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こないだ作ったトランクバーですが、効果はどんなもんじゃれ、ということで、試走してみました。

街中をフツーに走るくらいでは、体感出来るような効果は、それ程あらわれませんでした。
強いて言うならば、カーブや交差点を曲がった後、セルフステアが強く出るようになったかなぁ、という感じでしょうか。

某コースを走ってみると、これまでとの違いがはっきりと出てきました。
フロントにタワーバーが入ってることも加味してのことですが、カーブでがっちり感が出た、という感じです。
これまでは、リアがねじれながら曲がってる、という感じで、リアがちょびっと流れてる感じもあったのですが、トランクバーを入れてからはそれがあまり出なくなったような感じがします。
ヘアピンのようなＲがきついカーブよりも高速コーナーやレーンチェンジの時に、その効果がはっきりとあらわれます。

まぁ、取り付けておいてデメリットがあるという感じもありませんでしたから、とりあえずはこのままにしとこうかと思います。

ただ、太いパイプで作ったせいで、ラゲッジマットが収まらなくなったので、ちょびっとマットを切らないといけないのは反省点でしょうかね（＾＾；