ドリさんのブログ一覧

２つ届いてたアダプターのうち、バキューム計のほうは繋げました。もちろん、定番のヘッドカバーのホースを分岐させました♪

思いのほか、メーターから出るホースが細かったんで、【6φ-6φ-6φ】のアダプター買ってたんですけど、かなりギューギューに突っ込みました。やっぱり、【6φ-4φ-6φ】のにしとけばよかったです・・・

しかし、緑の領域をキープして走るのは、精神衛生上よろしくないというのは実感しました。どうしてもゼロ発進のときはレッドゾーンに針が行くんですよねぇ。定速で走るんであれば結構イイ線行くんですけどねぇ。


しばらくは、よそ見運転してしまいそうです(￣ヘ￣）

オイルブロックはまだ頼んでもいませんが、とりあえずこの２つだけは入手しました。

どうにか、ちょびっとはネタになりそうなことが出来そうです（＾＾；

今日は七夕なんですねぇ。
家の軒先に七夕飾りがぶら下がってたりするなか、ドリはいつものようにオイル交換やってました。

今日のお相手はS100型ハイゼットバン。オイルとエレメント交換と、併せてフラッシングもやりました。
終わってから、というか作業しながら、このクルマはリフトで上げるなりピットに潜るなりしないとやりにくいなぁ・・・とブツクサ云ってました。
このハイゼット、ドレンボルトとエレメントが、それぞれあさっての方向を向いてるんで、リフトもピットも無く、ジャッキとウマで支えつつ作業するウチの環境では、片一方潜ってドレン抜いて、もう片一方もぐってエレメント外して、なんて行ったり来たりすることになるので、ものすごく辛いです。クマ体型のドリにはかなりキツイ体勢で作業してました。
しかも、長い期間エレメント交換していないのかフィルターレンチでは歯が立たなくて、マイナスドライバーブッ刺して強引に回してました。

おかげで、ハンマーで叩くたびにオイルの飛沫が舞い上がり、タイトルのようにきらきら黒光りする『星』を目の当たりにするのでした・・・


画像は黒光りしている天の川です。（ただ、こぼした廃オイルのシミですが・・・）