ドリさんのブログ一覧

車検前で、ついでに交換時期も来ていたので、オイルとフィルター交換を（仕事終わってから）やりました。

ドリの場合、オイルフィルター交換するときは、必ず、シャツと顔がオイルまみれになるんですよね（･ε･)ﾌﾞｰ

K12マーチ乗りであれば判ると思いますが、オイルフィルターはエンジンの背部分にくっ付いています。（オイルパンの少し奥から上の方あたりですかね）
で、エンジンルームからはフィルターレンチは入らない・届かないので、ジャッキやリフトなどで車体を上げて、下に潜って交換作業することになります。（ピット下から作業するところもあるでしょう）

ドリの場合は、勤め先の店の駐車場兼作業スペースで作業していますが、ピットもリフトも無いので、ジャッキで上げてから下に潜ります。例によってクマさん体型と真ん中に陣取るガレージジャッキの存在のために、かなり窮屈な格好になり、廃油受けのすぐ横に顔が来るような形になります。

フィルターを外す際になるだけオイルが跳ねないようにするために、あまり車体を上げれないので窮屈なのがさらに窮屈になるので、結局、何かのはずみでフィルターが滑り落ち、飛び散ったオイルが顔やシャツに着地するわけです。


確実なのはウマに載せてから作業すれば、そういうことも無いんでしょうが、まぁ、メンドクサくなる＆余計に時間がかかるので横着するわけです（＾＾；

同じやり方で汚れないで作業できる方もいらっしゃるので、単にドリがヘタッピなだけなんですけど、『なんだかなぁ～』と、毎度毎度思うわけで・・・