ドリさんのブログ一覧

Facebookと地元密着ブログ・壱っ岐ょいブログばかりで、最近はみんカラもご無沙汰でしたが、クルマいぢり・バイクいぢりではこんなことやってます。


ポンコツGBのハンドル交換♪


コンチハン逆付けで乗ってたんですが、垂れ角・絞り角がビミョーなせいで、手首・腕・肩が結構キていました。

さすがにこれではイカん、ということで、セパハンに交換することにしました。


品物は全てオークションで引っ張ってきましたが、GB用として出ているものは価格が結構上がる傾向にあるようなので、他車種用を流用することにしました。


セパハンに交換すると純正のライトステーは使えなくなるので、ステーは別途用意します。
GB用として出ているものは前述のように高いので、SR400用として出ていたコレを落としました。
（アルミ製で300円でしたが、送料の方が高かったり・・・）


やっぱり、GB用のセパハンは高いので他車種用を落としました。
（TZRに使われていた物だそうで、アルミ製で1000円！）

GBのフロントフォーク径は33ミリ。しかし、セパハン・ライトステーは35ミリなので、当然、そのままでは付きません。
で、カラーをかませた上で取り付けることになるわけですが、このカラーが送料が結構高いため、ドリ的横着手段を取ることに・・・


好きで飲んでるジョージアのアルミ缶がたくさんあったので、これでインチキカラーを作りました。
（ちゃんとした製品もアルミ製なので、たぶん、大丈夫かと・・・）

※賢明な方は、マネしないでください♪


逆付けしていたコンチハンを取り外し・・・


トップブリッジとライトステーを取り外し・・・


インチキカラーを使ってライトステーとセパハンを取付けして、同じセパハンのドリームと比べながら角度を調整して・・・


だいぶ位置が下がりましたが、ハンドル角度がちょうどいいので、それほどキツくないかも。


グリップなどを元通りに組んで、とりあえず出来上がりです。
（作業途中で雨が降り出したので、ウィンカーの移設は次の休みに持ち越し）


たまにはバイクでゴソゴソするのもイイかも♪