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とうとうエンジンチューニングまで手を出してしまいました～！？
クランクポジションセンサーのブラケットです！！

最近、私的にはもう弄るところがないのでは？・・・このままでは自分の車に飽きてしまう（笑）もうあとは消耗品などの交換を待つだけの寂しい車生活かなと思っていました。

もし弄るとすれば駆動系もしくは制動系ぐらいかな～とも・・・今回前者を・・・しかもお手頃なプライスでJapthugさんがご提供してくれました！！後者ともなるとやはりそれなりの金額が必要ですし・・・。

作業は昨日行いました。岡山は連日36度超えといううだるような暑さの中Japthugさんに自宅まで来て頂き無事に取り付けることが出来ました～！！

作業主任者はもちろんJapthugさん・・・あと副作業主任者が私と息子（笑）といっても息子は邪魔するだけ・・・私も見ているだけ・・・あっ！！懐中電灯照らしました～（笑）

作業時間は約3時間・・・やはりSCモデルはエンジンルームのスペースが狭い為、NAモデルと比べると非常に作業効率が悪いです！！（NAは約30分程でOKだそうです）

まずは作業スペース確保の為エアーポンプ取り外すも断念・・・結局、電動ファン＆SCベルトテンショナープーリーを取り外してやっとアクセス出来るようになりました。


頑張って頂いているJapthugさんそして待望の取り付け完了！！早速試乗に出て行きました。う～ん明らかに速くなっている（＾＾）特に2500RPM以降の加速感は素晴らしい～・・・マジです！！

その後Japthugさんにも試乗して頂きました・・・私が出だしのトルク感のUPをあまり感じなかったのは・・・ど～もアクセルワイヤーの張りの具合だと指摘を受け、ワイヤーを張って頂くも・・・これまたSCモデルのおかげで断念（＾＾；　リフトアップしないと無理みたいです。後のお楽しみになった感もありますが・・・（＾＾）

なにはともあれ速くなったのは間違いありません。なにぶんインプレッションなど出来る輩ではないので、あとは自動車評論家のJapthugさんのコメントに期待して下さい（笑）

燃費向上の経過などは報告出来ると思いますが・・・（笑）

Japthugさん本当にありがとう御座いました。この場をお借りして厚く御礼申し上げます♪