とりあえず、付いた

どうにか見たくれだけは出来上がりました。
強引に作った三つ股の照明用配線も、うまく機能してくれているようです。
まぁ、バイザーが付いて無いのでフロントガラスに少し映りこむのと、メーターホルダーの取付けがイイカゲンなのでダッシュボードとの隙間が気になりますが、そのうち慣れてくるでしょう（´ー｀）

しかし、３つのメーターのセンサー類をエンジンルームに引き込むのは骨が折れました。
サービスホールとグロメットのほんの僅かな隙間に、エンジンルームやダッシュ裏の奥まで入らない『熊の手』なドリさんの手で、まとまってないゴチャゴチャのダッシュボードの奥から、要らぬ心配の保護チューブを巻いて若干太くなったコード３本を通すわけですから、もう変態大変でした（＾＾；

あとは、オイルブロックと水温計のアダプターと三叉を用意すれば、メーターを機能させられるんですが、まぁ、追々ということで・・・



そういえば、水温計の針は帰る途中で60℃近くを指してましたっけ・・・(・vv・)