ・・・

といきたいですがここから先はボディ側の加工が(汗)
コメントへの返答
2010年12月1日 21:41
Japthugさんが車高短ですから時代は変わりました~(笑)

いえいえ、ジャガ太号に比べたら私のは未成年の喫煙ぐらいですかね!?

そういえば、エアロ組んでからまだ見ていませんね~・・・ジャガ太号・・・また見せて下さいね~
2010年12月1日 10:20
こうなったら・・・




ボデーの腹側を凹ませましょう・・・


でしさん風コメ。爆
コメントへの返答
2010年12月1日 21:44
まさに・・・







もげさん風コメ!!
2010年12月1日 10:53
おぉ!?タイヤかぶってません??大丈夫なんでしょうか・・・

私は基本、ノーマルを目指します^^;(¥がないだけですが、笑笑)
コメントへの返答
2010年12月1日 21:54
微妙にかぶってます!!

今のところ何も問題ありません・・・が、根っからの車高短乗りではないので・・・いつかガリガリ~と、しそうかな?(笑)
2010年12月1日 12:02
あーダメだ…
そんな乗り心地いいなら…
落としたいw
コメントへの返答
2010年12月1日 22:04
Japthugさんの試乗されました~?

少々の低さなら、このKONIのショックで乗り心地はキープ出来そうです・・・それほどまでに良いショックです・・・おすすめ~・・・オークションチェックをまめに(笑)
2010年12月1日 14:07
いい感じのロワードぶりですねー

フェンダー被り 理想です。

車高短歴20年の私ですが、それぐらいがベストバランスだと思いますよ。
車高調なしでキメるのは難しいものです。

来月自分も1巻き半カット予定っす。

みんカラ ジャガー部 車高短とDD6流行り?
コメントへの返答
2010年12月1日 22:17
ありがとうございます♪

実はフロントよりリアが落ちてくれればよかったのですが、リアはショックのブッシュ類を換えたので逆に上がった感じです。その分フロントが落ちたのかもしれません?

サスカットいっちゃいますか~!!

車高短見るのは好きですが、運転苦手~(笑)
2010年12月1日 16:19
羨ましい~!

あの衝撃から解放されたのですね!?
早く交換せねば!
XJR用のドイツ本国仕様ビルシュタインにしようと思ったのですが、KONI良さげですね!
コメントへの返答
2010年12月1日 22:31
実はこのブログ、高介さんに宛ててのブログです(爆)

冗談はさておき、KONIにしときましょう~!!
ビルのXJR用でしたら突き上げ、変わらないかもです?

Japthugさんとも話したのですが、アーデンといってもKONI丸投げだと思われます。

海外でジャガー用も購入出来るみたいですし・・・。
2010年12月1日 22:14
いいですね~。

私のも・・・ショック変えたいです。。

衝撃がゴツゴツと(汗)
コメントへの返答
2010年12月1日 22:48
愛知発・・・ソブリン走り屋仕様いっちゃいますか~!!

3㎝ダウンサス&KONIショックこれで決まり~(笑)

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