ドリさんのブログ一覧

ようやく梅雨明けした9日、先週の展示会の代休をこの日に持ってきて、天気も良かったので、ひさびさにDREAMのメンテをしてあげました。

2～3週間ぶりにカバーを外しましたが、もう見るも無残な状態で、手入れが大変で参ってしまいました。

スポークとフロントフォークはサビが点々とあり、磨きに塗りに、結構手間がかかってしまいました。

で、ついでにしばらくというか、何年も換えてないブレーキフルードの交換作業も行ないました。

排気量も小さく、走っていてもあまりブレーキをかけることも無いので、パッド共々、何年も換えてきていなかったわけです。
パッドは何年も前に交換してから減りも少ないのでそのままにして、フルードだけ交換しました。

車だと、やれジャッキアップ、やれホイール外して、やれ誰かにブレーキ踏んでもらって、結構メンドクサいんですが、バイクはむき出しなので、ホント楽でいいですねぇ～♪

以前、DREAM用に新調したキャブですが、どうにもセッティングが出ないんで何でだろうと思っていたら、マニホールドのキャブからの口径が合ってなくて段差が出来ていました。
（どうりで、シフトダウンの時にアクセルあおったら全然噴けないわけだ・・）

純正マニのままで20φのキャブ付けてるので当然なのですが、久しぶりにDREAMにチューニングらしいチューニングをやって嬉しかったので、その部分は飛んでしまっていたようです（＾＾；

DREAM用として売っているキャブキットであれば専用マニもセットで付いてきますが、汎用品のために付いていません。（マニホールドに取り付けるためのボルト類もありませんでした）
DREAM用のPC20マニを探しましたが、PE24用しか出てこないため、かかりつけのバイク屋に加工をお願いしました。

で、昨日出来上がってきたので、今は加工してもらった部分をペーパーで均しているところです。

以前新調したL-03Cというケータイは、HD動画も撮れるみたいなので試してみました。
（動画撮影は結構前にやったものです。ブログに載せるためにHDにはなっていません。YoutubeではちゃんとHDで見れてます）

そこそこ爆音（騒音？）なので、スピーカーの音量にはお気をつけください（＾＾；


内蔵マイクでも、結構実際の音に近いくらいの音質で録れてます。

しかしまぁ、ファンネル仕様からパワーフィルター仕様に変わって吸気音が低減されたとはいえ、元々がほぼストレートなヨシムラ管は、劣化するとスバラしい音になりますねぇ～
（この時点ではキャブ未調整なので、アクセルの反応はイマイチです）

月初めに届いたキャブも取り付けが済み、走りつつ調整やってますが、キャブ調整はひさびさなので、まぁ泥沼にハマってます（＾＾；

なまじ純正キャブがだいたいセッティングが出ていたので、尚更です。

メインジェットは決まったので、あとはニードルクリップとエアスクリューの調整といったところですが、調整次第ではジェットの変更が必要になるかもしれません。

今日みたいに晴れてくれると天候の変化は考慮しなくて済むのでいいんですけどねぇ。


画像は違う日にキャブを取り付けたときのものです。
キャブKITに、インマニに付くボルトが付いてなくて、寸切りボルトをカットして、あの手この手で付けましたっけ。

先日新調したリミッターカットに続いて、今度はキャブレターが届きました。

今回は、ケイヒンのPC20というキャブレターにしてみました。
現在付いてる純正キャブが同じケイヒンのPC系だったので、見てくれは同じです。
ついでに、ジェット類も同じサイズ・形状なので、調整の時に新たにジェットを買いなおさなくていいのはたすかります。

おまけでパワーフィルターも付いてきましたが、エンジンノーマルのままでキャブを大きくした上に、これまでと同じようにファンネル仕様にしたら、ちょっと吸い過ぎる感もあるので、ちょうどよかったです。



ほんとはボアアップしてみたいところなのですが、5万キロを超えてもエンジン開けないで調子良く走ってきてるので、しばらくはエンジンはノーマルのままで行きます。