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先日新調したリミッターカットに続いて、今度はキャブレターが届きました。

今回は、ケイヒンのPC20というキャブレターにしてみました。
現在付いてる純正キャブが同じケイヒンのPC系だったので、見てくれは同じです。
ついでに、ジェット類も同じサイズ・形状なので、調整の時に新たにジェットを買いなおさなくていいのはたすかります。

おまけでパワーフィルターも付いてきましたが、エンジンノーマルのままでキャブを大きくした上に、これまでと同じようにファンネル仕様にしたら、ちょっと吸い過ぎる感もあるので、ちょうどよかったです。



ほんとはボアアップしてみたいところなのですが、5万キロを超えてもエンジン開けないで調子良く走ってきてるので、しばらくはエンジンはノーマルのままで行きます。